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Air Lines
Mécanicien
Posté le 19/06/2007 à 18:59:49
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Messages : 24
Depuis : 19/06/2007

 
bonjour tous le monde:
j'aurais voulu savoir qu'elle etait la meilleur mission pour un debutant sachant que mon aéroport est a Paris et que mon avion c'est B717-200. merci d'avance pour vos reponse... bonne soirée


--Message édité par Air Lines le 19/06/2007 à 19:05:20--
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Léo
Pilote de chasse
Posté le 19/06/2007 à 19:06:38
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Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006

 

Je te conseille le Portugal, puis le Maroc quand t'auras de moteurs IV


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Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 19:07:16
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Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

Je pense que la Norvege doit être pas mal, à vérifier.


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oldave
Chef de cabine
Posté le 19/06/2007 à 19:16:29
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Messages : 78
Depuis : 11/06/2007

 

j aurais parié ma chemise sur l allemagne


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Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 19:20:56
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Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

pas depuis la France, ça me semble un peu près ;-)


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Léo
Pilote de chasse
Posté le 19/06/2007 à 19:22:28
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Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006

 

Oui, l'Allemagne peut être faite de France mais rapporte pas beaucoup d'argent.


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azizasaid03
Apprenti-pilote
Posté le 19/06/2007 à 19:37:58
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Messages : 315
Depuis : 17/06/2007

 

moi le maroc car il propose des bon tarifs


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Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 20:56:44
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Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

je viens de regarder, dans les pays cités avant, la Norvège rapporte le plus et le Maroc est plutôt bas.


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oldave
Chef de cabine
Posté le 19/06/2007 à 21:16:46
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Messages : 78
Depuis : 11/06/2007

 

alors j ai une autre question vince64. Est ce que tu as regardé en fonction du nombre d'heures de vol aller retour. Tu l'as peut etre deja fait mais un exemple si tu fais une mission de courte durée tu as le temps de la faire au moins 2 fois. Il faut peut etre en tenir compte, je ne sais pas. C'est juste une supposition


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Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 21:21:21
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Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

en effet, c'est possible. Mais pour la Norvege, Maroc et Portugal les vols font grosso modo la même durée et la Norvege rapporte plus...mais pour l'allemagne tu as peut être raison.


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oldave
Chef de cabine
Posté le 19/06/2007 à 21:26:05
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Messages : 78
Depuis : 11/06/2007

 

en fait javais deja soumis la question il y a quelque temps et on m'avait répondu qu'un aéroport à Paris n'était pas forcément la meilleure solution pour évoluer rapidement. Après ayant commencé a Paris et je l'avoue n'ayant pas fait de gros calculs, les petits aller retour à répétition France Allemagne me paraissaient le plus rentable.


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Air Lines
Mécanicien
Posté le 19/06/2007 à 21:28:21
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Messages : 24
Depuis : 19/06/2007

 

merci beaucoup pour vos reponses...


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Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 21:30:43
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Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

tu dois avoir raison pour les trajets en allemagne (tout dépend de tes connections donc pour mon cas perso, connection matin et soir uniquement les vols +longs sont mieux) et pour ce qui est de la rentabilité d'un aéro sur Paris c'est clair qu'il y a mieux. Par exemple, avant la RAZ, j'avais que des B777 et l'Afrique du Sud était beaucoup mieux.


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oldave
Chef de cabine
Posté le 19/06/2007 à 21:32:24
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 78
Depuis : 11/06/2007

 

juste une petite question. Est ce qu'il y a un pays qui permet d'aller partout ???


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Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 21:33:39
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Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

je ne pense pas mais ça reste peut être à découvrir qui sait!!!

En fait maintenant que tu en parles, je vais me pencher sur la question plus sérieusement

Tout bien réfléchi, c'est pas possible, il faudrait une autonomie beaucoup plus impotante aux avions c'est à dire à peu près le double d'aujourd'hui

--Message édité par Vince64 le 19/06/2007 à 21:37:07--
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iceman77
Contrôleur aérien
Posté le 19/06/2007 à 21:40:33
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Messages : 239
Depuis : 18/05/2007

 

Moi je fais l'allemagne, certe c'est de courte distance mais cela peut etre fait plusieurs fois par jour ! Donc tout depend aussi de tes temps de connection !


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Notre Forum

 
 
Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 21:41:30
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Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

En effet, c'est ce qu'on disait, à partir de 3/4 connections par jour mieux vaut des distances courtes ;-)


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oldave
Chef de cabine
Posté le 19/06/2007 à 21:47:39
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 78
Depuis : 11/06/2007

 

en fait c est la nouvelle zelande qui est dure a atteindre lol. Avec mon 717 je m'écrase dans le Pacifique. Bon treve de plaisanterie. J'ai l'impression que ce n'est pas possible. J'ai allé faire un tour pres de mon globe


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Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 21:49:28
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

en fait la circonférence de la terre fait 40000km, il faudrait donc que l'avion puisse en faire autant aller/retour; je sais pas si c'est clair...soit 20000 aller à l'est et 20000 à l'ouest et le tour est bouclé.

--Message édité par Vince64 le 19/06/2007 à 21:50:58--
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oldave
Chef de cabine
Posté le 19/06/2007 à 21:51:47
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 78
Depuis : 11/06/2007

 

ah bah oui. Je me coucherai moins con. Je suis sur que j'ai loupé ca dans un cours de Physique. Bon bah j'oublie la nouvelle zélande


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Vince64
Commandant
Posté le 19/06/2007 à 21:53:05
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 3 645
Depuis : 09/05/2007

 

tu pourras y aller en NZ avec de plus gros avions et en délocalisant ton aéro.


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