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supr_10214
Stewart/hôtesse
Posté le 23/11/2011 à 08:41:33
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supr_10214
Stewart/hôtesse
Posté le 23/11/2011 à 08:43:39
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Greg-Boyington
Pilote de tests
Posté le 23/11/2011 à 08:58:19
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Ca c'est ce que l'on appelle de la gestion... Le but du jeu est de trouver le bon truc pour réussir à s'en sortir.

Moi je te conseil de prendre des petits moteurs, genre des moteur II puis te l'envoie dans un mission de 20 h plus ouu moin, même si l'avion dépasse les 500.000 km il continuera sa mission.

Après évite de le faire crasher parce que tu perdras les pilotes, hotesses ect...


Voilà bon jeu !

--Message édité par Greg-Boyington le 23/11/2011 à 10:52:06--
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RICARD : Rencontre imprévue cuite assurée retour difficile.


 
 
supr_10214
Stewart/hôtesse
Posté le 23/11/2011 à 09:36:07
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Greg-Boyington
Pilote de tests
Posté le 23/11/2011 à 10:53:24
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Messages : 13 299
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De rien

Avec les sous de ta mission de 10 h alller et 10 h retour ça va te faire une mission de 40 heures, attention à l'autonomie de ton avion, sinon il peut se crasher

Par exemple un B717-200 qui a 4932 km d'autonomie doit faire l'aller et le retour avec son plein. Si tu calculs donc, ta mission doit faire 4932/2 = 2466 km maximum. Mais je te conseil de prendre un peu de marge.

--Message édité par Greg-Boyington le 23/11/2011 à 12:47:30--
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supr_10214
Stewart/hôtesse
Posté le 23/11/2011 à 12:13:37
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Greg-Boyington
Pilote de tests
Posté le 23/11/2011 à 12:47:17
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Messages : 13 299
Depuis : 03/09/2010

 



Oui non je voulais dire 10 h aller et 10 heures retour ce qui fait 20 heures, pas 20 heures des deux


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RICARD : Rencontre imprévue cuite assurée retour difficile.


 
 
Chouch73
Pilote de chasse
Posté le 24/11/2011 à 09:32:34
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Messages : 5 118
Depuis : 05/06/2007

 

    Citation de dbairlines :
Désolé j'ai fait une fausse manoeuvre..
Dans ce cas je ne perds que la franchise de 25000??
Que me conseillez vous; j'ai été trop limite avec l'achat de mes derniers moteurs.
Bons vols à tous


Salut,

Tu peux corriger tes messages avec la fonction "éditer" situé en dessus de celui-ci, même après avoir été validé


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