Tiens , je viens de me rendre compte que moi aussi , sauf que c'est mes deux ans


EDIT : Mince, j'ai un mois d'avance .

Désolé du dérangement

    Citation de Hugo... :

FWA tu et sur mac si oui je crois que c'est sa : Pomme-Maj-3 : Copie complète de l'écran. * Pomme-Maj-4 : Copie d'une zone d'écran à sélectionner à l'aide du curseur. * Pomme-Maj-4 puis Espace : Copie d'un fenêtre (la fenêtre qui sera copiée est contrastée). voila

Merci c'est gentil je sais comment marche un Mac C'est juste que quandj'utilise FS9, c'est sur Windobe donc oublions les touches Mac ... franchement c'est dingue, il n'y en a pas un qui est capable de me donner le touche pour les screens !!

L.

renseigne toi sur MACBidouille


Luc, tu possède quel Mac ?


Un Antonov AN-124 attérissage prévu a Princess Juliana

    Citation de Multi-jet :

Luc, tu possède quel Mac ?

Un iMac mais on s'en tape ! Quand je vole sur FS9 c'est avec Windows XP !

L.

Et tu as donc installé sur ton iMac windobe XP Ok.

Bah la je peu rien te dire de plus, je screen pas avec mon MBP.

Mais va sur le Forum MacBidouille, ce sont des spécialistes

Tiens j'ai trouvé sa sur google :
http://docs.info.apple.com/article.html?artnum=304270-fr

Ce serait la touche F14 qui correspondrait a la touche "imp ecr" sous windows.

Dis moi si ca marche3

Boeing 747-400 PMDG Bristish Airways décolle de Los angeles avec les réservoirs à 30 % car attérissage prévu à Los angeles piste 7R.










Attérissage sur le coté gauche de la piste 7R, mais ya du niveau quand meme

Tu met les aerofreins avant d'atterrir?

Logiquement tu ne dois pas le mettre que lorsque tu est sur posé?

quelqu'un pourrait m'expliquer comment se servir du FMC please ?

Celui de PMDG ?

L.

Pour le PMDG

--------->http://www.avionic-online.com

non VasFMC please ! d'un airbus quoi !

Tu recherches sur gogole un truc du genre : tutoriel FMS Airbus

L.

ok merci

Dis FWA 488L, tu as trouvé la touche pour tes impressions d'écran avec ce que je t'ai donné?

Et bien j'ai quelques soucis avec Windows en ce moment (surtout avec internet sur Windows !). Donc je n'ai pas encore bien regardé. Par contre j'ai fait mon premier vol avec 747 PMDG entre Londres et Boston = un vrai bonheur

J'essayerai de poster des screens des que j'aurais réussi ...

L.

    Citation de Aurels :

Tu met les aerofreins avant d'atterrir? Logiquement tu ne dois pas le mettre que lorsque tu est sur posé?

Bah, salut, je reviens justement d'un vol de nuit depuis Manchester en 318, j'ai d'ailleur eu l'honneur de le passer dans le cockpit. Le pilote, si necessaire, peut sortir les spoilers avant pour se mettre a la vitesse souhaitée d'atterrissage (en l'ocurense 120kts).

    Citation de Snakeater :

un vol de nuit depuis Manchester en 318 ...la vitesse souhaitée d'atterrissage (en l'ocurense 180kts).

180 kts la Vref d'un A318 .. revois tes chiffres C'est plus que le Concorde !! (160 kts)

L.

Toi Luc, personellement, quand tu vole sur FS, tu les mets quand tes aérofrains, au sol ou avant de te poser ?

Je parle d'un vol comme avec le 747-400 British Airways PMDG

Avec le 747 PMDG, je sors les aérofreins en vol quand le FMC me dit DRAG REQUIRED qui veutdire que je dois mettre les aérofreins afin de descendre plus vite car je ne suis pas sur le bon plan de descente (je ne parle pas de la finale). En revanche en finale, donc avant l'atterrissage, les aérofreins DOIVENT être en position ARMED et non UP ! Ainsi ils se déploient automatiquement dès que le train principal touche le sol .

Voici mon premier screenshot, au sens premier du terme ! En effet comme je ne sais toujours pas comment faire un vrai screenshot, j'ai pris mon écran en photo (d'ou la qualité moindre) mais cela donne quand même une bonne preview de mon 747 ! En porte E6 à Boston, 7 heures et 11 minutes après la mise en route à Londres :





L.