oui, comme pour les alliances, tu ne récupères pas ton argent si tu décides de fermer le groupe

En fait, le groupe correspond en fait à un "super entrepôt" qui permet de donner une vision d'ensemble de la flotte du joueur.

Dans la pratique, comment le joueur continue-t-il à gérer ses aéroports : un par par ou il a tous ces avions sur une seule page ?

Amicalement,

CAPBOCASSE

tous les aéro d'un joueur ne sont pas forcément localisés au même endroit, le joueur continue de gérer aéro par aéro

le groupe permet au joueur d'avoir des interaction entre ses aéroports sans passer par une alliance ! il y a eu un seul groupe de créée juste avant la RAZ général.

Merci Fabélia.

Le groupe permet-il d'aller plus loin que les alliances au niveau des échanges. Par exemple, le joueur peut-il échanger du kéro ou des moteurs entre ses aéroports ?

Peut-on n'avoir qu'un seul stock commun de moteur pour les aéroports ?

amicalement,

CAPBOCASSE

    Citation de fabelia :

oui, comme pour les alliances, tu ne récupères pas ton argent si tu décides de fermer le groupe

tu est sur????


voila ce que j ai trouver sur la page du groupe===>



Ouvrir un groupe permet de rassembler plusieurs aéroports en une seule société.
Attention, vous devez posséder un minimum de 3 aéroports.
Votre groupe doit posséder une somme minimum de 1.000.000.000 $.[b]
Le groupe vous permettera d'avoir les statistiques de tous vos aéroports réunis :
impôts total, nombre d'avions, donc votre richesse totale etc...
Un groupe permet aussi de montrer votre puissance !
Vous pouvez alimenter le capital social de votre groupe à tout moment !
Par la suite[b] il sera possible [b]de fermer votre groupe et de [b]récuperer le capital social[b].[/b][/b][/b][/b][/b]

ah ben non j'en suis plus très sur maintenant avant il me semble qu'on ne pouvait pas récupérer le capital, c'est d'ailleurs pour ça que personne n'en avait ouvert !

je vais me renseigner

pour ta dernière question capitaine bocasse, je ne sais pas du tout

a priori tu peu récupérer les augmentation de ton capital social mais je pense que l'ouverture du groupe est un cout net de 1 milliard de $ qui sont perdu

Peu être quelqu'un le fera-t-il bientôt, et nous permettra d'en savoir plus

Par la suite il sera possible de fermer votre groupe et de récuperer le capital social.

    Citation de Delavigne :

a priori tu peu récupérer les augmentation de ton capital social mais je pense que l'ouverture du groupe est un cout net de 1 milliard de $ qui sont perdu Peu être quelqu'un le fera-t-il bientôt, et nous permettra d'en savoir plus

il y a john Fox qui a deja 3 aero : il va surement bientot monté un groupe , on vous tiendra au courant

    Citation de jome01 :

Par la suite il sera possible de fermer votre groupe et de récuperer le capital social.

oui mais si comme pour les alliances, le milliard n'est pas compté dans le capital social, il ne sera peut etre pas récupérable

    Citation de jome01 :

Par la suite il sera possible de fermer votre groupe et de récuperer le capital social.

relis mon post

je dis bien que le capital social est recupérable, mais comme te le fait remarquer Fabelia, nul ne sait (enfin Tantang peu etre ) si le cout de l'ouverture d'un groupe est inclu dans le capital social

et il serait logique que cela ne soit pas le cas

sinon on pourrait reduire le capital des la création du groupe et recuperer quasi el miliard pas logique

    Citation de LeBoulanger :

il y a john Fox qui a deja 3 aero

non non il n'est pas le seul

j'ai pas dit que c'etait le seul mais c'est le seul que je connais

Salut,

Je suis à la fois admiratif et perplexe face à certains joueurs qui ont déjà accumulé à la fois une richesse très importante et plusieurs aéroports.

Quelle que soit la technique de gestion utilisée, il faut à un moment donné disposer de suffisamment de réputation pour continuer à évoluer. On peut certes utiliser des allopass, et c'est une bonne chose pour continuer à financer ce jeu très sympa et gratuit, mais les bourses des uns et des autres doivent tout de même bien avoir des limites ? Comment font-ils ?

Par ailleurs, j'ai lu dans un autre post qu'un joueur est présent dans le top 10 sans jamais avoir pris un seul allopass. Est-ce vraiment possible ? Où va-t-il chercher les financements ?

Amicalement,

CAPBOCASSE

    Citation de capitainebocasse :

Salut, Je suis à la fois admiratif et perplexe face à certains joueurs qui ont déjà accumulé à la fois une richesse très importante et plusieurs aéroports. Quelle que soit la technique de gestion utilisée, il faut à un moment donné disposer de suffisamment de réputation pour continuer à évoluer. On peut certes utiliser des allopass, et c'est une bonne chose pour continuer à financer ce jeu très sympa et gratuit, mais les bourses des uns et des autres doivent tout de même bien avoir des limites ? Comment font-ils ? Par ailleurs, j'ai lu dans un autre post qu'un joueur est présent dans le top 10 sans jamais avoir pris un seul allopass. Est-ce vraiment possible ? Où va-t-il chercher les financements ? Amicalement, CAPBOCASSE

Salut,

Mon aéro principale est classé dans le top 10 en réputation, et j'ai fait 2 allopass après la RAZ, pour acheter 2 737 et c'est tout. Par contre, c'est gràce à mon alliance si je me retrouve ici et une gestion optimale de la flotte pour pouvoir faire les missions les plus rentables (j'avais 14 types d'appareil différents avec mon H114). Ceci est le résultat d'un travail d'équipe en qui on a toute confiance.
L'esprit d'équipe est quelque chose de très important dans la vie, car une équipe soudée et communicative est une équipe gagnante.
En plus, comme c'est écrit dans ma signature : "on lâche rien(TM)"

a+
Bon vol et bon bol

Le quel de top 10? Richesse? Si oui, se sont simplement des joueurs sans alliance qui mettent tous en banques

    Citation de capitainebocasse :

Salut, Je suis à la fois admiratif et perplexe face à certains joueurs qui ont déjà accumulé à la fois une richesse très importante et plusieurs aéroports. Quelle que soit la technique de gestion utilisée, il faut à un moment donné disposer de suffisamment de réputation pour continuer à évoluer. On peut certes utiliser des allopass, et c'est une bonne chose pour continuer à financer ce jeu très sympa et gratuit, mais les bourses des uns et des autres doivent tout de même bien avoir des limites ? Comment font-ils ? Par ailleurs, j'ai lu dans un autre post qu'un joueur est présent dans le top 10 sans jamais avoir pris un seul allopass. Est-ce vraiment possible ? Où va-t-il chercher les financements ? Amicalement, CAPBOCASSE

Oui, plusieurs joueurs sont au classement richesse sans avoir prit d'allopass il suffit d'avoir une tres bonne gestion
Et poour le classement reputation, c'est pareil, certain y sont sans avoir prit aucun allopass

ouin mais les joueur rendu la sont la depuis le début, louverture de air start mais j'aurais une questioon pour ces personne dans le top 10 ou bien avec quelque milliard en fond? : Pourquoi ne pas acheter d'Autre areport avec tout cett argent.. a long terme ca serais de beaucoup plus rentable?

tout simplement car il se débrouille tres bien avec leur enrtepots comme sa

Salut,

Connaissez-vous le pseudo des 2 premiers au top 10 richesse ?

Amicalement,

CAPBOCASSE