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Air-Start

Une question sur le jeu ?

l'A380 est-il si endurant ?

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Auteur

l'A380 est-il si endurant ?

Majila
Chef de cabine

Posté le 20/04/2007 à 14:54:44

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Depuis : 27/11/2006

Bonjour à tous,

Voilà que je préparais ma première mission suicide pour mon A380... (les autres on été vendus ou crashés involontairement...). Je vois de belles missions de 22 heures en Nouvelle-Zélande (et il a des moteurs IV), donc :
sa consommation de base sans compter l'équipage et les marchandises est de :

15470 x 22

Sauf que le résultat est 340340 litres de kérozène, tandis que ses réservoirs ne peuvent contenir que 325000 litres...

C'est une mission de 18989 km alors que son autonomie indiquée est de 23824 km !

Bref... que puis-je faire de ce gros bébé qui va arriver à ses 500000km ?!
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Pia_
Apprenti-pilote

Posté le 20/04/2007 à 14:56:42

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zalut,

l'Australie c'est pas trop mal

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quand je vois ce que je vois
et que j'entends ce que j'entends
je suis content de penser ce que je pense

kiki1988
Contrôleur aérien

Posté le 20/04/2007 à 14:58:28

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Bonjour ,

Utilise le simulateur tu verra bien si cela passe et de toute façon la consommation de l'avion est diviser par deux au retour.

Cordialement kiki.

--Message édité par kiki1988 le 20/04/2007 à 14:58:46--
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Pia_
Apprenti-pilote

Posté le 20/04/2007 à 14:59:31

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c'est pour un crash....un vol retour ne sert à rien

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Majila
Chef de cabine

Posté le 20/04/2007 à 15:04:43

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oui, le retour ne compte que dans la mesure où j'aimerais toucher les gains de la missions avant de crasher mon avion au retour.

L'Australie c'est certes pas mal, mais... La Nouvelle-Zélande ça fait rapporter plus encore !

Pareil pour l'A340... 22 x 7098... 156156 litres consommés pour des réservoirs contenant 155400 litres.

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Captain Xavcor
Co-pilote

Posté le 20/04/2007 à 15:22:25

Envoyer un message privé à Captain Xavcor

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Depuis : 22/01/2007

Pas très moral tout ça .

Et, en plus, Majila demande des conseils pour nous rendre complices de plusieurs meurtres .

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Le disparu
Pilote de chasse

Posté le 20/04/2007 à 15:28:02

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C'sst meme totalmeent pitoyable... Vivement la modification des assurances

Personnellement j'appelle cela tricher mais bon il y aura toujours des gens pour faire ce genre de choses (il y a meme des specialistes )

--Message édité par Le disparu le 20/04/2007 à 15:28:18--
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Bon jeu à tous

Afilnit
Commandant

Posté le 20/04/2007 à 15:28:59

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Je suis un tricheur !
J'arnaque les assureurs !

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romu37fr
Co-pilote

Posté le 20/04/2007 à 16:18:06

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Depuis : 09/02/2007

Surtout que c'est pas rentable... Réemployer les personnes qui sont dedans te reviens plus cher que le coût de la mise à la casse

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ISAT Air Force, l'alliance en plein devenir

Afilnit
Commandant

Posté le 20/04/2007 à 16:31:03

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Depuis : 20/03/2007

Tu oublie l'assurance...
Si si c'est rentable

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Touchdown
Pilote de tests

Posté le 20/04/2007 à 16:32:29

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Si tu envoie un avion ,qui a 490.000km et qu'il se crash alors tu payera l'assurance

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Joueur d'AS

julpeuz
Apprenti-pilote

Posté le 20/04/2007 à 17:58:18

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Depuis : 31/01/2007

moi c'est vrai c'est un peu de la triche mais bon en même temps c'est un jeu donc on fait tout pour gagner de l'argent... Et puis si on peux tricher comme ca ca veut dire quele jeu est mal fait, ou en tout cas qu'il y a un problème à ce niveau la (ce qui ne veut pas dire que je n'aime pas ce jeu, au contraire je l'adore !). Mais bon en fait ce n'est pas si rentable que ca en a l'air vue que l'assurance, vous la montez pour qu'elle rembourse plus mais ca coute du fric de monter l'assurance... en plus elle rembourse que 90 % max donc c'est sur vous y perdez

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Majila
Chef de cabine

Posté le 20/04/2007 à 19:19:11

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Depuis : 27/11/2006

Tricher... ces assureurs nous en prennent 200,000$ + 30,000$ pour chaque avion toutes les semaines Et ce n'est qu'un jeu ...

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Dypez
Stewart/hôtesse

Posté le 21/04/2007 à 13:11:19

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Depuis : 17/04/2007

il suffit de mettre moins de kérozène !!!

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Léo
Pilote de chasse

Posté le 21/04/2007 à 15:47:44

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Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006

Citation de King$ton :
C'sst meme totalmeent pitoyable... Vivement la modification des assurances

Quelle est cette modification King$ton ?

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Touchdown
Pilote de tests

Posté le 21/04/2007 à 15:49:03

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Depuis : 09/12/2006

On garde la suprise Leo

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Joueur d'AS

Majila
Chef de cabine

Posté le 21/04/2007 à 20:35:11

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Depuis : 27/11/2006

Citation de Dypez :
il suffit de mettre moins de kérozène !!!

t'as pas du trop bien comprendre là je crois...

Mais au dessus de la question de savoir si je peux le crasher ou pas, il faudrait savoir s'il est réellement capable de voler aussi loin qu'il le dit...