Mais les bonus te payent le kérosène, je ne vois pas en quoi s'est une mauvaise chose. Fait part de ta remarque à Tantang.

mais si sa nous oblige à utiliser les allopass, c'est vrai que la s'est moins bien

mais je ne pense pas que se soit pour sa, mais les parents à certains enfants ne veulent pas les allopass, donc on fait fayte et on en marre donc on de désinscrit. En tout cas moi les bonus sa m'aide bien.

Le bonus ne te paye pas tout !!!

Il ne te paye le soit disant carburant que pour le VOL ALLER, pour le vol retour c'est pour ta pomme !!!
Ainsi sur un vol long courier te raportant 334.000$ NET (pour les concepteurs) ben en fait apres avoir payer reellement le carburant necessaire pour toute la mission, il ne te rapporte pas grand chose.

De plus pourquoi un vol long courier qui raportait plus de 500.000$ devient maintenant a la limite du rentable, surtout si on le compare a un vol court courier

Super, maintenant on fait voler des long courier sur des courts !!!

Bon écoute, faisant par à Tantang au lieu d'hurler !

Nous on y peut rien

lol !!!

C'est pas mon premier, et le premier post qui parle de ce sujet !!!

Pourtant, rien n'y fait, le systeme reste tel quel, sans aucune amelioration !!!

Moi ce que je demande (et ca devient urgent pour la survie du jeu) c'est que les vols long courier redeviennent rentables (au moins plus de 400.000$ et non les 130.000$ actuel) !!!

ctimi jpense que tu n'a pas bien compris le nouveau systeme alors renseigne toi bien avant d'hurler.
et puis jpense pas que les allopass seront plus utilisés a cause de ce systeme

Enfin y a déja des sujets ouverts sur le nouveau systeme alors au lieu d'ouvrir un nouveau sujet tu aurais pu prendre le temps de lire ce qui avait déjà été écrit.

    Citation de totoaero :

ctimi jpense que tu n'a pas bien compris le nouveau systeme alors renseigne toi bien avant d'hurler. et puis jpense pas que les allopass seront plus utilisés a cause de ce systeme

Ah oui !!! alors explique moi comment un aeroport hyper rentable (plus de 5.000.000$ par semaine avec seulement 3 avions (1 B717, 1 A320, 1 B777)) devient en moins d'une semaine non rentable alors que les vols réalisé sont les memes !?

Ainsi, au lieu de me critiquer, regarde un peu les pertes occasionnées avec le nouveau systeme sur ton aeroport par rapport a la semaine derniere !!!

    Citation de totoaero :

Enfin y a déja des sujets ouverts sur le nouveau systeme alors au lieu d'ouvrir un nouveau sujet tu aurais pu prendre le temps de lire ce qui avait déjà été écrit.

Qu'est ce que tu crois ! seulement les sujets qui en parle, ne sont plus ouvert, ils sont fermés (tient c'est bizarre ca !!! les bonus seraient t'ils un sujet tabou pour les concepteurs !?)

moi je m'en tire très bien sans allopass, je ne suis jamais allé dans une alliance, j'ai un capital qui grossit certes à sa petite allure (je n'ai que 3 avions court courrier), mais ça marche très bien.
pas besoin d'avoir de recours à allopass. d'ici une semaine j'aggrandis mon hangar, et j'investis dans d'autres avions, tranquillement.
d'un autre coté c'est un jeu de gestion, si les carottes tombent toutes cuites, il n'y a plus d'intéret à cela... autant ajouter un bouton "ajouter 500000$ a mon compte" sur lequel on ne peut appuyer que 2 fois par jour... le résultat sera le même.

je trouve donc, meme si on gagne moins qu'avant, que le jeu, lui gagne en intéret...

continuez comme ça c'est très bien !

Je partage également cet avis, le jeu ne peut pas etre trop facile, un peu de difficulté est obligatoire
ps:le jeu n'est pas si dur que ça, lundi matin, j'avais -80.000or et maintenant, j'en ai 350.000 et un B-717 en plus...Je trouve ça une bonne progression

avec le nouveau systeme, seuls les vols court courier progressent (et encore !!!)

Pour ce qui est des longs, ils deviennent totalement inutillent alors qu'a la base, les bonus etaient la pour rentabilisé les vols longs courier avec des avions tel le B747, l'A320, l'A380.

ctimi tu critiques c'est bien mais tu propose quoi comme amélioration du système (hors retour à l'ancien système) ?

ctimi t'as été habitués a gagner beaucoup et facilement alors que la faut faire plus attention et avoir une flotte plus varier. moi j'ai modifier la mienne ça m'a couter cher mais c'est bon jsuis rentable.

regarde avant:3 boeing 777 je gagner beaucoup c'est sur environ 1 ou 2 millions par jour. selon destination

maintenant: 4 boeing 777 un boeing 757 et un A380 je gagne moins mais je m'en sort pas mal

De plus quand un des 777 sera trop vieux jpense que je le remplacerai par un A300.

voila pour ma part et tu vois que je ne suis pas seul de cet avis.

    Citation de MisterBen :

ctimi tu critiques c'est bien mais tu propose quoi comme amélioration du système (hors retour à l'ancien système) ?

Non je n'ai pas dit cela, j'exprime mon mecontentement car la difference entre l'ancien et le nouveau systeme est trop importante (en negatif helas).

Je demande a ce que les vols long courier redeviennent un minimum rentable car passer de 500.000$ de benefice par vol a 138.000$, la perte est trop elevée.
Il est anormal qu'un court courier rapporte plus qu'un long.

bon ok le système n'est pas vraiment au point et on est tous pareil c'est vrai que c'est moins rentable mais bon ça fait à peine une semaine (même pas) que c'est en place, je pense que Tantang à entendu les critiques (beaucoup) et les non critiques (nettement moins). Maintenant il faut arrêter avec ce sujet ça devient lourd

non moi je pense que le bonus et mieux car j'avais 202000 $ et avec mon A 320 et A 340 je les ai envoyé en mission et apres j'ai vu que mon argent avias atteinds 2 millions

moi je n'ai qu'un mot a dire moteur typeI.

Ce qui pleure d'un sous cout des mission qu'il reéquipe leur avions de type I et le tour est joué

je vais mettre mon crain de sel dans l'histoire

Je tient la comtabilité de ce que je fais sur le jeux avec le logiciel"Crésus " pour ceux qui connaissent.

Résultat.

Une fois Tout les amortissement déduits rare sont les mission non rentables.

Certes le profis est très variables suivant les missions.
A chaqu'un de faires ces comptes pour voir avec sont avions quel est le types de mission qui lui profite le plus.

En 2 jours j'ai engrangé un bénéfice nette due au missons de 1 Million avec 2 757

J'ai fait un calcul théorique pour l'A 380 certaine mission sont très rentable dépant tout ou on se situe ( Berne Pour Moi )

Bob Morane