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matt008
Mécanicien
Posté le 20/12/2006 à 14:44:20
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Messages : 17
Depuis : 12/12/2006

 
Bon là j0ai fait un crash amais ya quelque chose ke je ne comrends vraiment pas...

Un 717 avec des moteurs 1 de base a une autonomie de 4 300 km me semble t-il ou quelque chose dans le genre...

Avec des moteurs 4, l'autonomie est de 5 900 km environ...

Je fais un voyage en Turquie et voila que mon avon se crashe par manque de kérozène alors que j'avais bien vérifié la distance qui faisait qu'il devait rentrer à l'aéroport avec environ 200 litres de kérozène restant...

je comprends pas...

quelqu'un pourrait-il m'expilquer svp?

a++

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Hideon
Apprenti-pilote
Posté le 20/12/2006 à 15:03:07
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Messages : 256
Depuis : 22/11/2006

 

Tu n'a pas dû prendre en compte la consommation par passager sur ton trajet retour soir 3L/ passager et par heure de vol... Donc peut être la raison de ton crash


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matt008
Mécanicien
Posté le 20/12/2006 à 15:05:42
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 17
Depuis : 12/12/2006

 

comment ca?

pour la consommation je ne prends en compte que la consommation par heure de vol de la mission en faisant x2 (pr le retour)

y'a une consommation supplémentaire?


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haulier
Pilote
Posté le 20/12/2006 à 15:10:05
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 900
Depuis : 15/11/2006

 

oui en fait tu a la consommation de ton avion suivant le trajet mais tu a encore une conso a prendre en compte c'est :
3 litre /heure par passager ou collis suivant ton choix
donc admeton ton vol dur 3 heures avec 100 passagers il faut rajouter 900 litre de plus mais sa uniquement sur l'aller car au retour ton zinc et vide mais reste aussi a appliquer sa sur le personnelle de ton avion


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matt008
Mécanicien
Posté le 20/12/2006 à 15:16:46
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 17
Depuis : 12/12/2006

 

bon bah je le saurai pour la prochaine fois...

et là j'espère que mon vol aux usa ne se crashera pas... d'après mes calculs non...

++


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haulier
Pilote
Posté le 20/12/2006 à 15:17:36
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 900
Depuis : 15/11/2006

 

T'avais quoi comme avion et ton aeroport et ou ? et ya des simulateur pour te donner une idée http://sd-7114.dedibox.fr/simulateur/index.php

--Message édité par haulier le 20/12/2006 à 15:17:47--
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matt008
Mécanicien
Posté le 20/12/2006 à 15:22:15
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 17
Depuis : 12/12/2006

 

c'est un A340, mon aéroport se situe en Suisse et la destination était Los Angeles et mon avion... ne se crashera pas... ouf!! ^^

et merci pour l'adresse du sim
++


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Hideon
Apprenti-pilote
Posté le 20/12/2006 à 16:40:24
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 256
Depuis : 22/11/2006

 

Le simulateur ne reste qu'un indicateur et n'est pas fiable a 100% même si très proche de la réalité....


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haulier
Pilote
Posté le 20/12/2006 à 16:41:49
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 900
Depuis : 15/11/2006

 

Evidement que ce n'et pas sur a 100% il peut y avoir des decrocher du au climat et sa le simulateur ne peut le prevoir
mais faut tout de mm prevoir une marge sa c'est sur mais le simulateur et surtout la pour eviter les calcul de trajet et de se tromper


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repp57
En formation
Posté le 21/12/2006 à 22:22:46
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 7
Depuis : 21/12/2006

 

moi j'avais pas fait gaffe a mon kérosene
mes avions ont pas fait 10 km....
et oué c'est pas pr rien que jdit sa dans la catégorie "débutant" lol
enfin bon jvais devoir encore dépensé beaucoup d'argent....


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matt008
Mécanicien
Posté le 22/12/2006 à 16:16:40
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 17
Depuis : 12/12/2006

 

pour ca le sim est très bien


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repp57
En formation
Posté le 22/12/2006 à 21:39:22
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 7
Depuis : 21/12/2006

 

oué je viens de le découvrir c'est bien pratique


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orik
Apprenti-pilote
Posté le 22/12/2006 à 21:52:31
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 463
Depuis : 20/12/2006

 

Moi je ne fait que des missions en algerie en allemagne et en espagne mon aeroport est en france...
donc pas besoin de calculer

--Message édité par orik le 22/12/2006 à 21:52:49--
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