c'etait un vieil avion rouillé qui etait au bord du gouffre ?

non pas du tout, au contraire... ma flotte d'avion est trés récente encore, il n'avait même pas atteint la moitié de vie!

mais pourquoi, cela aurait-il eu une conséquence??
me dis pas que seul les nouveaux avions sont assurés!?!

je demande pas forcement que l'on crédite mon compte... c'est juste pour savoir si j'ai fais une erreur quelque part ou oublié un détail quelconque.
d'autant que je réalise ce matin que c'était le deuxieme crash depuis dimanche (raz des bilan) et pourtant comme tu peux le voir dans la liste des 10 derniers remboursements, celui ci semble aussi n'avoir générer aucun avoir!?!

sinon je préfère encore résilier totalement mon assurance évidement...

quand un avion est vieux il n'a pu de valeur comme une voiture ^^

après si il s'est crashé à l'aller l'argent a servi à indemniser les victimes des passagers

tant qu'il est pas arrivé à ces 500.000 wl, un avion garde tout de même encore une certaine valeur aussi minime soit-elle... je le voie bien en brocante!

    Citation de FAQ :

A quoi correspond la somme remboursée ? La somme remboursée par l'assurance couvre au pourcentage choisi : La valeur de l'avion au moment du crash Les indemnités aux familles des passagers et membres d'équipage (ou aux destinataires non livrés de leur colis). Cette indemnité se montant à 5,000$ par victime ou marchandise.

A ce que je comprend de l'explication présente sur la FAQ, l'argent pour les victimes est dans le montant remboursé et peu importe si c'est à l'aller ou au retour!
Et dans le cas présent c'était bien sur le retour que cela c'est produit!


Curieux comme je suis, j'ai changé mon assurance pour un "contrat" à 90% ce matin et ai laissé un de mes avion se crasher..
et la du coup, j'ai bien percu mon indemnité!

bref, comme dis c'était pas pour réclamer du fric mais juste pour savoir si y avait un bug quelque part... ce que je soupçonne de plus en plus d'ailleurs!

je vais laisser sur 90% à présent, au moins la ca fonctionne!

merci...

*********

edit: bon ben j'ai finie par comprendre!

donc j'explique pour ceux que ca intéresse

je n'avais pas pu voir les détails de la mission concernée puisque supprimés par reflex sur mon "carnet de vol"...

mais cette fois, sur le "crash-test" effectue ce matin, j'ai pu les voir et me rendre finalement compte que les remboursements de l'assurance, ce calculent de cette façon:

-Valeur de l'avion au moment du crash X "poucentage" du contrat assurance

-moins-

-Indemnitées aux victimes (5.000 $ / personnes ou colis)

Mais évidement, avec une assurance à 50% et plus 300 personnes à bord, la sommes totale étant négative... ben j'ai rien touché!
(je me demande même si j'ai pas eu y mettre de ma poche pour payer une partie des victimes :grat1

je vois à présent que c'est ce que tu as tenté de m'expliquer Dadou...

par contre, le crash d'hier c'est bel et bien passé au retour de mission sur l'une des dernieres heures de vol...
je trouve donc un peu étrange et illogique d'avoir du payer ces indemnités aux victimes puisque déjà débarquées à destination!

enfin bref... merci encore pour tout!

Très bonne analyse

Bon vol

    Citation de indi-k :

par contre, le crash d'hier c'est bel et bien passé au retour de mission sur l'une des dernieres heures de vol... je trouve donc un peu étrange et illogique d'avoir du payer ces indemnités aux victimes puisque déjà débarquées à destination!

sauf erreur de ma part, l’indemnité aux victimes couvre les passagers, les marchandises et les membres d'équipage

je chercherai plus de détails à ce sujet lors du prochain crash!

merci à vous!