Justement le bonus rembourse l'usure des moteurs, de l'avion et le kéro à hateur de 3$/l donc tes calculs sont érronés

Mais non, ça rembourse rien du tout : les moteurs je vais devoir les acheter, le kérosène aussi, je l'achète tout ça or le bonus c'est de l'argent que je ne touche pas ! C'est ça que je ne pige pas XD Je vois pas bien comment on peut me rembourser un truc en m'enlevant de l'argent

Faust

je comprends pas ton raisonnement. Tu achètes des moteurs que tu installes sur l'avion. Ceux ci te sont remboursés tout au long des missions que tu fais de même que le kéro.....et tout ça correspond au bonus gagné à chaque mission.

Ce que je ne pige pas c'est où va l'argent du bonus, parce que j'avoue n'avoir jamais calculé mais j'ai l'impression de ne pas le toucher cet argent du bonus ?! A moins qu'il soit ultérieurement déduit des impôts ??

Cet argent sensé rembourser tous les frais, il arrive comment dans nos poches ?

Faust

Il est versé en même temps que le montant du contrat. Aide toi de ce simulateur et tu devrais comprendre : http://forum.air-start.net/messages.php?sujet=1877&sous_cat=2&login=1

Ah, donc en fait, à la fin de la mission on touche la totalité du contrat, on touche le bonus plus le bénéfice, et le bénéfice est du bénéfice réel ?

Merci beaucoup je suis éclairé ^^

Faust

Exact

Le bonus t est donné à la fin de la mission

Plus exactement la moitié du BONUS a la fin de la mission et l'autre moitié au retour de l'avion dans ton aéroport.

exactement! moi je fais environ 900000$ de bonus avec un b747 400er en direction de l'argentine et forcement le bonus ne couvre pas tout les frais de kero qui est en ce moment a 3.41$/l mais une grande majoritée! si tu veux savoir exactement tu note le nombre de litres au depart puis a l'arrivée tu fais la difference tu multiplie le resultat par le prix du kero et tu compare avec ton bonus!!
dite moi si je me trompe!!

900.000$ de bonus ?

C est pas possible ! Si ?

Oui t'es sur que c'est pas 900 000 $ au total ?

c'est avec mon a380 pas avec mon 747

Si tu veux calculer tes benefices au plus juste, il te faut aussi prendre en compte la décote de l'avion.

a+

exacte

heureusement que je ne me prends pas la tête comme ça, sinon j'en aurais pour 2 jours à envoyer mes avions en mission, vous avez du courage

je ne le fait que tres rarement

Donc à partir de France l argentine en A380 ...

Je vais essayer ..

    Citation de john08 :

heureusement que je ne me prends pas la tête comme ça, sinon j'en aurais pour 2 jours à envoyer mes avions en mission, vous avez du courage

Il suffit de le faire 1 fois et de le marquer dans un tableau

    Citation de Faust XVIII :

- Une mission de 4h pour la Norvège qui me rapporte $70k + BONUS ... je vais utiliser avec la consommation de mon avion : 2457*4*3.45=$34k de kérosène, c'est une quantité d'essence que je vais devoir racheter après, bilan de la mission 70k-33k : $37k - Une mission de 14h pour les Emirats Arabes Unis qui me rapporte $112k + BONUS ... je vais utiliser avec la consommation de mon avion : 2457*14*3.45=$118.6k de kérosène, c'est une quantité d'essence que je vais devoir racheter après, bilan de la mission 112k-118k= $-6k !!!!!!! !!!!!!!

Il y a erreur dans tes calculs....
La consommation de ton avion sur le trajet de retour est moitié moins qu'à l'aller.
Ce qui fait par exemple pour les Emirats Arabes une consommation de:
2457 x 7 = 17199 + 50% = 25799.
25799 x 3,41 = 87974 $

Tu devra racheter pour 88K$ de kérosène.
Pour confirmer, si tu prenais tes calculs tu verrais que ta consommation serait plus importante que la capacité de tes réservoirs

    Citation de Ellibano :

Donc à partir de France l argentine en A380 ... Je vais essayer ..

pas besoin d'un a380!! un b777 suffit emplement