à ma connaissance non

Je viens de voir à quoi devrait ressembler le nouvel A 350 d'airbus voila un petit aperçus (image d'artiste présenter par airbus lors de la présentation de l'appareil) :


Il y a tout de même un air de ressemblence avec le Dreamliner

euh a noter que le nez du 787 a ete modifié pour une forme plus classique donc j'imagine que c'est pareil pour le 350
il est vrai qu'il se ressemble mais c'est normal, si c'est ca l'avenir, c'est comme les chasseur amerlock derniere generation: ils ont tous la meme guele (j'imagine que c'est l'ordinateur qui leur donne cett forme; fini la construction d'ailes au crayon sur le sol comme pour le concorde )

maintenant pour repondre a yamouna, je pense pas qu'il y aura un gagnant (juste airbus ou juste boeing) car une compagnie ne peut pas se permettre d avoir un seul fournisseur. non je pense que cette situation de 2 grands leader va durer un pti bout de temps encore.
Et puis pour les innovations, non, ils n'innovent pas ils font juste une gamme d'avion et tu as tout a fait raison, ils font comme les chanteur: du fric
et le prochain supersonique je pense qu'on peut l'attendre encore quelque décénie, a moin qu'il y ait une revolution importante qui pourrait faire plancher les ingenieurs aeronautique sur la question d'un supersonique. Auquel cas tout les constructeur aeronautiques (du moins Airbus et Boeing) sortirai un supersonique.

Même avis que Mischel concernant la cohabitation à peu près à 50/50 entre Arbus et Boeing.

Mais pas d'accord avec Raskah : le HUD n'a rien d'innovant en lui même, il équipait déjà les A320 d'Air Inter, les B737 de la postale, et j'en oublie.

Les 737 de la Postale! depusi quand? Il y deux ans, ils n'en étaient pas équipés!

J'aurais du écrire les B737 de l'Aeropostale. Mais La Postale ayant récupéré ces derniers, cela revient au même, je ne pense pas que des équipements aient été démontés au changement de statut.