ACTUALITÉ AÉRONAUTIQUE – EDITION DU MOIS DE DÉCEMBRE - par Multi-Jet





- Airbus lance officiellement l’A320NEO : L'A320neo, équipé des nouveaux moteurs Leap-X et PW1000G, va être proposé en option aux compagnies aériennes pour une livraison à partir de 2016. Il consommera 15% de moins qu'un A320.





- Airbus : Hawaiian Airlines commande des A330 supplémentaires : Le transporteur a annoncé avoir exercé des droits d’achat pour ajouté six exemplaires à sa commande initiale de dix A330-200.




- L'agence australienne de sécurité des transports parle d'un défaut de fabrication dans son rapport concernant l'accident d'un A380 de Qantas.




- Airbus recycle le premier 777 en fin de vie
Tarmac Aerosave, créée par Airbus entre autres, va déconstruire un Boeing 777 vieux de 15 ans.



- Lufthansa commande huit Embraer 195 supplémentaires.
Ces appareils seront opérés sous la bannière Lufthansa Regional pour desservir le marché national et européen.




- La compagnie indienne SpiceJet commande des Q400
Le transporteur de Gurgaon en Inde, a passé commande pour quinze bi-turbopropulseurs Q400 et pris des options pour quinze autres.




- Air France prend livraison de son 200e avion de ligne Boeing.
L’appareil, un Boeing 777-300ER immatriculé F-GZNH, a été livré le 10 décembre. C’est également le premier appareil avec la nouvelle cabine munie de nouveaux sièges en classe affaires.




- Bombardier : Brit Air et Air Nostrum reçoivent leurs premiers CRJ1000.
Les deux clients de lancement ont reçu leur appareil respectif lors d’une cérémonie dans les installations du constructeur à Mirabel au Québec.






- Aerolineas Argentinas et Garuda Indonesia rejoignent l'alliance Skyteam.
Les compagnies indonésienne et argentine rejoindront l'alliance en 2012.



- Moins de livraisons d'A380 que prévu.
Seuls 19 A380 seront livrés en 2010 alors que l'avionneur en prévoyait 20 au moins. Les problèmes moteurs ne seraient pas étrangers à ce retard.



- Air Austral reçoit son premier Boeing 737NG.
La modernisation de la flotte moyen-courrier d’Air Austral est en marche. La compagnie réunionnaise a reçu son premier Boeing 737NG le 20 décembre.
Il s’agit du premier des deux 737-800 commandés par la compagnie en décembre 2009.
Les appareils remplaceront les deux mono-couloirs actuellement présents dans la flotte, un 737-300 et un 737-500.
Air austral exploite actuellement deux 777-300ER, trois 777-200ER et trois ATR72-500. Elle attend également la livraison de deux 777-200LR.



- Air Calin va rénover ses Airbus A330. La compagnie de Nouvelle-Calédonie a annoncé que de nouvelles cabines allaient être installées dans ses deux appareils à partir du premier trimestre 2012.
La modernisation concernera aussi bien la cabine Affaires (Hibiscus), qui compte vingt-six fauteuils, que la cabine économique, et ses 245 sièges.
Air Calin n’a pas révélé de nombreux détails à propos des nouvelles cabines. Elle a simplement indiqué que les sièges de classe affaires s’inclineraient de façon à devenir de vrais lits et qu’un nouveau système de divertissement en vol de dernière génération – notamment avec la vidéo à la demande – serait installé dans tout l’appareil.
Air Calin exploite aujourd’hui deux A330-200, livrés en 2002, et un A320 en leasing.





- Airbus a fait savoir mardi que la compagnie aérienne chilienne LAN avait confirmé une commande de 50 A320.
La compagnie avait signé un protocole d'accord lors du salon de Farnborough (Grande-Bretagne) pour cette commande d'un prix d'environ 4,15 milliards de dollars (3,16 milliards d'euros) aux prix catalogue.
Au total, les commandes de LAN s'élèvent à plus de 150 exemplaires, précise la filiale d'EADS dans un communiqué.




- Alitalia a choisi l’harmonie. La compagnie italienne aurait conclu un accord préliminaire en vue d’acquérir quatorze E-Jets d’Embraer (E170 et E190) en leasing, aux dépens des Superjet 100 de Sukhoi.




- Air France-KLM a estimé mardi que les coûts supplémentaires engendrés par les intempéries de ce week-end atteindraient entre 15 et 20 millions d'euros, la météo s'était déjà traduite, il y a une dizaine de jours, par une facture de 10 à 15 millions. Pierre-Henri Gourgeon, le directeur général de la compagnie aérienne, a indiqué sur Europe 1 que les vols reprenaient ce mardi, mais qu'un éventuel nouvel épisode de neige pourrait engendrer de nouveaux retards.



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