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   Air-Start
   Une question sur le jeu ?
   rentabilite

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Auteur
   rentabilite  
 
renzor
Mécanicien
Posté le 17/11/2006 à 09:11:14
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Messages : 17
Depuis : 15/11/2006

 
salut j'ai une question concernant la rentabilite d'un avion

je m'explique j'ai acheter avant hier un B 777-200ER 440 19,784 Km 890 Km/h 1,350,000 $
je lui ai demande de faire un transport de personne vers le japon.


Mission 278
Nombre de passagers : 117 Nombre d'avion(s) : 3 Contrat : 339,320 $
Ville : Sapporo Distance : 8796 km Date départ : 16/11/2006 à 05:58
Réputation : 220 Réputation Min : 560 Date arrivée : 16/11/2006 à 16:02
Distance parcourue : 17592 km Temps écoulé : 10 heures

il a parcouru le trajet sans probleme et le retour idem, ou je m'interroge s'est sur le cout en carburant.
120770 litres si je le convertit ca fait 362310
jusque la je suis a -22990 si j'ajoute le prix de l'assurance, du personnel, et les taxes supplementaire, c'est comme si je travaillais dans les bonnes oeuvres.
Pourriez vous me dire ou j'ai fais une erreur ou me dire quelle mission est rentable pour ce genre de coucou

merci

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Pia_
Apprenti-pilote
Posté le 17/11/2006 à 12:14:19
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Messages : 476
Depuis : 09/11/2006

 

zalut,

l'erreur que tu as commis c'est d'avoir fait ce calcul APRES ta mission

essaye de trouver une mission correspondant à la capacité de ton avion,une simple mission dans ton pays peut te rapporter pas mal d'argent...c'est pas la peine d'aller loin,sauf si tu veux faire augmenter ta réputation


__________________________
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je suis content de penser ce que je pense

 
 
renzor
Mécanicien
Posté le 17/11/2006 à 12:45:17
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Messages : 17
Depuis : 15/11/2006

 

merci pia_

je vais essayer celle ci

Mission 246
Nombre de passagers : 397 Nombre d'avion : 1 Contrat : 220,460 $
Ville : Francfort Distance : 303 km Date départ : 18/11/2006 à 05:35
Réputation à gagner : 8 Réputation Min : 341 Date arrivée : 18/11/2006 à 06:35
Note : vous avez 1 heures pour faire 303 km
Choisissez l'avion pour cette mission : B 777-200ER - Ref : R3


ce que je voudrai c'est avoir l'avis d'autre joueur ayant un aeroport en belgique.
Comment font ils pour justifier l'utilisation du B 777-200ER.
Sur des longs vol comme le japon le cout en carburant est trop eleve.
Sur des missions rapide allemagne, france idem.
Sur des missions passages la difference avec des petits avions n'est pas enorme.

merci a vous


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Pia_
Apprenti-pilote
Posté le 17/11/2006 à 12:56:22
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Messages : 476
Depuis : 09/11/2006

 

pour la belgique je ne sais pas...mais actuellement j'ai un B777 en mission imédiate (France/Angleterre)...mes frais d'essence = +/-15.000litres a/r soit +/-45.000$....déduit du contrat de 70.0000$ = +/-30.000$ benefice net


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DrDoooM
Commandant
Posté le 17/11/2006 à 18:52:53
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Messages : 3 586
Depuis : 08/11/2006

 

moi au canada mes vols me rapport 100 000 $ minimum avec plus ou moins 500 km a faire alors c,est tres rentable !


__________________________


 
 
Pia_
Apprenti-pilote
Posté le 17/11/2006 à 19:55:14
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Messages : 476
Depuis : 09/11/2006

 

en missions immédiates(départ dans les 2 heures) ? plus de 100.000 ?


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Tantang
Pilote de tests
Posté le 17/11/2006 à 19:56:39
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

l'avantage d'être au Canada c'est qu'ils ont accés aux missions des états unis qui sont les missions les plus rentable sur le jeu (un bonus très très elevé ), en tout très rentable pour les Canadiens

--Message édité par Tantang le 17/11/2006 à 19:56:50--
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DrDoooM
Commandant
Posté le 17/11/2006 à 19:58:08
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Messages : 3 586
Depuis : 08/11/2006

 

    Citation de Pia_ :
en missions immédiates(départ dans les 2 heures) ? plus de 100.000 ?

oui mais sa prends du kérosene car je n,ai pas de mission sous les 500 km .
Les missions ont environs 450km et plus


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Anarki
Co-pilote
Posté le 17/11/2006 à 19:58:43
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Messages : 867
Depuis : 15/11/2006

 

J'ai un aéroport en Belgique, mais je n'ai pas encore acheté de long courrier

A mon avis je pencherais sur l'A340 car il ne consomme pas beaucoup ( et surtout pour une valeur sentimentale vu la photo )

--Message édité par Anarki le 17/11/2006 à 19:59:06--
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Pia_
Apprenti-pilote
Posté le 17/11/2006 à 19:59:24
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Messages : 476
Depuis : 09/11/2006

 

hmmm j'aurai mieux fait de m'implanter au canada alors...mouarfff...bin si c'est comme ca je fous tout le monde au chomage et j'me délocalise !!


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DrDoooM
Commandant
Posté le 17/11/2006 à 20:00:43
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Messages : 3 586
Depuis : 08/11/2006

 

Ouais sauf que tu as seulement 2 missions possibl;e avec l'avion de base ! et que c,est seulement au états unis que c,est payant ! car toutes les autres destinations coute trop cher en kéro et use trop vite les moteurs...!!!
Meme le mexique et le brésil ne sont pas rentable !


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Pia_
Apprenti-pilote
Posté le 17/11/2006 à 20:02:43
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Messages : 476
Depuis : 09/11/2006

 

ah ok...juste 2 missions moé...bon bha les gars...on và rester en France


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DrDoooM
Commandant
Posté le 17/11/2006 à 20:11:09
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Messages : 3 586
Depuis : 08/11/2006

 

attend que j'aille mes 3 A380 ! j vais venir attérir dans ton aéroport !!!
Pour l,instant je ne sais pu si je déménage ou pas ! je suis trop attaché a mon québec d'amour !

Et en meme temps je test pour voir ! Si j,aurais un copain francais avec qui je pourrais partager mes expériences sa serais bien !


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renzor
Mécanicien
Posté le 17/11/2006 à 20:21:20
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Messages : 17
Depuis : 15/11/2006

 

merci a vous pour ces differents avis


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lovo
Co-pilote
Posté le 21/11/2006 à 13:41:17
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Messages : 504
Depuis : 12/11/2006

 

La Suisse n'est pas mal : on travaille beaucoup avec l'Allemagne, UK, et on se développe très vite (Une semaine, 3 avion, 6 moteurs IV)


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A pu là !

 
 
Raskah
Contrôleur aérien
Posté le 21/11/2006 à 14:28:50
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Messages : 198
Depuis : 17/11/2006

 

    Citation de lovo :
La Suisse n'est pas mal : on travaille beaucoup avec l'Allemagne, UK, et on se développe très vite (Une semaine, 3 avion, 6 moteurs IV)

Hein ????
Mais c'est nul en France y'a que dalle qui rapporte !
Ou alors je me démerde mal...

Pfff... c'est déprimant


__________________________

 
 
Tantang
Pilote de tests
Posté le 21/11/2006 à 14:30:06
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

    Citation de Raskah :
    Citation de lovo :
La Suisse n'est pas mal : on travaille beaucoup avec l'Allemagne, UK, et on se développe très vite (Une semaine, 3 avion, 6 moteurs IV)

Hein ????
Mais c'est nul en France y'a que dalle qui rapporte !
Ou alors je me démerde mal...

Pfff... c'est déprimant
Je suis en France et l'Allemagne

En France tu as pleins de pays, de toute facon tout ce qui est en Europe il n'y a aucun soucis à se faire niveau rentabilité et nombre de missions


__________________________

 
 
Raskah
Contrôleur aérien
Posté le 21/11/2006 à 14:37:34
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 198
Depuis : 17/11/2006

 

    Citation de Tantang :
En France tu as pleins de pays, de toute facon tout ce qui est en Europe il n'y a aucun soucis à se faire niveau rentabilité et nombre de missions

Bon ok ça veut dire que je me démerde mal en clair


__________________________

 
 
Tantang
Pilote de tests
Posté le 21/11/2006 à 14:43:58
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

    Citation de Raskah :
    Citation de Tantang :
En France tu as pleins de pays, de toute facon tout ce qui est en Europe il n'y a aucun soucis à se faire niveau rentabilité et nombre de missions

Bon ok ça veut dire que je me démerde mal en clair
pas forcement

Peut être que tu fais le mauvais choix de mission


__________________________

 
 
Mac Kallan
Apprenti-pilote
Posté le 21/11/2006 à 15:10:42
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 494
Depuis : 08/11/2006

 

Lorsque tu es sur la toile pour un bon moment, programmes des missions rapides...

Et avant d'aller au pieu par exemple, programme des missions "normales"


__________________________

Major/Patrouilleur-Modérateur/Zone-Forum

 
 
pierre69
Co-pilote
Posté le 21/11/2006 à 15:47:31
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Messages : 579
Depuis : 09/11/2006

 

en tous cas au niveau de la france, les missions immediates allemagne sont rentable!!!!
j'ai 3avions B717-200, et avec ces avions j'arrives a faire 12missions par jour, du coup j'ai pu investir les moteur IV, afin que le kerozene brule moins, et que je puisse faire des economies! eb tous cas pour ceux qui sont en france pas besoin d'aller en australie ou autre pays lointains car c'est de la perte en general.

bon et bien on y retourne!


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