Bon.......
je vais vous faire une confidence, je suis la tout de suite en direct live de la salle de presse du salon du Bourget, avec un clavier Americain que je ne maitrise pas tres bien encore.......
il faitun temps de Paris airshow typique c'est a dire magnifique et chqud, la creme solaire etait de rigueur dans l'enclos des photographes.......
en vol aujourd'ui
Rafale, Tornado,Typhoon, F-16, Super Hornet, A380, A310 MRTT,Fouga pour l'essentiel, bref que du bonheur d'avions......
Les photos a suivre ce soir sur mon blog

Volez prudemmemt

J.F

On voit ca pour le clavier .

Bon c'est A330 MRTT pour la petite faute .

    Citation de Ark Pu :

On voit ca pour le clavier . Bon c'est A330 MRTT pour la petite faute .

Sorry boy, c'etait bien un A310 aux couleurs de la Luftwaffe, je sais ce que j'ai vu boudiou.....
les 2 existent en MRTT
l'A330 MRTT est aux couleurs Australiennes

Volez prudemmemt

J.F

    Citation de John Fox :

Citation de Ark Pu : On voit ca pour le clavier . Bon c'est A330 MRTT pour la petite faute . Sorry boy, c'etait bien un A310 aux couleurs de la Luftwaffe, je sais ce que j'ai vu boudiou..... les 2 existent en MRTT l'A330 MRTT est aux couleurs Australiennes Volez prudemmemt J.F

Pourquoi présenter un A310 MRTT qui ne sera plus construit au lieu de l'A330

    Citation de Ark Pu :

Citation de John Fox :     Citation de Ark Pu : On voit ca pour le clavier . Bon c'est A330 MRTT pour la petite faute . Sorry boy, c'etait bien un A310 aux couleurs de la Luftwaffe, je sais ce que j'ai vu boudiou..... les 2 existent en MRTT l'A330 MRTT est aux couleurs Australiennes Volez prudemmemt J.F Pourquoi présenter un A310 MRTT qui ne sera plus construit au lieu de l'A330

Bonne question, je la poserais demain chez Airbus
Je vous laisse, je vais boire un Coca chez BAE systems avant de rentrer chez moi

Volez prudemment
J.F

Bon je viens de retrouver mon clavier " normal " chez moi, je mets les photos du jour en ligne et ensuite je vous raconte 2 / 3 bricoles du moment . . . .

Volez prudemment

J.F

Bonjour
Levé tot pour pouvoir vous mettre 2 / 3 lignes ! !
Pour ceux qui me demanderaient si j'ai vu quelques z'avions entre 2 coupettes, je les rassure ! ! !

Oui ! ! ! loollll
Les présentations d'hier étaient magnifiques, l' A310 MTRR de la Luftwaffe donc, sa majesté l' A380 piloté avec maestria par Claude Lelay, pilote d'essais d'Aibus bien connu et bien " médiatisé " il y a 2 ans, le F - 16 venu d' Aviano en Italie, magnifique et racé dont personnellement je n'aime pas trop les fumigènes qui pas beau temps ( comme par mauvais d'aileurs ) ne rajoutent pas grand chose à une présentation en vol, c'est un peu de fumée pour faire illusion, mais çà n'enlève ni n'ajoute rien au vol lui meme, le " Typhoon, le " Tornado " piloté par un équipage Italien que moi j'appelle " l'aspirateur " ( allez savoir pourquoi . . ), le Mig 29 flashy mais toujours aussi efficace dans sa présentation, le Super Hornet, " Rafale ",C-27 " Spartan ",voici en résumé l'essentiel de mes impressions fugitives d'hier . .
à tout à l'heure sur le tarmac du Bourget avec ou sans clavier Américain

Volez prudemment

J.F

La rencontre du jour ! ! !

Aujourdh'ui, complètement par hasard, en " m'infiltrant " dans un groupe de journaleux Grecs au chalet de presse Lockheed Martin pour une " conf de presse " dont je n'avais meme pas idée du thème , j'ai fais une rencontre exceptionnelle et rare ! ! !
un " branleur de manche ultime " Américain, en l'occurence Jon Besly, chief test pilot ( chef pilote d'essai ) du programme du F - 35 et pilote du F -35 " 01", qui a aujourdh'ui une vingtaine d'heures de vol sur ce proto qui représente l' Aviation de combat du futur . . . .
Les photos de cette rencontre à venir sur mon blog

Volez prudemment

J.F

Plus de news ?

Bonjour tout le monde

Aujourdh'ui, journée au Bourget, une journée " mi figue mi raisin " . . orage et soleil se succédaient .
1ère journée " Public " que moi j'ai entièrement passé avec les secouristes du poste de secours " Sierra statique " situé derrière l' Airbus " Zéro G " en compagnie des secouristes de l'ordre de Malte
cela faisait longtemps que j'avais envie de faire un sujet de reportage sur les secouristes au salon du Bourget, et çà a été vraiment une bonne journée ! ! !
Peu d'interventions ( 4 ou 5 pour la journée en ce qui concernait " Sierra Statique " ), mais j'ai fais la connaissance de gens d'horizons très divers professionnellement, venus de toute la France, de tous les ages . .
en particulier parmi eux et je tiens à le signaler, 2 élèves de " Polytechnique " ! ! !
Ceux d'entre vous qui étaient au Bourget aujourdh'ui vers 12.00 ont peut etre croisé l'un de ces petits véhicules electriques très prisés et utilisés sur le salon équipé en véhicule de premiers secours avec une civière, c'est moi qui le conduisait pour le ramener du poste " Sierra bis " jusqu'au poste " Sierra Statique " soit toute la traversée du parking statique public du salon à toute petite vitesse

Conduisez prudemment

J.F

La journée de vendredi était très pluvieuse...
J'ai été trempé lors de ma visite malgrès ma veste, heureusement j'ai réussi à m'infiltrer dans la lounge bombardier pour poser des questions avant un grosse averses .

    Citation de Ark Pu :

La journée de vendredi était très pluvieuse... J'ai été trempé lors de ma visite malgrès ma veste, heureusement j'ai réussi à m'infiltrer dans la lounge bombardier pour poser des questions avant un grosse averses .

Je confirme ! ! ! !
Moi j'étais avec les secouristes de l'ordre de Malte ( en rouge et jaune ) sur le poste de secours " Sierra statique " au niveau de l' Airbus " Zéro G "

Volez prudemment

J.F

moi j'y sui ale le samedi et j'ai note une baisse de qualite dans la presantation en vol et sur l'expo statique.
Je ne suis qu'a moitie satisfait

    Citation de Pipoo :

moi j'y sui ale le samedi et j'ai note une baisse de qualite dans la presantation en vol et sur l'expo statique. Je ne suis qu'a moitie satisfait

Ton commentaire sur la baisse de qualité des présentations en vol va surement faire très plaisir à messieurs Jack Krine pilote du Fouga Magister, " Bill " Kerhervé pilote du Falcon 7X et Eric Gérard pilote du " Rafale " pour ne citer que ces 3 là . . . .
Tu es leader de la Patrouille de France pour pouvoir juger du travail de pilotes EXTREMEMENT expérimentés qui ont à eux 3 plusieures dizaines de milliers d'heures de vol sur des dizaines de types d'avions chacun ?
Moi, je ne suis pas patissier, mais si tu travaille dans une boulangerie, je te signale que j'ai noté une baisse de la qualité du pain ces derniers jours . . .

tu comprends ce que je veux dire ?

looollll

Volez prudemment

J.F

Je pense que ce que voulais dire notre ami, c'est que le nombre et la variété des avions présentés n'était pas a la hauteur de l'édition 2005.


En effet, je pense également qu'il manquait quelques avions de lignes, à l'image de l'A340 ou de l'A319 ... Pour ne citer que cet exemple.
Ca a également été mon sentiment à la fin de la présentation.


Pour ce qui en ai de la prestation individuelle des pilotes, rien à dire, c'était vraiment fabuleux !

c'est exaquement ce que je voulais dire et j'eleve au rang de maitre ces 3 pilotes qui sont pour moi tres loin devant les meilleurs du monde.
et je met au defit de supporter quiquonque les memes accelerations que ces Hommes là qui ne son plus des debutant dans le metier (environ 9G positifs pour Eric Gérard )
Salutation a ces grands HOMMES qui marqueront et qui pour moi l'ont deja fait ce milieu merveilleux de l'aeronautique
RESPECT

il manquait des helicoptere et des avions de lignes en presentations.

Voila ce que je pensais et suis desole si quelqu'un a mal compris mon post

Pipoo

    Citation de Jean Le Maingre :

Je pense que ce que voulais dire notre ami, c'est que le nombre et la variété des avions présentés n'était pas a la hauteur de l'édition 2005. En effet, je pense également qu'il manquait quelques avions de lignes, à l'image de l'A340 ou de l'A319 ... Pour ne citer que cet exemple. Ca a également été mon sentiment à la fin de la présentation. Effectivement, je pense que c'est çe qu'il voulait dire et en fait vous avez tous un peu raison, on a vécu des présentations aériennes plus fournies du point de vue des avions . . . Quand par exemple, Airbus faisait voler les " petits " Airbus ( A 318, A 319 )ou quand le mythique " Harrier " saluait la foule en baissant le nez, c'était autre chose . . qu'aujourdh'ui . . . La SOCATA présentait aussi ses avions en vol, mais moi mon gros regret c'est que en dehors de l'envol majestueux du " Constell ", nous n'ayions pas vu en présentation un Spitfire, un Hurricane, voire meme pourquoi pas, pour faire bien Français, le Curtiss H 75 de Stephen Grey ou le MS 406 Suisse aux couleurs Françaises . . May be dans 2 ans pour le centenaire du Salon . Pour ce qui en ai de la prestation individuelle des pilotes, rien à dire, c'était vraiment fabuleux !

Ces types là sont les seigneurs de notre univers aéronautique, moi je les appelle les " branleurs de manche ultimes ", c'est grace à eux que nous volons en toute sécurité, que nous soyons PAX dans des Airbus, pilotes de combat en Mirages ou pilotes privés le Dimanche à St Cyr l'Ecole . .
J'aimerais aussi ne pas oublier dans ma liste, Monsieur Claude Lelay pilote d'essais de l' A 380 . . . .
Demain, en partie grace à lui, vous pourrez siroter un Coca et avaler en toute quiétude votre plateau repas entre 2 séances de cinéma à 9000 mètres d'altitude . . .

Volez prudemment

J.F

tout a fait d'accord

moi aussi un peu déçu par rapport a la oprésentation statique surtout par airbus et boeing. Un 777 et un 380 c'est finalement peu par rapport a la gamme que propose c'est constructeur.

enfin j'ai trouver le rafale en dessous de l'eurofighter et du F16 coté présentation en vol. la présentation était bien mais celle du F18 était excellente!!! je n'avais pas pris autant de plaisir a voir un avion de combat depuis que j'avais vu le F16 hollandais J-016 à Bordeaux Mérignac

Je n'aurais perso pas dit non à un F-22 Raptor ou F-35 pour les derniers bébés ^^