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   Kilométrage limite

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Auteur
   Kilométrage limite  
 
BUD123
Mécanicien
Posté le 01/05/2007 à 09:38:42
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 25
Depuis : 23/03/2007

 
Bonjour à tous

J'ai 2 A340 qui ont respectivement 485 Kkm et 475 Kkm.
A partir de quel kilométrage, apparait le lien pour les mettre à "la casse" ?
Et ou apparait-il ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Bonne journée.

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Afilnit
Commandant
Posté le 01/05/2007 à 09:40:23
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 2 892
Depuis : 20/03/2007

 

A partir du moment où tu as franchi la barre des 500.000 km.
Le lien apparaîtra en dessous de ton appareil.

Mais tout ça est dit dans l'Aide Aux Débutants.


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lovny
Mécanicien
Posté le 01/05/2007 à 09:40:58
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 11
Depuis : 05/04/2007

 

500'000 Km
Il sera en rouge ...


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Afilnit
Commandant
Posté le 01/05/2007 à 09:42:37
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 2 892
Depuis : 20/03/2007

 

    Citation de lovny :
500'000 Km
Il sera en rouge ...


Qu'est-ce qui sera en rouge ?

Le kilométrage est déjà indiqué en rouge bien avant...


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lovny
Mécanicien
Posté le 01/05/2007 à 09:45:16
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 11
Depuis : 05/04/2007

 

Bien sur ...


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BUD123
Mécanicien
Posté le 01/05/2007 à 09:45:46
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 25
Depuis : 23/03/2007

 

Merci de vos réponses

Dois je en conclure qu'un avion peut dépasser lègèrement les 500 Kkm.
Sinon, comment puis je faire pour le mettre à la casse avant d'avoir franchi les 500 Kkm, car j'arrive également en fin de vie de mes moteurs et cela m'ennuie de les remplacer, juste pour un vol ?


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housam
Pilote
Posté le 01/05/2007 à 09:47:35
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 670
Depuis : 15/12/2006

 

on ne peut mettre un avion à la casse avent les 500.000 km


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Afilnit
Commandant
Posté le 01/05/2007 à 09:48:44
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 2 892
Depuis : 20/03/2007

 

Tu ne sais pas le mettre à la casse avant.

Mais si tu es à 499.999 km, et que tu fais une mission de 30.000 km, il n'y a pas de soucis, la mission se passera bien.

Donc mets des bêtes moteurs I alors, pour ne pas y mettre des beaux moteurs tout neufs


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BUD123
Mécanicien
Posté le 01/05/2007 à 10:56:31
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 25
Depuis : 23/03/2007

 

OK merci


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tobefurious
Contrôleur aérien
Posté le 01/05/2007 à 20:50:10
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 220
Depuis : 24/04/2007

 

moi je met des moteur niveau 1 et je l'envoi en aller simple le plus loin possible au casse pipe comme ca tu recupere un peu d'argent


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"Furious Concept AirLine" super alliance

 
 
kiwi12
Commandant
Posté le 01/05/2007 à 21:41:25
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 4 064
Depuis : 17/02/2007

 

    Citation :

moi je met des moteur niveau 1 et je l'envoi en aller simple le plus loin possible au casse pipe comme ca tu recupere un peu d'argent


je ne pense pas que ce soit la meilleure méthode car tu dois racheter les pilotes, hotesses après, donc cela te reviens plus cher finalement.


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Afilnit
Commandant
Posté le 01/05/2007 à 22:46:05
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 2 892
Depuis : 20/03/2007

 

lol
L'éternel débat qui revient


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vespa
Pilote
Posté le 01/05/2007 à 23:20:40
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 500
Depuis : 01/04/2007

 

Ah oui là franchement tobefurious c'est une très mauvaise idée
Pour moi c'est une forme de triche et sincerement je ne crois pas que les Admins aime ça...

D'ailleurs ils ont prevu de mettre en place un systeme de Bonu/Malus avec l'Assaurance afin d'eviter ce genre de fraude.

Plus tes avions se crashent, plus tu est mal remboursé, plus tu perd d'argent en cas de réel accident.

A éviter donc absolument, avec ou sans ce systeme mis en place.


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