Tu pourrat les remplacer dés que les moteurs d'origines auront quelques heures de vol (20h pour les moteurs I) tu le verras car il y aurat un lien te permettant de changer les moteurs

Tu peux sur l'ensemble des avions (sauf les SUPERSONIQUES) utiliser indifferement des types I, II, III ou IV... la seule limitation etant que l'ensemble des moteurs d'un avion est a changer en une seule fois et que tous les moteurs d'un meme appareil doivent etre du meme type.

Pour les moteur V, ils sont uniquement destinés aux supersoniques

Exact supermoumour, merci.

J 'ai 2 type I: "attention, mauvais état, 25 heures de vol". Le fournisseur indique qu' ils vont jusqu'a 45 heures.

Je peux encore voler? Et si oui, avec quel pourcentage de risques?

oui tu peux encore volé mais change les au prochain arret

il reste 20h de vol a tes moteurs I donc tu peut encore faire quelques missions court courrier en faisant attention a cette duree de vir.
la probabilité de crash n'augmente pas (il me semble) avec l'usure des moteurs...

Merci supermoumour.

Mais crois-tu que je peux aller jusqu' à "presque" 45 heures? (désolé de derranger, je suis un néophyte...)

oui tu peut les pousser jusqu'au bout mais fait bien tes calculs!!(n'oublie de prendre en compte un probleme meteo,orage,tempete de neige... qui peuvent te ralonger ton parcourt!!)

lol moi ausssi javais besoin de savoir caq merci les gars

    Citation de xavcor :

Merci supermoumour. Mais crois-tu que je peux aller jusqu' à "presque" 45 heures? (désolé de derranger, je suis un néophyte...)

Personnellement je vole jusqu'a 5h de la limite a peu pres .. pour des moteurs I je les change a partir de 40 et jamais au dela de 44... pour des moteurs IV entre 70 et 74h...

Merci à tous, vous m' avez bien renseigné.

Bons vols à vous.