MP

maintenant avec la baisse des missions immédiates il faut se reporter vers les missions de marchandises ou de clients avec des avions prenant beaucoup de passager ou marchandises

Merci

des autres suggestions?

la meilleur mission je pense avec le b777 ces au etat unis mission honolulu 407,698 $ + BONUS avec des moteur 4 biensur

mais là je crois qu'il irait droit au crash..
Il a une autonomie de plus de 23 000 je me souviens mais la mission de honolulu fait 23 944 km :s

ecoute gardenia moi je trouve que de chercher la faciliter en demendant de l aide ce n est pas jouer alors laisse et debrouille toi tout seul comment les autres fond ...

**** Message supprimé à la demande de l'auteur ****

Ba non c'est normal de demander de l'aide

c'est un forum ici, le pauvre il demande un renseignement et indiablo tu lui dit de se debrouiller tout seul, c'est pas cool ça.

Oui comme tu dis photofever ça depend de beaucoup de parametres. Mais plus generalement, j'aurai tendance a dire (selon parametre d'avant RAZ) que le B737 n'est pas mal pour moyen courrier, de même pour le B777 pour long courrier.
Apres bien sûr ça depend de beaucoup de choses, et puis ça a peut etre un peu changé avec la RAZ

Voilou,
A++

Merci vous deux

Un 717 si tu te connecte 3/4 fois par jour (De France tu va en Allemagne, Norvege, Grece, Pays-Bas,Suisse...)

Un 737 si tu est connecté 2 fois par jour ..

Un 777 si tu est connecté qu'1 fois par jour...(de France..tu va en Argentine, Equateur, Honolulu...)

Tu peut aussi prendre le MD-11...

L'A340 est pas mal non plus, il est moins cher que le B777, plus rapide et le concurrence sur pas mal de destinations, en tout cas depuis le Canada!

Les gros porteurs sont devenu vraiment rentables car les missions de marchandises battent les missions immediates en rentabilité ce qui n'étais pas le cas avant.