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Parlons Aviation !

marquage piste

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Auteur		marquage piste
	solidsnake80 Mécanicien		Posté le 09/04/2007 à 13:49:27

	Hors ligne Messages : 21 Depuis : 04/04/2007		Slt à tous! Est ce quelqu'un connaitrait la signification des marquages au sol des pistes d'atterrissages ( plus précisément des bandes blanches)? Merci d'avance! __________________________

	fl777 Pilote		Posté le 09/04/2007 à 15:01:03

	Hors ligne Messages : 1 202 Depuis : 22/12/2006		sa sert a indiqué au pilote a quel moment il doit poser son appareil __________________________

	Virking En formation		Posté le 09/04/2007 à 15:01:23

	Hors ligne Messages : 4 Depuis : 19/03/2007		Salut voila une réponse qui j'éspére te sufira [url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Piste_(a%C3%A9roport)[/url] --Message édité par Virking le 09/04/2007 à 15:11:36-- __________________________

	yoyo80 Pilote		Posté le 09/04/2007 à 15:11:18

	Hors ligne Messages : 1 420 Depuis : 17/11/2006		Les bandes planches centrales servent à indiquer le centre de la piste, le pilote doit poser la roue avant sur cette ligne. __________________________

	Steve93 Co-pilote		Posté le 09/04/2007 à 23:56:42

	Hors ligne Messages : 855 Depuis : 06/04/2007		Je crois que ça sert aussi a indiquer au pilote l'aproche de l'avion. __________________________

	SylvainT Mécanicien		Posté le 10/04/2007 à 19:29:40

	Hors ligne Messages : 18 Depuis : 20/03/2007		Ces Bandes blanches s'appelle les plots. Il corresponde au point du toucher des roues selon le glide de l'axe ILS ( plus precisement le faisceau du glide s'arrete environ 15 m en hauteur avant le toucher mais si on prolonge ce faisceau on tombe pile sur ces "bandes blanches" ) Ceci evidement pour une approche IFR. Il faut savoir que toucher au dela ou avant est ( je crois ) une infraction . Normalement, tout bon pilote qu'ils soient de ligne, professionel ou simplement privé doivent toucher les roues, dnas le cas du approche VFR, au niveau de ces plots. Mais souvent chez les pilotes privés ( ca se fait avant ou apres) Si d'autres questions, precises ou non, hesitez pas... __________________________

	kiwi12 Commandant		Posté le 11/04/2007 à 14:53:10

	Hors ligne Messages : 4 064 Depuis : 17/02/2007		fait un petit effort de langage stp merci __________________________

	razapeur Stewart/hôtesse		Posté le 11/04/2007 à 15:03:55

	Hors ligne Messages : 54 Depuis : 09/04/2007		je croyer que c etait poru faire jolie :S __________________________

	SylvainT Mécanicien		Posté le 11/04/2007 à 15:44:58

	Hors ligne Messages : 18 Depuis : 20/03/2007		Faut que je traduise ce que j'ai dis??! __________________________

	eragon32 Chef de cabine		Posté le 11/04/2007 à 19:39:49

	Hors ligne Messages : 126 Depuis : 11/03/2007		salut c pour sylvainT ce n'est pas une infraction de toucher avant ou apres tu pe atterrir ou tu ve c'est juste que c'est l'approche parfaite donc vla et donc si on se pose après la piste peu etre tp courte et faire comme a toronto avec air france et avant benrien de speciale !!!! vla bon vol a ts __________________________

	SylvainT Mécanicien		Posté le 12/04/2007 à 12:27:23

	Hors ligne Messages : 18 Depuis : 20/03/2007		Apres verification, bah jai rien trouvé.Je me suis embrouillé dnas mes faibles connaissances. Merci de m'avoir repris. __________________________

	solidsnake80 Mécanicien		Posté le 18/04/2007 à 12:54:13

	Hors ligne Messages : 21 Depuis : 04/04/2007		Oula Excusez-moi, je ne me suis pas connecté depuis un long moment. Merci pour toutes ces réponses. A+ __________________________

	Sid Contrôleur aérien		Posté le 03/05/2007 à 09:53:36

	Hors ligne Messages : 141 Depuis : 21/01/2007		Petite précision, la présence de plots sur une piste n'est pas forcément associé à une approche aux instruments. Donc pas de corrélations marquages-glide par exemple... __________________________ Slalom, slalom Baby...

	Ark Pu Pilote		Posté le 03/05/2007 à 14:00:01

	Hors ligne Messages : 1 683 Depuis : 14/11/2006		Il y a quelques explications là http://fr.wikipedia.org/wiki/Piste_%28a%C3%A9roport%29 http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/texteregle/CHEA_A_01_V1.pdf http://www.tc.gc.ca/AviationCivile/publications/tp14371/AGA/5-0.htm#5-4 __________________________

	ATRCCM Co-pilote		Posté le 12/05/2007 à 17:56:06

	Hors ligne Messages : 714 Depuis : 08/05/2007		c'est la zone du toucher des roues __________________________ VIVA CORSICA

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