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   Une question sur le jeu ?
   Nouveaux moteurs ou nouvel avion?

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Auteur
   Nouveaux moteurs ou nouvel avion?  
 
Ben^^
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 15:44:35
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Messages : 296
Depuis : 15/09/2007

 
Bonjour,
J'aurais aimé savoir s'il était plus interréssant de changer régulierement ses avions ou de changer ses moteurs? laquelle des deux solutions coute la moins chere?
Par exemple j'ai un A 319 qui est a 20/45h. je peux en tirer 410 000 dollars alors que si j'attend que les moteurs soient completement morts l'avion ne vaudra plus que 380 000 environ. Je devrai acheter deux nouveaux moteurs et cela me coutera 90 000 dollars. Il vaut donc mieu changer ses avions regulierement car en les changeant quand ils n'ont que 20/45h on ne depense que environ 15 000 dollars seulement au lieu des 90 000 lors du changement des moteurs. Est-ce la bonne solution ou mon resonnement est completement faux?
Merci de vos reponses

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Le mort
Commandant
Posté le 15/09/2007 à 15:51:24
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

Je suis en désaccord complet, je pense que changer ses moteurs reviens à moins cher.

Sauf résonnement contraire.


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Il Palazzo
Commandant
Posté le 15/09/2007 à 15:52:57
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Messages : 3 504
Depuis : 26/12/2006

 

Le but c'est quand meme de garder ses avions.
Moi perso j'en vend rarement et je change mes moteurs.
Par contre quitte a vendre un avion autant le vendre quand les moteurs sont HS puisqu'ils ne rentre pas dans la valeur de l'avion a la vente.


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Ben^^
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 15:56:11
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Messages : 296
Depuis : 15/09/2007

 

finallement on ne sait pas exactement quelle est la meilleure solution?


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Il Palazzo
Commandant
Posté le 15/09/2007 à 16:03:54
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Messages : 3 504
Depuis : 26/12/2006

 

Non plusieurs chose sont envisageable. Cela dit il vaut mieux que tes avions reste en vol et tant que tu ne l'a pas vendu ton avion est bloqué dans ton aeroport. Donc vendre c'est bien mais voler c'est mieux.


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KrashAir
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 16:06:26
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Messages : 346
Depuis : 25/03/2007

 

Moi personnellement, je n'utilise que des moteurs IV car ils sont plus rentables en plus de permettre plus de missions à long courrier. Je change les moteurs à la limite, soit 74h / 75.

En plus, vers la fin de vie de l'avion, je m'assure que je puisse relancer une dernière mission alors que l'avion a 499,000km et je le relance pour une longue mission. De dette façon, la plupart de mes avions volent entre 510,000 et 520,000 km.


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Ben^^
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 16:10:32
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Messages : 296
Depuis : 15/09/2007

 

ok mai cela veut dire que après tu es obligé de racheter un avion à sa valaur entiere alors que si tu le vend regulierement il ne perd presque rien de sa valeur. A vrai dire je ne sais pas ce que je dois faire?? Continuer comme je fais ou acheter des moteurs... Je pense que les deux solutions sont bonnes mais que la mienne n'est bonne que si les avions se vendent vite...


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Il Palazzo
Commandant
Posté le 15/09/2007 à 16:13:12
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Messages : 3 504
Depuis : 26/12/2006

 

Oui ce qui est le cas actuellement.
Cela dit racheté des avions est pas mal non plus.
Tu crois ne pas perdre beaucoup d'argent en les revendant au fur et a mesuer emais tes avions ne t'en font pas gagner beaucoup non plus puisse qu'il ne font que tres peu de vol.


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Ben^^
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 16:17:11
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Messages : 296
Depuis : 15/09/2007

 

Avec mes 3 avions (Deux A319 et un b737-700) j'ai reussi a me faire 5 000 000 de dollars en 2 semaine puisque c'est la somme que j'ai placé depuis 2 semaines sur mon nouveau compte bancaire que j'ai ouvert. Je gagne bien quand meme non?


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Il Palazzo
Commandant
Posté le 15/09/2007 à 16:19:43
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Messages : 3 504
Depuis : 26/12/2006

 

Ca va, c'est pas mal. Mias tu pouraais en profiter pour t'acheter des gros porteurs afin d'accroitre ta reputation


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Ben^^
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 16:23:59
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 296
Depuis : 15/09/2007

 

Ok merci du conseil mais pour l'instant je continue a mettre de coté pour pouvoir m'acheter un nouvelle piste et passer de 3 a 9 entrepots. Après je m'acheterai les gros porteurs... Dons pour en finir tu penses que je peux continuer à gérer comme je le fais ou tu me proposes ta solution en étant sur qu'elle est plus rapporteuse d'argent? Si tu es 50/50 je peu faire moitié de mes avions vendus très regulierement et l'autre moitié exploité à fond


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Ben^^
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 16:26:12
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 296
Depuis : 15/09/2007

 

Si d'autres personnes penssent autre chose n'hésitez pas a m'en faire part.
Merci


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Il Palazzo
Commandant
Posté le 15/09/2007 à 16:29:07
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 3 504
Depuis : 26/12/2006

 

Elle n'est pas la solution qui rapporte le plus (quoique ) mais il faut trouver un compromis entre cash et reput car l'un sans l'autre il sont inutile.
Perso j'ai 2/3 gros porteur et 1/3 petits ce qui me permet de gagner de l'argent et de la reput. Apres a toi de voir les missions les plus rentables de la ou te situe.
Ce qui rapporte le plus ce sont les sonics ( aussi bien en reput qu'en argent) mais c'est un peu cher pour toi pour le moment et les missions courtes de 1h qui demande d'etre tres souvent devant l'ordi.
Ce qu'il te faut rechercher c'est des missions gros porteurs avec les attentes les plus courtes avant le depart.
Perso je ne vends pas j'ai 36 avions que je rentabilise au max et j'ai toujours fonctinner comme ca.
Je vend les avions que je teste et qui ne me plaise finalement pas .

--Message édité par Il Palazzo le 15/09/2007 à 16:30:25--
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Air - France 8
Chef de cabine
Posté le 15/09/2007 à 16:29:59
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Messages : 116
Depuis : 28/05/2007

 

Et bien Ben dans ton cas avec un A 319 qui ne vaut que 425 000 $ c'est vrai que changé d'avion n'est pas si mal mais il faut en plus compter le temps de vendre ton avion ( j'en ai jamais vendu mais je pense pas qu'il soit vendu directement ) donc après c'est une histoire de stratégie, mais après quand tu aura de plus gros avion qui valent plus de 1 millions, pense plutôt à changé les moteurs !!!


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denis42
Stewart/hôtesse
Posté le 15/09/2007 à 16:30:12
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Messages : 61
Depuis : 07/09/2007

 

Il Palazzo a raison a mon avis , achete toi des gros porteur , il sont plus rentable non seulement en benefice mais aussi en reputation et donc si tu veut t agrndire , sa te servira .

bonne continuation

--Message édité par denis42 le 15/09/2007 à 16:31:17--
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Ben^^
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 16:36:58
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 296
Depuis : 15/09/2007

 

ok donc je pense que ja vais continuer de fonctionner comme je le fais tant que j'aurais des petits avions mais quand j'en aurai des gros je ferai comme vous m'avez dit car je pense que c'est la meilleure solution.
Merci à tous


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Il Palazzo
Commandant
Posté le 15/09/2007 à 16:38:38
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Messages : 3 504
Depuis : 26/12/2006

 

Mais de rien. C'est un plaisir


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joa2
Contrôleur aérien
Posté le 15/09/2007 à 16:39:13
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Messages : 170
Depuis : 25/08/2007

 

moi j'exploite a fond je change de moteur et je vends et je me fait 7.000.000$ en une semaine (mais j'en donne a mon alliance) et j'ai que 3 avions


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Ben^^
Apprenti-pilote
Posté le 15/09/2007 à 16:43:59
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 296
Depuis : 15/09/2007

 

D'ailleur c'est toi qui vient de m'acheter mon avion (Petit clin d'oeil.. )


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totoaero
Commandant
Posté le 15/09/2007 à 16:54:13
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Messages : 2 619
Depuis : 09/11/2006

 

je crois qu'en vendant tes avions tu perds de l'argent a cause du kérozene. de plus des avions avec moteur 4 vont plus loin ce qui te permettrait peut etre d'autres mission plus intéressantes.

a toi de voir


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joa2
Contrôleur aérien
Posté le 15/09/2007 à 17:12:24
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Messages : 170
Depuis : 25/08/2007

 

eh oui


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