heureusement l'A350 va peut etre le concurrencer

oui mais l'A350 il est pas encore sorti et il sortira assez longtemps après le 787 donc Boeing va etre avantagé pendant un bon bout de temps

Alfinit, je n'y croit pas du tout, mais j'en serai pret a prendre les paris...
Le 787 NE SORTIRA PAS EN 2008 !!!
Du moins pas en fibre de carbone comme la annoncé Boeing.
En effet les etudes pour un tel avions sont plus longues que pour l'A380 car la technologie est plus complexe...
Et boeing ne l'a meme pas construit et ils disent qu'il sera vendu en 2008 ! Ce n'est pas raisonnable, en tout cas moi je n'y crois pas du tout et je pense que, si il sort il ne sortira pas avant environ 2010...

Je pari quand meme plus sur l'A350 que le 787, plus raisonnable.

De plus :
787 : 388 Commandes (345 Fermes, 43 Intentions)
A350: 271 Commandes (209 Fermes, 65 Intentions)

Si le 787 serait vraiment mieux personne n'aurait acheter l'A350, d'ailleur ce dernier s'est mieux vendu au bourget que le 787, preuve que les compagnies ne lui font pas vraiment confiance...

mais le 787 est presque construit il va sortir dans pas longtemps d'après ce que j'ai entendu

Comparaison du temps de production de l'A380 avec le 787:

A380 : début du projet : 1993
lancement : 2007

si on pense que le 787 va prendre un peu moins longtemps quand meme:
B787 : début du projet : 2004
?? lancement : 2008?? moi je dirais 2011

Ce qui correspond au temps d'étude d'un avion...

A350 : début de projet : 2006
lancement : 2013

Voila tout les avions prennent au moins 6/7 ans, donc pourquoi le 787 prendrait moins de temps? surtout qu'il est plus complexe...

Soyons clairs, si l'Avion doit sortir en 2008, le vol expérimentale doit avoir lieux environ 1 ans et demi avant (certifica de vols...) comme pour l'A380, seulement 2008 c'est dans 6 mois et toujours pas d'avions construits..
Ce n'est pas envisageable que l'avion sorte en 2008

Alfinit, j'aimerais avoir ton avis sur ce que j'ai dit pour voir ce que tu en penses...

Les dates données de sortie sont annoncées par les constructeurs. D'aucun peuvent contredire ces annonces n'étant pas au sein de la société et ne connaissant par leurs programmes de gestion et les échéances fixées sur les différentes phases de construction.
Néanmoins, on peut supposer, comme tu le fais, qu'ils auront du retard. Moi aussi, il m'est difficile de concevoir que la sortie du 787 sera en 2008 et sans encombres. Mais vu les récents problèmes et pertes faramineuses d'Airbus liées aux retard du super Jumbo, mon avis est que Boeing fait très attention à ses annonces, et ne lâche pas comme ça des dates dans le vide.
Par ailleurs, supposons que le 787 ait une voire deux années de retard, l'avance temporelle qu'il aura sur la sortie de l'A350 XWB prévu pour 2015... est énorme. Et là Airbus va bien le sentir...

Mais, l'industrie aéronautique est très instable. Et donc il est vraiment très difficile de se projeter dans l'avenir.

Le premier vol du 787-800 est dû pour le 8 juillet...

Je serais prêt à dire que le premier 787-800 serait livré à ANA début 2009 au plus tôt.

Non! Alfinit l'A350 ne sera pas en retard ! Airbus a deja compté les deux années de retards dans son programme lol... En effet ils ont compté 7 ans... Le temps qu'il faut à l'A350 autant qu'au 787
Donc 787 : 2011
A350 : 2013

Donc Airbus, au final ne sera pas trop en retard...
Voila c'est ce que je pense

Quant au programme initiale du 787, le vol inauguratoire aurait du avoir lieu pendant l'été 2007, on en est vraiment loin... Je pense que le vol inaugurale aura lieu en 2009 environ...

Est-ce que Boeing a annoncé des difficultés techniques liées à la fibre de carbone?

    Citation de jm861 :

Non! Alfinit l'A350 ne sera pas en retard ! Airbus a deja compté les deux années de retards dans son programme lol... En effet ils ont compté 7 ans... Le temps qu'il faut à l'A350 autant qu'au 787 Donc 787 : 2011 A350 : 2013 Donc Airbus, au final ne sera pas trop en retard... Voila c'est ce que je pense Quant au programme initiale du 787, le vol inauguratoire aurait du avoir lieu pendant l'été 2007, on en est vraiment loin... Je pense que le vol inaugurale aura lieu en 2009 environ...

Ce n'est pas tout à fait vrai.

Mais en supposant que tu aies raison, je souligne quand même le fait que deux ans, avec le dynamisme actuel du marché, cela reste beaucoup... trop.

je le trouve trop laid je prefer le bonne a 380 ou b747!!!!!!

hey doucement les gas!!! stop l'engueulade!

    Citation de u.s.air force :

je le trouve trop laid je prefer le bonne a 380 ou b747!!!!!!

Super comme commentaire. Merci beaucoup.

    Citation de iceman0933 :

hey doucement les gas!!! stop l'engueulade!

Engueulade ? Où ?

Conclusion : les petits gamins, éviter de venir sâlir les topics où l'on parle sérieusement. Merci.

u.s a donner son opinion sur l'avion mais apparement cela est interdit par toi

    Citation :

Conclusion : les petits gamins, éviter de venir sâlir les topics où l'on parle sérieusement. Merci.

une opinion sur l'avion sali un topic et bien.

les 2 avions ont quasiments la même tête mais le 787 est prévue de sortir des hanar vers le 12 juillet mais sa me paraît effectivemen un peu tôt pour la sortie annoncée

Oui, je ne vois ou il y a d'enguelades, on parle serieusement...
Cependant soit plus sympa Alfinit, evite de dire "les petits gamin" sa peut blesser...

Revenons a notre sujet :

Boeing n'a officiellement annoncé aucun probleme sur la fibre de carbone mais c'est presque evidant qu'il y en aura , c'est un materiau nouveau qui n'a jamais été testé sur un avion donc c'est sur qu'au début il y aura des problèmes...

Quand à la date de sorti des hangar, il se peut que ca soit le 12 juillet... 2008

jm861 comme tu parlais du retard de l'A350 je vais continuer là dessus. Tu a dis qu'il ne le sera pas. Moi je n'en suis pas si sur car il a pour le moment (comme je l'ai mis sur un autre topic) des problèmes de financement. Je m'explique: j'habite en Belgique e la Belgique contribue à l'A350(comme avec tout les Airbus). La Belgique est séparée en 2 par la frontière linquistique en tre les flamands et les francophones. Le gouvernement donne un certaine somme pour aider à la fabrication de l'avion. Cette somme doit être répartie entre les 2 régions. Mais les flamands réclamment plus de 50% de la somme donnée. Et c'est là qu'il y a un problème car il y a moins de boites flammandes que wallonnes qui contribuent à l'avion. Comme les wallons ont besoins de plus de sous ça na va pas. En plus les flamands reffusent de négocier donc il faudra encore un peu de temps. Donc jm861 je pense que l'A350 aura du retard.