Hello,
moi aussi je suis vélivole, j'ai débuté à Colmar LFGA, brevet en 2001. (je cherche le gérant de cet aéroport dans le jeu d'ailleurs)

J'en ai refais cet été à Haguenau LFSH, un peu moins bien, les Vosges sont bien plus éloignées...

Etant dans les espoir fédéreaux je vais peut-etre aller a saint-aub cet été. C'est vrai que sa a l'air sympa.

    Citation de mdrman :

Jvais commencer le planeur d'ici peu (dés que j'ai mes 14 ans)

Je pense que c'est le bon age pour commencer car tu auras deja un peu d'expérience lors de ton lacher
et tu n'auras pas commencé trop tot pour te lasser de voir tes camarades se faire lacher alors que tu est en biplace depuis plus longtemps qu'eux . Moi j'ai commencé à 13 ans et à la fin ca commence à faire long .

Bonsoir amis vélivoles !

Avec le retour des beaux jours, je déterre ce topic qui a désormais toute sa place en haut de la liste

Avez vous fait de beaux vols ces derniers temps ?

Pour ma part j'ai fait aujourd'hui un vol de 3h en pégase dans d'exellentes conditions, plafond à 2000m varios allants jusqu'à 4m/s voire plus !!

Salut
J'ai pu voler a saint auban pendant les vacs d'avril (deux vole seulement a cause d'une meteo de m.... Autrement sa m'a fait 9 heure de vole quand meme.
Les beau jour sont (enfin !) revenu sur les plaines haut-marnaise. J'ai fait 3heures 05 ce week-end . C'était simpa

9h de vol en 2 vols ! tu t'es fait plaisir quand même !

Moi ça fait chier, ma visite n'est plus valide et je dois attendre jusqu'au 6 juin pour la repasser

Sa sa doit etre super chiant surtout avec le temps qu'il fait ces jours ci. Moi j'ai été lacher pégase hier . C'est vraiment trop bon . Un vol de 2h 45 pour mon premier vol. Rien avoir avec l'astir .

Tu l'as dit bouffi ! C'est un vrai lit volant ce planeur ! Heureusement qu'il y a la VHF pour te faire sursauter de temps en temps L'astir, pour ainsi dire, c'est plutôt un camion, il est lourd à manier.
C'est un pégase à train rentrant ? Si c'est le cas, fait gaffe à pas oublier de le sortir (j'ai oublié de le sortir le jour de mon épreuve de 50 km en me posant à dreux, ça fait tout drole de s'arréter en 100m à peine. Heureusement rien de cassé seulement quelques rayures )
Mais comme on dit : chez les pilotes de planeur, il y a ceux qui se sont déjà posé train rentré, et ceux qui vont le faire !!

Bons vols !

Oui le train est rentrant . C'est vrai que sa fait drode de voir quelqu'un se poser train rentré pour avoir été témoin une fois mais tan que c'est seulement sur le terrain ce n'est pas trop grave mais si c'est sur une vache et qu'il y a des gros caillou ...
Bon g quand meme pris l'abitude de le rentré avec l'astir (c'est un astir CS )

J'ajoute aussi que le train du pegase est super car la poignée est a gauche donc pas besoin de passer le manche a la main gauche contrairement a l'astir .

Eh oui ! Le pég est un planeur de conception française, donc parfait sur le plan ergonomique !! (je pense qu'un modo va te demander de rétrécir ta photo )

je vais surement en fair encor aujourd'hui ou alor je vais fair du motoplaneur pour fair des exercice de vaches avec le monite .

beau programme ! vous avez quoi comme motaupe ?

On a 1 sf28 .
Mais je n'ai pas pu fair de pegase je suis arriver un peu tard pour la "belle" journée qu'il y avai et ils etait pris . résultat j'ai gallérer 3 heures en astir dans de la thermique pure enfin sa aurai été pareil en peg

Pareil ! J'adore l'atterro avec ce truc (le SF) les beaux jours je fais deux énormes rebond, puis deux petits... pour le fun.

(Si t'avais volé en pégase t'aurais fait 3h10 car il met plus longtemps à descendre )

c'est sur mais c'est chiant la termique pure . Faut serrer a mort en volant le moin vite possible et sans décrocher .

Moi j'aime plutôt bien ! ce sont les pompes qui montent le plus haut !! (l'année dernière j'ai fait 2900 en thermique pur !) Par contre, c'est vrai qu'elles sont très dures à accrocher entre 500 et 1000m, de plus c'est vraiment du pif pasqu'il y a pas de nuage au sommet de la pompe pour la repérer (Il y a toujours les vieux moustachus qui disent "mais si ! regarde les nuelles,..." mais faut vraiment avoir le coup d'oeil !)

C'est vrai que la thermique pure peu monter plus haut mais comme tu dit c du hasard et c'est le bordel a centré . Mais une fois centrée il n'y a plus qu'a serrer en volant le plus lentement possible (et sans décrocher)

Bonjour,
Je vole en Angleterre à Lasham, plus gros club de vol à voile du coin(entre Basingstoke et Farnborough), croyez-le ou non mais ici aussi on a des thermiques! L'école sur ask13, puis ask21 (voltige ), des Grobs 102 (train escamotable ou pas), des Duos (surtout en syndicats de proprios) des DG (jusqu'au 1000).
Certainement un terrain à visiter si vous venez pour un "airshow". L'angleterre est blindée de terrains depuis la guerre, pratiquement impossible de ne pas avoir une piste en vue (bon, des fois c'est devenu un camping!...).
Bon vols!!

Eh ben ! j'aurais jamais cru que la météo anglaise soit si favorable ! vous n'êtes pas trop embêtés par les zones contrôlées ?