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Auteur |
moteur | ||||
don_cerfice Mécanicien |
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Posté le 17/05/2007 à 20:17:27 |
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  Hors ligneMessages : 18 Depuis : 13/05/2007 |
bonsoir, J'ai juste une petite question. Est ce que le moteur d'un avion peut sans soucis faire toutes ses heures avant de devoir le changer ?... parceque en fait j'ai un moteur sur un avion, il viens de franchir les 25H/45H et le moteur est en mauvais état... est ce que c'est normal a se stade que le moteur soit en mauvais état, mais aucun soucis jusque au 45H... ou est ce que il est préférable de le changer avant les 45H??? __________________________ | ||||
housam
Pilote |
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  Hors ligneMessages : 1 670 Depuis : 15/12/2006 |
Je te conseille de changer tes moteurs 1 heure avant son maximum.
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don_cerfice
Mécanicien |
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| Hors ligne Messages : 18 Depuis : 13/05/2007 |
oké sans soucis, donc je peut monter dans les 30H et 45H sans qu'il casse.... __________________________ |
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clems77
Commandant |
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  Hors ligneMessages : 2 278 Depuis : 01/01/2007 |
meme tu peut monter vers les 40h de vols __________________________  |
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chuck
Contrôleur aérien |
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 Hors ligneMessages : 142 Depuis : 27/02/2007 |
moi pour la plupart je les changes a 44/45h ou 74/75h __________________________ http://img396.imageshack.us/img396/7606/46168096jy9.gif |
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Dadouteam
Pilote |
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 Hors ligneMessages : 2 027 Depuis : 20/04/2007 |
oui moi je fais pareil
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Un véritable ami est toujours là, même quand tous vous accusent |
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billy
Chef de cabine |
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  Hors ligneMessages : 108 Depuis : 27/01/2007 |
moi je les change quand il me reste entre 10 et 5 heures de vol, car il ne faut pas oublier ler detournement pour mauvais temps, a jouer avec les dernieres heures cela ma couter plus d un avion alors maintenant je ne prend plus de risque et tous mes avions vont en fin de vie a la casse __________________________ billycity un aeroport ou il fait bon faire le plein. |
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Mike_560
Stewart/hôtesse |
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 Hors ligneMessages : 46 Depuis : 08/05/2007 |
... Je ne savais pas que les cas de déroutements météo existaient... Mais si tu calcules trop juste, tu perds aussi à chaque mission une heure car pendant le chargement de l'avion, un heure est comptée alors que l'avion ne bouge pas. J'ai perdu 2 avions et un troisième va se crasher au retour pour 90km à cause de ce problème... Perdre 3 avions sur 5 en une demi journée pour ce genre de choses... C'est bête... Je ferais plus attention que de calculer juste juste pour les heures des moteurs...
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chuck
Contrôleur aérien |
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| Hors ligne Messages : 142 Depuis : 27/02/2007 |
oui il est vrai que si tu les changes avec une heure de marge, les crash du a la météo sont a prévoir __________________________ http://img396.imageshack.us/img396/7606/46168096jy9.gif |
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Léo
Pilote de chasse |
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  Hors ligneMessages : 7 975 Depuis : 27/11/2006 |
don_cerfice et chuck, réduisez vous avatars svp __________________________ |
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chuck
Contrôleur aérien |
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| Hors ligne Messages : 142 Depuis : 27/02/2007 |
tu es sur qu'il est trop grand? je l'ai depuis le début et on ne ma jamais rien dit
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Léo
Pilote de chasse |
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| Hors ligne Messages : 7 975 Depuis : 27/11/2006 |
Alors ça va venir __________________________ |
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Touchdown
Pilote de tests |
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 Hors ligneMessages : 11 507 Depuis : 09/12/2006 |
Citation de Leo93 :
C'est fait....pour chuck, ça peut aller  __________________________ Joueur d'AS |
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Léo
Pilote de chasse |
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| Hors ligne Messages : 7 975 Depuis : 27/11/2006 |
OK, alors excuse-moi chuck __________________________ |
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chuck
Contrôleur aérien |
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| Hors ligne Messages : 142 Depuis : 27/02/2007 |
C'est pas grave __________________________ http://img396.imageshack.us/img396/7606/46168096jy9.gif |
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