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quel avion maintenant ? |
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Eko Contrôleur aérien |
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Posté le 17/05/2007 à 16:25:44 |
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Hors ligne Messages : 169
Depuis : 25/02/2007
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Salut à tous,
Jusqu'à présent je ne faisais que des missions de 12 à 14h avec mes B777 parce que c'est celles qui me conviennent le mieux et qui sont assez rentables.
D'ici peu je projète d'agrandir mon aéroport mais il n'y a plus de missions dans le même créneaux horaire alors je me suis dit qu'il vallait mieux que je change d'avion.
Mais quel type d'avion puis-je prendre ?
Sachant que je ne peux faire que des missions de plus de 10h.
J'avais penser faire des missions vers le Japon avec des A340-200 mais bon ils ont quand même 4 moteurs niveau budget...
J'aimerai avoir vos conseils là-dessus.
Merci d'avance. __________________________
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Léo Pilote de chasse
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Posté le 17/05/2007 à 16:26:23 |
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Hors ligne Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006
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Moi je suis passé aux missions immédiates... __________________________
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chuck Contrôleur aérien
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Posté le 17/05/2007 à 16:29:32 |
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Hors ligne Messages : 142
Depuis : 27/02/2007
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Moi je fais uniquement des missions immédiates, et je gagne pas mal... __________________________ http://img396.imageshack.us/img396/7606/46168096jy9.gif |
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Moalan Pilote de chasse
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Posté le 17/05/2007 à 16:29:37 |
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Hors ligne Messages : 5 131
Depuis : 06/01/2007
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on ne sait pas d ou tu part,donc pour t aider,pas evidant!!!!
pour ma part,je fais des missions immediate de 10 a 11 heure aller!!!!
j en ai 54,et je les relance toutes les 24 heures!!!
je tourne qqu en 777,qui est pour moi,le plus rentable!!
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Léo Pilote de chasse
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Posté le 17/05/2007 à 16:30:47 |
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Hors ligne Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006
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Je fais comme toi Moalan __________________________
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Eko Contrôleur aérien
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Posté le 17/05/2007 à 16:31:32 |
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Hors ligne Messages : 169
Depuis : 25/02/2007
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Moi c'est ce que je fais depuis le début, les transports de client ne me conviennent plus.
Je vais reformuler ma question, pour des missions qui dure entre 10 et 12h, quel avion convient le mieux ? niveau autonomie et rentabilité ?
Je suis en France. --Message édité par Eko le 17/05/2007 à 16:32:08-- __________________________
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Léo Pilote de chasse
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Posté le 17/05/2007 à 16:32:22 |
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Hors ligne Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006
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Le B777 (pour l'aller je parle) --Message édité par Léo le 17/05/2007 à 16:32:41-- __________________________
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chuck Contrôleur aérien
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Posté le 17/05/2007 à 16:33:48 |
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Hors ligne Messages : 142
Depuis : 27/02/2007
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tu peux prendre l'A319 __________________________ http://img396.imageshack.us/img396/7606/46168096jy9.gif |
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Eko Contrôleur aérien
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Posté le 17/05/2007 à 16:36:15 |
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Hors ligne Messages : 169
Depuis : 25/02/2007
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Pour des missions de 11h par exemple le A319 n'est pas suffisant. __________________________
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chuck Contrôleur aérien
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Posté le 17/05/2007 à 16:39:04 |
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Hors ligne Messages : 142
Depuis : 27/02/2007
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Ben de 11h aller? je suis d'accord avec toi
Mais moi je fais des missions de 12h aller-retour avec des A319 __________________________ http://img396.imageshack.us/img396/7606/46168096jy9.gif |
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Eko Contrôleur aérien
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Posté le 17/05/2007 à 16:46:43 |
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Hors ligne Messages : 169
Depuis : 25/02/2007
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Ah oui...excuses moi je n'avais pas compris.
Et tu part vers où ? __________________________
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chuck Contrôleur aérien
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Posté le 17/05/2007 à 16:50:56 |
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Hors ligne Messages : 142
Depuis : 27/02/2007
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je suis en france et je me dirige soit en Russie, Ghana, Nigéria ou Egypte __________________________ http://img396.imageshack.us/img396/7606/46168096jy9.gif |
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skiman64 Stewart/hôtesse
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Posté le 17/05/2007 à 18:28:04 |
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Hors ligne Messages : 32
Depuis : 16/04/2007
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Avec des A319 moteur 4 Je vais aux USA et au Canada depuis la France en mission immediate (entre 180000$ et 214000$ la mission)
C'est le plus rentable dans mon cas __________________________ http://regarde.en.haut.free.fr/ |