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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 19:52:12
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Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 
bonjour je voudrais savoir si il y a moyen de vider le reservoir de nos avions???
merci d'avance

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Gaëtan Haas
Commandant
Posté le 07/10/2007 à 19:56:48
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Messages : 4 370
Depuis : 15/11/2006

 

Non, c'est impossible


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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 19:59:36
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Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 

dommage, sinon ce serait plus facile pour la vente, on recupere notre kero ce qui fait que quand on vend un avion le prix serait pas gonfle comme ca. enfin bon c'est rien. merci


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Léo
Pilote de chasse
Posté le 07/10/2007 à 20:08:53
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Depuis : 27/11/2006

 

Cela revient au même car tu peux faire payer le prix du kérosène lors de la vente En fait plus tout à fait à cause des variations, mais bon ça fait pas une grosse différence...


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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 20:11:31
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Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 

oui mais essaye de vendre un avion avec un plein complet de kero, je te dis que tu ne le vendra pas a 100% du pris de l'avion et du plein de kero donc on perd


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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 20:12:33
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Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 

dsl pour la faute d'ortho, j'ai tape vite fait et mes doigts ont fourche


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Léo
Pilote de chasse
Posté le 07/10/2007 à 20:12:41
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Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006

 

A chaque fois que j'ai vendu un avion, j'ai mis le kéro à 100% et il est parti très vite


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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 20:22:08
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Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 

oui mais moi, j'ai essaye, un avion tout neuf, tout beau, avec le plein en kero, je n'avais fait qu'une seule mission avec mais apres j'ai remarque qu'il avait 4 moteurs ce qui ne convenait pas pour un petit aeroport, j'ai essayer de le vendre a 100% de sa cote et 100% du kero et 2h plus tard, il etait toujours pas parti, j'ai du mettre 80% du kero avant qu'il parte 3h plus tard


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Gaëtan Haas
Commandant
Posté le 07/10/2007 à 20:27:31
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Messages : 4 370
Depuis : 15/11/2006

 

Si c'est un 747-100 aussi, c'est sur que ca part pas vite


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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 20:28:56
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Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 

un A340-500


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Gaëtan Haas
Commandant
Posté le 07/10/2007 à 20:32:00
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Pourtant c'est un bon avion


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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 20:33:08
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Messages : 31
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alors j'ai du tomber dans une periode de faible affluence. merci


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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 20:34:06
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Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 

au fait, cet avion est genial mais le seul probleme, c'est qu'il y a 4 moteurs et alors quand tu dois les changer ca doulle


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Gaëtan Haas
Commandant
Posté le 07/10/2007 à 20:35:30
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Messages : 4 370
Depuis : 15/11/2006

 

Le bonus te les rembourses


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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 07/10/2007 à 20:38:30
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 

oui mais bon, quand tu paye le kero, il reste plus grand chose du bonus, j'ai calcule, tu es oblige de prendre de l'argent sur les primes pour pouvoir mettre les moteurs, ou bien je me suis goure dans mes calculs


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Léo
Pilote de chasse
Posté le 07/10/2007 à 21:52:01
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Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006

 

C'est ou toi qui t'es gouré ou Tantang (et je ne pense pas ) car le bonus est bien censé rembourser le kéro et les moteurs

--Message édité par Léo le 07/10/2007 à 21:52:19--
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osorkon
Stewart/hôtesse
Posté le 08/10/2007 à 18:15:06
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 31
Depuis : 03/09/2007

 

je dois m'etre goure mais bon, tant pis, maintenant j'ai change d'avion


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wawane
Chef de cabine
Posté le 08/10/2007 à 23:59:41
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Messages : 111
Depuis : 12/09/2007

 

non tu et perdand d'apret met compte


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