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Auteur
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manoo2001
Mécanicien
Posté le 09/03/2007 à 15:12:42
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 10
Depuis : 08/03/2007

 
Bonjour à tous
Doit on s'inquieter lorsque le nombre total de Kms parcourus est inscrit en rouge ds la rubrique "vos avions" (mon B777 en est à 353000) vu que ce n'est pas un pb de moteurs (les miens st neufs) ??

Merci à tous
Manu LYS/apt

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romu37fr
Co-pilote
Posté le 09/03/2007 à 15:17:51
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 567
Depuis : 09/02/2007

 

Non faut pas s'inquiéter. Il faut juste savoir qu'une fois dépasser les 500.000km, ton avion ne peut plus redécoller et doit être mis à la casse


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ISAT Air Force, l'alliance en plein devenir

 
 
toulalan
Co-pilote
Posté le 09/03/2007 à 20:23:20
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 687
Depuis : 31/01/2007

 

non ne tinquiete pas trop car il te reste encore en gros 250,000 km a parcourir mais pense bientot a trouver son succedeur


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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certain on l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Bonne journée à ceux qui jouissent de cette théorie physique.

 
 
Touchdown
Pilote de tests
Posté le 09/03/2007 à 20:54:39
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 11 507
Depuis : 09/12/2006

 

Toulalan il lui reste en gros 150.000km
Je precise juste que l'avion a les meme capacité durant toute sa vie donc de 1000km a 500.000km (puis c'est en fonction des moteurs )


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Joueur d'AS

 
 
jack pitchmoll
Apprenti-pilote
Posté le 10/03/2007 à 11:18:58
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 427
Depuis : 01/12/2006

 

calcul bien quand tu arriveras aux alentours des 485000 kms, pour faire une mission a 12 voir 130000 kms comme ca ton zinc ce crashera et tu toucheras l'assurance, sinon tu devra le mettre a la casse et ca coute 30000$, le calcul est donc vite fais


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Ambre Airway - Ambre Airway Two
 
 
Moalan
Pilote de chasse
Posté le 10/03/2007 à 11:24:53
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 5 131
Depuis : 06/01/2007

 

attentio,pour moi ce calcul est faut car reembaucher du personnel coute plus cher que de mettre des avions a la casse!!
si tu as 4 pilote +4 hotesse la reembauche coute (4* 15000+ 4*7500) soit 90 000$, et la mise en casse cout 30 000$ !!!!

--Message édité par Moalan le 10/03/2007 à 11:26:39--
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Le mort
Commandant
Posté le 10/03/2007 à 11:27:52
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

et faut payer 5.000 par personne morte!

donc c'est 40.000$ en plus

Ce qui fait 130.000$


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romu37fr
Co-pilote
Posté le 10/03/2007 à 11:57:56
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 567
Depuis : 09/02/2007

 

Non car tu te débrouille pour le crasher au retour donc à vide, mais c'est quand meme mieux de le mettre à la casse


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ISAT Air Force, l'alliance en plein devenir

 
 
Captain Xavcor
Co-pilote
Posté le 10/03/2007 à 13:30:33
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 550
Depuis : 22/01/2007

 

Mais ce n' est pas très moral.

Chacun a sa déontologie du métier...


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romu37fr
Co-pilote
Posté le 10/03/2007 à 13:34:37
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 567
Depuis : 09/02/2007

 

On est tout à fait d'accord, et en plus c'est plus rentable de le mettre à la casse


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Moalan
Pilote de chasse
Posté le 10/03/2007 à 18:16:46
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 5 131
Depuis : 06/01/2007

 

    Citation de romu37fr :
Non car tu te débrouille pour le crasher au retour donc à vide, mais c'est quand meme mieux de le mettre à la casse

mais tu paye aussi pour le personnel!!!


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romu37fr
Co-pilote
Posté le 10/03/2007 à 18:30:17
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 567
Depuis : 09/02/2007

 

C'est pour ça que je dis que c'est plus rentable de le mettre à la casse dans le message au dessus


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