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Gast
Pilote
Posté le 11/09/2008 à 01:55:47
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Messages : 1 376
Depuis : 14/06/2008

 

Quel est l'intérêt de mettre en vente(et aussi de l'acheter), un Jet
comme le Cessna Citation CJ3 ?

Peu importe la localisation de l'aéroport, il n'y a pas énormément
de missions pour 6 passagers max. et sur celles trouvées, pour bon nombre, l'avion n'a pas assez d'autonomie!

Cordialement
Gast

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Mr Rasta
Pilote
Posté le 11/09/2008 à 02:59:15
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Messages : 998
Depuis : 11/08/2008

 

tu devrai mettre ou est situer ton aéroport ( le pays ) pôur qu'ont puisse plus t'aider

[EDIT] moi mon aéro est au Etas-Unis et j'ai trouver une mission dans mon propre pays Mission 1698

Bonne journée a toi

--Message édité par Mr Rasta le 11/09/2008 à 03:02:12--
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Gast
Pilote
Posté le 11/09/2008 à 11:46:31
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Messages : 1 376
Depuis : 14/06/2008

 

Merci, mais j'ai fait plusieurs délocalisations(pas uniquement pour cet avion... )et pour le prix de revient de celui-ci....
Il y a beaucoup plus rentable!
En résumé, c'est un gros ULM qui n'a pas trop sa place ici.
Vous me direz que l'on est pas obligé de l'acheter!
Enfin, c'était une simple réflexion...

..........


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SWEETdu93
Apprenti-pilote
Posté le 11/09/2008 à 18:07:43
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Messages : 277
Depuis : 20/08/2008

 

Il faut de tout, il y a des gens qui l'achètent


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Ctimi
Pilote de tests
Posté le 11/09/2008 à 23:53:20
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Messages : 10 144
Depuis : 08/05/2007

 

Il en faut pour toute les bourses, certain ne peuvent pas se payer que des Falcon 7X donc ils doivent prendre des plus petits


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Administrateur Jeu et Forum

 
 
Gast
Pilote
Posté le 12/09/2008 à 01:02:07
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 376
Depuis : 14/06/2008

 

Oui, tout à fait d'accord Ctimi.
Mais je voulais dire que pour moins cher(dans une autre catégorie), un B777 est beaucoup plus rentable et moins "casse-tête" à trouver des missions.


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SWEETdu93
Apprenti-pilote
Posté le 12/09/2008 à 16:29:02
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 277
Depuis : 20/08/2008

 

Les jet font gagner plus de réputation et l'attente enre chaque mission est moins longue. De plus l'avion use moins de kérozène (beaucoup moins) ce qui est un avantage quand le prix du kéro est à plus de 3$ le litre. Personnellement j'arrivais à gagner autant avec mon jet privé (un Gulfstream 150) qu'avec mon B777-200ER, je faisais 2 missions courtes.

Je parles bien sûr pour le prix net donc sans le bonus


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