Désolé si la question a déjà été posée, mais j'ai du mal à comprendre l'intérêt des missions passagers par rapport aux missions marchandises : je viens de comparer des missions équivalentes et ça ne rapporte pas plus (argent et réputation), l'attente est la même, alors qu'en revanche on a :
- risque de terrorisme
- indemnitées à payer en cas de crash
- davantage d'hôtesses à embaucher puis payer chaque semaine (donc davantage de coût)
Est-ce que j'ai loupé quelque chose (par exemple bonus supérieur) ? __________________________ ~ (FR) Fantasy Rebirth ~ 302 avions sur 3 aéroports - Le plus important regroupement d'avions du jeu !
gregbesac Contrôleur aérien
Posté le 18/02/2007 à 19:13:23
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non jcroi pa tu as raison je pense vos mieu fair les mission marchandise je pense a voir
--Message édité par gregbesac le 18/02/2007 à 19:13:55-- __________________________ Gregbesac, co-directeur/fondateur de Perfection Airlines
benji77 Pilote
Posté le 18/02/2007 à 19:14:03
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parfaitement
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Jean Le Maingre Pilote
Posté le 18/02/2007 à 19:15:26
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Perso, je ne fait que de l'immédiat ... A part avec mes A380
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Yohan59 Pilote de chasse
Posté le 18/02/2007 à 19:16:29
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moi que de l'immediat ave mes 3 a320
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Killy Contrôleur aérien
Posté le 18/02/2007 à 19:18:52
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Citation de Jean Le Maingre :
Perso, je ne fait que de l'immédiat ... A part avec mes A380
Oui, ça c'est un 2ème problème (amélioration future...?) : les missions immédiates sont presque aussi rentables que les "vraies" missions, sauf que l'attente est considérablement moins longue (donc on peut faire beaucoup plus de rotations). Conclusions les "vraies" missions ont assez peu d'intérêt. __________________________ ~ (FR) Fantasy Rebirth ~ 302 avions sur 3 aéroports - Le plus important regroupement d'avions du jeu !
Peter McIntosh Pilote
Posté le 18/02/2007 à 19:21:02
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Elles ont un intérêt pour ceux qui ne savent pas se connecter la journée
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