Citation de Cédric60 :

Bonjour,je viens donner mon avis dans ce débat. Je pense que l'armée doit assurer la sécurité des touristes mais pas celle des navires de commerce. Pourquoi? Parce que vu les bénéfices que les armateurs font je pense que c'est à eux d'assurer la sécurité de leur navire et de leur équipages. Je ne vois pas pourquoi nos impôts devraient servir à ça. Ces messieurs les armateurs gagnent déjà de l'argent et en plus devraient être exonérer d'assurer leur propre sécurité sous prétexte qu'il y a l'armée que le fait à leur place ou qu'ils ne trouvent pas solution satisfaisante. C'est un peu trop facile à mon gout. C'est pas parce que des gens ce font cambrioler ou voler leur voiture qu'ils ont le droit d'avoir un flic pour surveiller leur maison ou leur voiture. De plus je pense que l'armée a bien d'autres choses à faire.

Salut Cédric, bienvenue dans le débat

Savais-tu que 90% des marchandises transportées dans le monde le sont par voie maritime et que le commerce maritime représente 70% des importations françaises ?
Imagine ce qui se passerait si tu coupais ces échanges sachant que c'est ce qui alimente l'économie française (bien plus que tes petits impots, qui par ailleurs servent parfois à des choses bien plus inutiles que ça !). Certes les armateurs font des bénéfices (quoique actuellement...) mais ils ne s'enrichissent pas plus que n'importe quelle entreprise.
Une des missions de la marine est de protéger les intérêts vitaux de la france, or le commerce maritime est vital pour la france.
Il faut arrêter de voir les armateurs comme des "gros pleins de sous". Lorsque l'un de leur navire est pris par des pirates ils sont les premiers à en pâtir, aussi ils travaillent en étroite collaboration avec la marine et participent financièrement à la lutte anti-pirate.

Je suis d'accord, l'armée a plein de choses à faire, mais il y a des priorités... et les armateurs n'ont pas les moyens techniques et humains pour lutter contre les pirates, ce n'est pas notre métier

Bonjour,

Je pense, comme le dit très bien Cavok, qu'il est indispensable que la marine française protège les routes maritimes, comme bien d'autres marines occidentales par ailleurs. La marine assure cette charge du mieux qu'elle peut en mettant en oeuvre de gros moyens dans l'opération Atalante; ne pas réagir a ce nombre croissant d'acte de piraterie reviendrait à faillir à sa mission de protection des intérêts français et européens.

Je pense tout de même que les équipages devraient être mieux "équipés" sans nécessairement vouloir dire armés, j'y reviendrais plus tard.
Il est évident que les équipages des commerces manque d'information et de formation à propos de cette menace grandissante. Je m'explique, imaginons un cargo faisant route voit arrivés des pirates en approche rapide.
Si des manches incendies étaient disposées sur les exterieurs l'équipage pourrait alors tenir éloignés les assailants.
Si le capitaine du cargo dialoguais avec les pirates:"si vous montez à bord nous sabordons le cargo"
Si le possédait des armes non létales

Je rajouterait, concernant la prise d'otage du Tanit que si le skipper avait écouté les conseils de la marine française, laquelle la escorté quelque jours essayant de le convaincre de changer ses projets, le drame qui s'est passé n'aurait jamais eu lieu.


Arcadi

Ouh là ! Saborder le bateau ! tu y vas un peu fort là ! l'armateur préfère largement payer une rançon de 2-3 millions d'euros plutôt que perdre un navire et sa cargaison de plusieurs centaines de millions d'euros.
Nous aussi on a un truc du genre le code NRBC, et lorsque l'on traverse une zone on dispose les manches et les lances pour repousser des eventuels pirates.
Par contre le coup des armes non létales, je pense que ça a un côté dissuasif qui peut être intéressant.

A+ !

Lorsque je parlais de saborder j'entendais cette hypothèse comme un effet d'annonce; en revanche pourquoi ne pas effectivement le saboter.

Je te fais part de ma surprise quant à l'existence de procédure "truc du genre Nucléaire Radiologique Biologique Chimique" à bord des bâtiments de commerces.

Cordialement Arcadi

C'est pas aussi poussé que sur les bateaux gris mais ça existe

Ca s'appelle le code ISPS (International Ship and Port Security code)

Au lieu d'avoir 6 niveaux, on en a que trois, tout comme sur les bateaux militaires, les portes sont marquées avec des plaques colorées (rouge jaune vert) pour savoir si la porte doit etre fermée et suivant l'endroit ou se trouve le navire on applique des procédures différentes. Je ne les connait pas dans le détail mais c'est dans ce genre là:

Niveau 1: pas de vigilance particulière
Niveau 2: vigilance accrue...
Niveau 3: paranoïa : fouille de toutes personnes montant à bord (à quai), fermeture de toute les issues à clef et disposition des moyens eventuels de lutte (en mer).

Normalement tout les officiers des navires de commerce ont une formation SSO (Ship Security Officer) en gros c'est une formation de factionnaire : comment fouiller, contrôler des papiers, connaissance des procédures ISPS... tu vois on est quand même un peu formés

Dans le genre dissuasif, un officier supérieur de la marine qui s'occupe du problème de la piraterie nous a dit que le fait de hisser un gros pavillon bleu blanc rouge à l'arrière pouvait avoir de l'effet si les pirates ne sont pas trop téméraires

He is pirat jack sparrow // l'autre jour j'ai vu une reportage sur les pirates en somalie,on voyait l'armée de mer envoyé ses helicos donc on trouvait des videos apres. Les gars montés sur les navires armés de haut en bas,déja ils attachent l'équipage et apres,ils peuvent les garder en otage

http://forum.air-start.net/messages.php?login=1&sous_cat=11&sujet=30004&start=2

vous rtouvez pas sa quon parle de bateau sur un fofo davion daccord je sor

On parle aussi de voiture, de foot, de politique,... si on parlais que d'avion on serait vite à cours d'ideés...

Il y a une section ou on ne parle que d'aviation, si tu postes là bas on sera nombreux à te répondre volontiers

Si tu veux parler bateaux, je serais également ravis de répondre

Bonjour Hitch, dans ce sujet nous commençons par dire bonjour et puis après on parle français.

Cordialement,

Arcadi

    Citation de Hitch77 :

vous rtouvez pas sa quon parle de bateau sur un fofo davion daccord je sor

Hitch,
Si à chaque fois que tu postes un message sur le forum c'est pour critiquer l'auteur / le sujet, ne poste pas. Ces derniers jours tu n'arrêtes pas de le faire (cf : ce sujet).
La section débat est ouverte à toutes discussions (sérieuses et correctes bien entendu). Nous attendons donc que tes réponses soient toutes aussi sérieuses et correctes.
Nous parlons de prises d'otages. De nombreux marins sont pris au piège par ces pirates chaque année et il n'y a rien de drôle la dessus.

Bon jeu à tous

ba desoler, et arcadi

D'autant plus que nous sommes sur une section : Actualité, Société, débats

jai comprit ellibano