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   Une question sur le jeu ?
   les moteur des supersonic

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Auteur
   les moteur des supersonic  
 
nikita@quebec
Chef de cabine
Posté le 16/12/2007 à 01:42:03
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Messages : 139
Depuis : 27/05/2007

 
j'aimerais savoir si les moteurs type V qui ont une durer de vie de 100 heure de vol peuvent se rendre jusqu'a 100 heures

les autre type ont une nombre impers comme 45 ou 75, ce qui permet d'achever les moteur avec des mission courte d'une heure (2 heure aller retour)

mais pour les supersonic ont doit arreter a 98 heures ou 100 heures?

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9 aéroports, 336 avions de toute sorte mais je trouve ce jeu encore ennuyant...pkoi????

 
 
supr_3015
Commandant
Posté le 16/12/2007 à 02:29:47
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Depuis : 28/04/2007

 

**** Message supprimé à la demande de l'auteur ****


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Delavigne
Commandant
Posté le 16/12/2007 à 03:13:02
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Messages : 3 167
Depuis : 31/03/2007

 

Les moteurs ont une durée de vie prévue de 100 heures, au même titre que les moteur I, II, III et IV pour leur durée de vie annoncées

Cela n'empêche pas de manière aléatoire une panne moteur (rare heureusement) avant que la limite soit prévue, tout comme un vol avec des moteurs arrivants a 101 heures sur 100 sans qu'il y ai crash (rare également)


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nikita@quebec
Chef de cabine
Posté le 16/12/2007 à 20:08:32
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Messages : 139
Depuis : 27/05/2007

 

je trouvais juste bizare que ce type de moteur est un nombre pair comme duré de vie alors que tout les autre sont impers


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9 aéroports, 336 avions de toute sorte mais je trouve ce jeu encore ennuyant...pkoi????

 
 
gaven
Pilote de chasse
Posté le 16/12/2007 à 20:39:23
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Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007

 

c'est courant d'emmener un moteur "normal" jusqu'à un nombre impair d'heure avec les détournements météo

sinon moi par prudence inutile je les change à 96 ou 98 heures mes moteurs de concordes... mais chacun fait comme il veut


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Cobrazeb
Apprenti-pilote
Posté le 17/12/2007 à 04:40:37
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Messages : 479
Depuis : 10/08/2007

 

    Citation de gaven :
c'est courant d'emmener un moteur "normal" jusqu'à un nombre impair d'heure avec les détournements météo


Peux-tu éclairer ma lanterne ?

Est-ce que tu affirmes cela parce que c'est logique qu'un détournement météo entraîne une usure moteur supplémentaire ou bien c'est parce que tu l'as constaté dans les faits ?

Si je pose cette question, c'est parce que je n'ai jamais, mais vraiment jamais vu une usure moteur avec un chiffre impair. Mais ça ne veut pas dire que c'est la réalité...

Sinon, moi aussi, je ne vais pas jusqu'à 100 pour les supersoniques mais 98/100. J'ai trop peur

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--Message édité par Cobrazeb le 17/12/2007 à 04:43:16--
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gaven
Pilote de chasse
Posté le 17/12/2007 à 08:10:46
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Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007

 

il m'est déja arrivé de me prendre 1h de detournement météo, et donc que l'avion ait un nombre impair d'heures


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Cobrazeb
Apprenti-pilote
Posté le 17/12/2007 à 13:19:39
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Messages : 479
Depuis : 10/08/2007

 

Ok je te remercie Gaven, je vais surveiller

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Zebulon84
Pilote
Posté le 17/12/2007 à 22:36:41
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Messages : 1 681
Depuis : 30/10/2007

 

N'ayant jamais vu d'heure impair sur mes moteurs, ni de consommation suspecte je me pose la question de leur existence.

Visiblement il y en a déjà eu, mais en avez-vous déjà constaté depuis la RAZ ?
J'ai peut-être seulement eu de la chance, possible puisqu'il n'y a que 2 mois ½ que je joue.


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Chouch73
Pilote de chasse
Posté le 18/12/2007 à 09:31:25
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Messages : 5 119
Depuis : 05/06/2007

 

Je n'ai également jamais eu d'heures impairs sur mes moteurs.
Par contre, il m'est arrivé de perdre 2 737 sur des missions limites par manque de kéro (crash 1 heure avant le retour à la maison). J'ai donc suspecté un détournement météo.

80% de ma flotte vol en limite d'autonomie (cad le moindre pépin météo et c'est le crash). Et je n'ai eu que ces 2 cas là en 6 mois de jeu. J' ai peut etre eu de la chance jusqu'à maintenant
Pourvu que ça dourrr.

Bon vol et surtout bon bol.


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Cobrazeb
Apprenti-pilote
Posté le 18/12/2007 à 10:06:16
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 479
Depuis : 10/08/2007

 

...en limite d'autonomie... hum

Bon bol surtout à toi

Sinon, le détournement météo ne doit pas être très fréquent. Et, si on ne contrôle pas systématiquement la consommation réelle, y a pas moyen de le voir car l'heure supplémentaire en temps est noyée dans les retards dus aux retards d'actualisation assez fréquents.

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--Message édité par Cobrazeb le 18/12/2007 à 10:11:44--
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Chouch73
Pilote de chasse
Posté le 18/12/2007 à 10:45:57
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Messages : 5 119
Depuis : 05/06/2007

 

    Citation de Cobrazeb :
...en limite d'autonomie... hum

Bon bol surtout à toi


Money is money
C'est peut etre bien pour ça que mes moteurs ne sont jamais en heures impairs, les avions se crashent avant

PS :


--Message édité par Chouch73 le 18/12/2007 à 15:33:53--
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