http://forum.air-start.net/messages.php?sujet=9032&sous_cat=4&login=1

Ok merci je n'avais pas vu.
Mais pour ce qui estr de remplir mes réservoirs, avec le nombre de litres que je veux, je fais comment ?

Si ton avion n'a pas 1.000 L de kerosene ta mission va s'annuler d'elle meme.
Pour mettre du kerosene il faut que l'avion n'est pas de mission en cours (programmee ou en vol), en cliquant sur faire le plein (et non sur plein rapide) on peut entrer la valeur correspondant au nombre de litres



PS : aide aux debutants accessible par simple clic sur ma banniere

Merci. J'avais déjà été faire un p'tit tour, t'inquiète !
Par contre, autre chose :
Si l'on a que un avion, peut-on l'utiliser en ayant aucun contrôleur n'y agent de sécurité ?
Merci.

Aucun controleur c'est extremement risque (a chance egale : crash, annulation du decollage ou pas de souci)...

Par contre les detecteurs et agents de securite ne sont pas uneobligation, ils reduisent juste le risque terroriste


CF : aide aux debutants (acces par clic sur ma banniere)

Oui mais avec le solde de départ, acheter l'avion, le carburant, l'équipage, ... Il n'y a plus assez pour le contrôleur !

Si si .. au depart on peut acheter :


radar, controleur, 2 pilotes, 3 hotesses cela fait : 145.000 $

Il reste donc 455.000 pour acheter un avion et du kerosene....

Le B717 a 350.000 est alors un excellent choix neuf... ou alors tout autre avion disponible en brocante (les avions d'occasion ont deja plus ou moins de kerosene)

L'argent de départ est suffisant , il faut juste commençait avec un "petit avion" pas trop chére donc le B717 comme donner par King$ton en exemple
bien sur il ne faut pas être gourmand et en acheter un trop gros .

LE 717 en NEuf ou l'a320 en brocante

maintenant c'est le 737 il est vraiment bien pour les débutants !

j'avais citer l'exemple de kingston .

je cite (message précédent) : comme donner par King$ton en exemple.

    Citation de King$ton :

Le B717 a 350.000 est alors un excellent choix neuf...

pour le neuf .

Si non il reste la brocante pour faire "des affaires" .

n'oublie pas que tu commence avec 600.000$ .

    Citation de CAVOK :

maintenant c'est le 737 il est vraiment bien pour les débutants !

il coûte 420.000€ à l'achat .

il faut également radar, controleur, 2 pilotes, 3 hotesses cela fait : 145.000$

et il faut encore le remplir de kéroséne .

c'est faisable mais faut pas être gourmand .

moi au debut j'ai commence par 1 B717 puis j'ai achete 1 A320

Merde j'ai un souci. J'ai déjà du remettre mon compte une fois à zéro, l'ayant géré la première fois comme une clinge...
Et là, j'ai acheté un B717. Mais ai acheté des moteurs II !
Alors que je viens de m'appercevoir qu'il fallait des I...
Mais les II sont bons quand l'avion requiert des I ?

oui c'est mieux que des moteurs I mais les meilleur sont les moteurs type IV

Quands tu achete un 717 neuf, les moteurs sont neuf donc pas besoin de les changer (tu ne peux pas les changer ) Sinon si tu l'a pris de la brocante et que les moteurs sont en Danger ou attention alors oui tout les types de moteurs (a par moteur V ) peuvent etre mis sur tout les avions ( a par les supersoniques )

    Citation de smith93 :

moi au debut j'ai commence par 1 B717 puis j'ai achete 1 A320

la même chose que moi .

Ah zut, je ne savais pas que les moteurs étaient déjà fourni quand l'appareil est acheté neuf...

Mais, dites-moi : que faut il faire pour que ça fonctionne correctement et que la première mission aille ?

C'est la deuxième fois que mon vol ne part pas. Je ne comprends pas.

Il y a des bugs en ce moment Sinon tu dois avoir un radars et un controleur

Ah, tu es sûr qu'il faut au moins un radar et un contrôleur pour commencer, avec un avion ?
Alors je peux de nouveau tout recommencer. Please, dis-moi que ce n'est pas vrai !