J'ai lu, à plusieurs reprises, que des joueurs qui s'y sont installés préconisent l'Argentine

Un jour j'essaierai moi aussi, peut-être pour un second aéroport

Et j'arrêterai aussi les missions immédiates qui commencent à me fatiguer

J'ai essayé plusieurs pays de suite avant de me résoudre à le demander sur le forum, dont l'Argentine. Je me demande vraiment ce qu'il y a de bien, aucune bonne mission...

Le 737 n'est pas du tous rentables l'avions e plus rentables du jeu c'est le concorde et le tupolev et apres ya l'A380 qui est aussi tres rentable.

En pays si tu cherche des missions de 10/11 heure je te conseille le mexique ou il y a environ 60 missions de 11 heure au depart du mexique. Tu peut envoyer tes avions en Allemagne, belgique, espagne, france, maroc, norvege, pays-bas et senegal.

voila

Pour ma part je suis installé en France avec 25 B777 et je fais que des missions marchandises en les envoyant au Japon, Equateur, Taiwan principalement.

J'ai 54 B777...
Je les envoi au Japon,etats-unis,afrique du sud,brésil,chine quand ils sont en moteurs I et quand ils arrivent en moteurs IV,j'envoie tout en indonésie,argentine,chili,taiwan,perou...
Je partage ça en missions de marchandises et pour clients...

En tout avec 54 avions je gagne environ 40 millions par rotation...soit 15 millions de bénéf en gros.

Moi j'ai 5 B777(j'en compte en acheter encore beaucoup ) et je les envoie en mission immédiates au Congo,Angola,Etats-Unis,Japon,Taiwan.
Les missions immédiates au Congo et en Angola rapportent un peu moins que les mission immédiates au Etats-Unis et au Japon(ils rapportent environ entre 350 000$ et 450 000$). Il ya moins de kilomètres entre la France et l'Angola que entre la France et les Etats-Unis donc j' économise beaucoup de kérozène (et de moteurs) lorsque j'envoie mes avions en Angola ou au Congo...

Rappelle-nous où se situe ton aéroport, Tomitchy !

Avec autant de B777, est-ce que tu n'as pas trop de soucis pour gérer l'usure des moteurs ? J'entends par là, par exemple, pour une mission de 20 h aller-retour, lorsque tu arrives à 3x20=60 h, alors que tu as un moteur 4, il faut changer de missions pour finir le moteur...

Afilnit je te conseille effectivement l'Argentine ( j'y suis ).
Pour les missions Pays Bas, Angleterre, France, Italie, Belgique, Grece.

Tu as aussi 14 missions sonic et ce sont eux les avions les plus rentables du jeu malgres leur cout.

    Citation de Cobrazeb :

Rappelle-nous où se situe ton aéroport, Tomitchy ! Avec autant de B777, est-ce que tu n'as pas trop de soucis pour gérer l'usure des moteurs ? J'entends par là, par exemple, pour une mission de 20 h aller-retour, lorsque tu arrives à 3x20=60 h, alors que tu as un moteur 4, il faut changer de missions pour finir le moteur...

Cobrazeb je fais des missions de 12 h ( temps de vol réel pas contrats) ce qui ne permet d'avoir mes moteurs a 72h/75h en fin de vie.
Je pense que c'est une usure correct non ?

argentine my love jy suis jy reste !!

    Citation de Il Palazzo :

Citation de Cobrazeb : Rappelle-nous où se situe ton aéroport, Tomitchy ! Avec autant de B777, est-ce que tu n'as pas trop de soucis pour gérer l'usure des moteurs ? J'entends par là, par exemple, pour une mission de 20 h aller-retour, lorsque tu arrives à 3x20=60 h, alors que tu as un moteur 4, il faut changer de missions pour finir le moteur... Cobrazeb je fais des missions de 12 h ( temps de vol réel pas contrats) ce qui ne permet d'avoir mes moteurs a 72h/75h en fin de vie. Je pense que c'est une usure correct non ?

Je comprends... Jusqu'à présent, j'ai couru après les missions qui rapportent le plus mais ça nécessite une gestion plus fine quant à la gestion des moteurs.

Mais maintenant, vu que je commence à avoir une flotte assez conséquente, ça me prend beaucoup trop de temps.

Il faudrait donc que je m'oriente vers des missions, peut-être moins rentables financièrement, mais qui ne nécessitent pas une gestion fastidieuse des moteurs et qui me permettent de faire des lancers de missions plus rapides...

Exactement.
Je privilegie le pratique au rentable; c'est mon experience de grandes flottes ( 400 avions ) qui fait que je joue comme ca et la perte de rentabilité n'est pas si grande.
Voila ma strategie mais sache que d'autre avec beaucoup d'avions arrive a faire ce que tu fait trouver les missions les plus rentables, les affecter a une mission et les lancer comme ca.
C'est un choix.

Pour commencer, je vais donc m'orienter vers un panachage (rentabilité d'une part et pratique d'autre part)...

    Citation de Il Palazzo :

Afilnit je te conseille effectivement l'Argentine ( j'y suis ). Pour les missions Pays Bas, Angleterre, France, Italie, Belgique, Grece. Tu as aussi 14 missions sonic et ce sont eux les avions les plus rentables du jeu malgres leur cout.

Clients ou marchandise ? T'es sûr de ce que tu dis en ce qui concerne les supersonics ?


    Citation de Il Palazzo :

Cobrazeb je fais des missions de 12 h ( temps de vol réel pas contrats) ce qui ne permet d'avoir mes moteurs a 72h/75h en fin de vie. Je pense que c'est une usure correct non ?

12 heures ? Tu oses faire 24 heures d'une traite avec un B777 ?!


    Citation de Cobrazeb :

Rappelle-nous où se situe ton aéroport, Tomitchy !

Oui, parce que sans le point de base ça ne veut pas dire grand chose

    Citation de Afilnit :

Citation de Il Palazzo : Afilnit je te conseille effectivement l'Argentine ( j'y suis ). Pour les missions Pays Bas, Angleterre, France, Italie, Belgique, Grece. Tu as aussi 14 missions sonic et ce sont eux les avions les plus rentables du jeu malgres leur cout. Clients ou marchandise ? T'es sûr de ce que tu dis en ce qui concerne les supersonics ?     Citation de Il Palazzo : Cobrazeb je fais des missions de 12 h ( temps de vol réel pas contrats) ce qui ne permet d'avoir mes moteurs a 72h/75h en fin de vie. Je pense que c'est une usure correct non ? 12 heures ? Tu oses faire 24 heures d'une traite avec un B777 ?!     Citation de Cobrazeb : Rappelle-nous où se situe ton aéroport, Tomitchy ! Oui, parce que sans le point de base ça ne veut pas dire grand chose

Je fais essentiellement de la marchandise avec le H54 mais avec mon H84 je suis obligé de taper un peu dans les missions clients.

Oui je suis sur de ce que j'avance avec les supersonics.Une mission sonic rapporte autant qu'une mission B777 en moins de temps et leur durée de vie est incomparable (plus de 100 jours)

Et oui j'ose faire des vol de 24h avec mes B777 ca passe a l'aise meme les misions de 26 passsent mais il n'est possible d'en faire que deux avec des moteurs 4.
µBien sur je les fait avec des moteurs 4.

Salut,

Je confirme ce que t'as dit Il Palazzo, les missions supersoniques sont celles qui ont un bénéf net par mission le plus élevé. L'inconvenient est qu'il est long à rembourser vu sont prix d'achat.

Je renchéris C'est pourquoi j'ai 16 supersoniques.

Et en plus, eux au moins ne me causent pas de soucis de gestion moteurs, ils sont inusables Les avions aussi...

Mais en effet, vu leur coût, il faut envisager leur rapport sur le long terme.

Tu as aussi 14 missions sonic et ce sont eux les avions les plus rentables du jeu malgres leur cout.


dsl plazzo un argentine france et impossible avec un supersonic

Mdr Wawane depuis quand j'ai dit que mes sonics allaient en France
Les destinations que je propose sont pour les B777.

mexique c'est sympa aussi, toute l'europe à portée... pas mal de missions supersoniques