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   Intérêt des moteurs?

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Auteur
   Intérêt des moteurs?  
 
urbs
Stewart/hôtesse
Posté le 19/12/2006 à 06:38:27
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 34
Depuis : 22/11/2006

 
L'intérêt des moteurs auparavant était de réduire surtout, la facture de kérozène.

Avec le système de Bonus, l'intérêt est-il changé?

Car lorsqu'on lit après avoir cliquer le BONUS. C'est le prix du kérozène... donc qu'on paye 150 000 ou 100 000 $, cela ne change pas grand chose au profit. ou cela est pris en compte? (cad le bénéfice est plus important pour un même avion avec des moteurs IV que moteurs I)

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France Airlines
Apprenti-pilote
Posté le 19/12/2006 à 07:47:14
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 354
Depuis : 13/12/2006

 

Et bien réfléchi mieux, tu fais quand même de l'économie. Si il n'y avait pas le bonus tu perdrait encore plus d'argent. Mais tu en regagnerais avec la mission ; donc sa revient au même. Alors qu'avec le bonus qui paye la facture d'essence ; plus l'argent de la mission. Tu gagnes plus d'argent.

Voilà, bon jeu


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MisterBen
Co-pilote
Posté le 19/12/2006 à 08:32:56
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Messages : 536
Depuis : 18/11/2006

 

urbs, l'intérêt du moteur c'est aussi d'augmenter le rayon d'action de ton avion donc d'avoir accès à des missions mieux payées


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Vice-Président de "Bosphore Airlines"

 
 
urbs
Stewart/hôtesse
Posté le 19/12/2006 à 12:50:50
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 34
Depuis : 22/11/2006

 

pour le rayon d'action, je connais. (ayant 8 appareils dont 3 B777)

C'est sûr qu'il y a compensation du Bonus et prix écris en rouge?
Une mission apporte le même Chiffre d'Affaires qu'on soit en Moteur I ou Moteur IV?


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haulier
Pilote
Posté le 19/12/2006 à 12:54:03
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Messages : 1 900
Depuis : 15/11/2006

 

Reflechisson le bonus varis en fonction du trajet + on a de distance plus on aura de sous
donc sachant que tu peut aller plus loin avec M4 qu'un M1 la reflection ne se pose pas hé hé


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Penser à lire FAQ, Annonces, et les sujets avant de poser votre et question.MERCI

 
 
Le disparu
Pilote de chasse
Posté le 19/12/2006 à 12:54:33
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 6 906
Depuis : 15/11/2006

 

Tu toucheras quelque soit le type de moteur la meme somme le bonus quant a lui correspond au remboursement de tes frais de kerosene et d'usure de smoteurs


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Bon jeu à tous

 
 
haulier
Pilote
Posté le 19/12/2006 à 12:55:23
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 900
Depuis : 15/11/2006

 

je ne pense pas King vu que long gagne plus si le trajet et plus long


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Penser à lire FAQ, Annonces, et les sujets avant de poser votre et question.MERCI

 
 
Le disparu
Pilote de chasse
Posté le 19/12/2006 à 12:58:09
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 6 906
Depuis : 15/11/2006

 

Fais le calcul et tu verras haulier : le bonus c'est la consommation de kerosene aller/retour et l'usure de tes moteurs. Il y'a parfois une diffzerence mais a la base c'est le calcul qui permets de le trouver.


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Bon jeu à tous

 
 
urbs
Stewart/hôtesse
Posté le 20/12/2006 à 10:39:26
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 34
Depuis : 22/11/2006

 

le plus long rapporte plus c'est un faux argument^^
c'était avant cela l'est encore.

je demandais sur une mission spécifique, la différence entre M1 et M4.
Si on a le même CA; ou le bénef reste le même, cad invariable par rapport au moteur.


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Tantang
Pilote de tests
Posté le 20/12/2006 à 11:20:46
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

    Citation de urbs :
pour le rayon d'action, je connais. (ayant 8 appareils dont 3 B777)

C'est sûr qu'il y a compensation du Bonus et prix écris en rouge?
Une mission apporte le même Chiffre d'Affaires qu'on soit en Moteur I ou Moteur IV?
Imagines un changement de cap du a une mauvaise météo, ou encore ce type d'imprévu ...

Le BONUS ne prend pas en compte cela, et si tu as un moteur IV, bien evidement tu paieras beaucoup moins de frais en plus.

De plus comme cela a été indiqué les moteurs ne sont pas là que pour la consommation de kérozène mais aussi pour la vitesse et l'autonomie


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