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   missions immediates ou normales

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Auteur
   missions immediates ou normales  
 
Pia_
Apprenti-pilote
Posté le 19/12/2006 à 01:34:12
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Messages : 476
Depuis : 09/11/2006

 
alors voila..le principe de la misson immédiate c'est qu'elle se fait " dessuite " mais qu'elle rapporte un peu moins....jusque là..ok

est ce normal qu'avec un B777 ( c mon exemple) en missions normales aux USA me rapporte presque autant que si je l'envoyais tjs aux USA mais en mission immédiate ?

en moyenne aux EU en immédiat c'est 250.000 pr 9 heures
et en mission normale pr 9h c'est guere plus (~300.000)

en allemagne en immédiat ou en normale la difference est importante quasiment du simple au double de gain...alors que pr les states la difference entre immediat et normal est plus faible

__________________________
quand je vois ce que je vois
et que j'entends ce que j'entends
je suis content de penser ce que je pense

 
 
Tantang
Pilote de tests
Posté le 19/12/2006 à 01:39:51
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    Citation de Pia_ :
alors voila..le principe de la misson immédiate c'est qu'elle se fait " dessuite " mais qu'elle rapporte un peu moins....jusque là..ok

est ce normal qu'avec un B777 ( c mon exemple) en missions normales aux USA me rapporte presque autant que si je l'envoyais tjs aux USA mais en mission immédiate ?

en moyenne aux EU en immédiat c'est 250.000 pr 9 heures
et en mission normale pr 9h c'est guere plus (~300.000)

en allemagne en immédiat ou en normale la difference est importante quasiment du simple au double de gain...alors que pr les states la difference entre immediat et normal est plus faible

J'ai mis en gras la réponse a ta question ...

Je rappelle aussi qu'il y a beaucoup plus de réputation a gagner en mission de clients et marchandises.

Les missions immédiates seront sûrement un peu baissée mais pas maintenant je pense, avant je préfére voir si c'est les missions immédiates qu'il faut baisser ou les missions clients a monter.

Sinon les missions immédiates c'est surtout pour les débutants, la plupart des missions ont peu de clients (moins de 100) et permettent l'accés a des petits avions comme le B 717

La réputation est de même beaucoup moins importante


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Smith
Commandant
Posté le 19/12/2006 à 19:22:15
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Messages : 2 799
Depuis : 09/12/2006

 

pour des gens qui ne peuvent pas tous le temps reactualiser les missions il vauderait mieux augmenter les missions client et marchandise c'est mon avis en tous cas

--Message édité par smith93 le 19/12/2006 à 20:53:38--
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Touchdown
Pilote de tests
Posté le 19/12/2006 à 22:34:34
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Messages : 11 507
Depuis : 09/12/2006

 

smith93 a raison il faudrait mieux augmenter les missions clients pour les habitués car maintenant il n'y a aucune difference.


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Joueur d'AS

 
 
Gauth
Chef de cabine
Posté le 20/12/2006 à 07:47:46
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Messages : 100
Depuis : 05/12/2006

 

C'est pour favoriser les chomeurs & les pensionnés
Comme il reste full time @ home, ils ont du temps à consacrer à une vie virtuelle


__________________________
Jen né mar 2 voir dè msg ékri com sa !

 
 
Léo
Pilote de chasse
Posté le 20/12/2006 à 08:03:56
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Messages : 7 975
Depuis : 27/11/2006

 

    Citation de Tantang :

Les missions immédiates seront sûrement un peu baissée mais pas maintenant je pense, avant je préfére voir si c'est les missions immédiates qu'il faut baisser ou les missions clients a monter.


Je préfèrerais que tu montes les missions clientes, car je pense que la plus part des gens qui ont un peu avancé ne font plus de missions immédiates...


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MisterBen
Co-pilote
Posté le 20/12/2006 à 10:02:06
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Messages : 536
Depuis : 18/11/2006

 

Léo c'est faux perso je fais pas mal de missions immédiates et ça fait un mois que je suis sur le jeu histoire d'avoir des rentrées d'argent plus régulière. Faut dire aussi que je dois rembourser un emprunt à mon alliance.


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Vice-Président de "Bosphore Airlines"

 
 
Morane
Stewart/hôtesse
Posté le 20/12/2006 à 10:31:21
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Messages : 33
Depuis : 06/12/2006

 

Je tourne partiquement q'avec des mission imédiate

Le problème des missons clients c'est que suivant a quelle heure tu peut te connecté sa peut devenir difficile d'en faire deux par jours

Bob Morane


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France Airlines
Apprenti-pilote
Posté le 20/12/2006 à 10:34:07
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Messages : 354
Depuis : 13/12/2006

 

mois j'alterne selon l'horaire et le prix


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Tantang
Pilote de tests
Posté le 20/12/2006 à 11:24:30
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

    Citation de Morane :
Je tourne partiquement q'avec des mission imédiate

Le problème des missons clients c'est que suivant a quelle heure tu peut te connecté sa peut devenir difficile d'en faire deux par jours

Bob Morane

Pas vraiment, pas du tout même...

Hier j'étais bloqué dans le lit malade, mes missions immédiates m'ont rapportées 150,000$, mes missions marchandises/clients 6million.

Maintenant c'est clair que pour les missions clients/marchandises il vaut mieux prendre de longues distances et beaucoup de passagers

Sinon oui, autant prendre les missions immédiates

Par contre je vais bientot refaire les missions, c'est a dire que je vais créer un script générateur de mission chaque semaine, donc ca permettera de tourner et de refaire les missions pour que les clients/marchandises soient plus important que les missions immédiates


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