sorry, j'en sais rien

je pense qu'il y a l'A400m pour les projets d'airbus

pour les prix des boeing:

http://www.boeing.com/commercial/prices/

au putin c'est pas donné

Un 737 a 50 millions d'¤ c'est vraiment pas cher

C'est tout à fait justifié comme prix. Et c'est encore raisonnable. Compare et analyse un peu le marché de l'industrie aéronautique aujourd'hui...

Et autrement une question bete: combien de longueur de piste a besoin un 747 , parce que je sais que y'en a un qui a atterit a poitiers ya pas longtemps et je pense que c'était limite...?

Pareil pour le concorde il a atterit a poitiers aussi mais il lui faut combien de piste?

il faut mettre ces prix sur air-start

    Citation de Gaëtan Haas :

il faut mettre ces prix sur air-start

Alors il faudrait tout recalculer...

    Citation de jm861 :

Et autrement une question bete: combien de longueur de piste a besoin un 747 , parce que je sais que y'en a un qui a atterit a poitiers ya pas longtemps et je pense que c'était limite...? Pareil pour le concorde il a atterit a poitiers aussi mais il lui faut combien de piste?

Petit article sur la longueur des pistes.

Oui alfinit mais il parler pas appareil par appareil donc je sais pas pour le concorde et le 747

Attends, je vais te trouver ça...

merci car je cherche et je trouve pas , peut-etre que je chercher mal....

Le 757 n'est plus produit mais le 767 je crois qu'il l'est encore avec le 767-400.

Je ne trouve pas de site qui compare chaque appareil, mais par contre, sur Wikipedia, dans la description d'un appareil, il te mettent les longueurs de piste nécessaire... (comme ici).
Donc tappe l'appareil sur lequel tu veux avoir les infos, et tu les aura sur Wikipedia

Airbus pense au renouvellemnt du 320 mais c'est pas pour de suite. c'estle projet qui commencera aprés le 350

Parce que la piste principale de poitiers fait 2350 m .

Et je trouve que c'est chaud pour un 747 et pour un concorde non?
ya aussi des 737 qui atterissent tout les jours mais la ca passe tranquille...

    Citation de jm861 :

Et autrement une question bete: combien de longueur de piste a besoin un 747 , parce que je sais que y'en a un qui a atterit a poitiers ya pas longtemps et je pense que c'était limite...? Pareil pour le concorde il a atterit a poitiers aussi mais il lui faut combien de piste?

Ca c'est simple, ca depend de ta ZFW, du temps, de la température... Mais en général 2500mètres pour le 747, le concorde je sais pas désolé.

    Citation de goffre :

Citation de jm861 : Et autrement une question bete: combien de longueur de piste a besoin un 747 , parce que je sais que y'en a un qui a atterit a poitiers ya pas longtemps et je pense que c'était limite...? Pareil pour le concorde il a atterit a poitiers aussi mais il lui faut combien de piste? Ca c'est simple, ca depend de ta ZFW, du temps, de la température... Mais en général 2500mètres pour le 747, le concorde je sais pas désolé.

2500 m de piste à pleine charge.
Il arrive à 2200 m (à condition qu'il ne soit pas trop lourd)

Ba il était leger puisque c'eatit un 747 privée, celui de Mig Jagger (je sais pas si sa s'ecrit comme sa) (le chanteur des rolling stones)...

Voila

il a un 747 privé !!! eh ben il doit pas etre serré