tout simplement parce qu'il est plus facile de gerer 2 aeroports de 27 avions qu'un seul de 54 et que financierement cela revient au meme

Tu peux encore agrandir a 54 Les avantages avec 2aero est de pouvoir refaire les memes missions (donc il doit etre dans le meme pays )
ou de decouvrir un autre pays

Je viens de passer à un 36. L' étape suivante devrait être le 2ème aéroport.

Mais, contrairement à ce que dit Yassine, je pense le baser sur un autre continent que mon 1er.

Qu' en pensez-vous?

Personnellement j'ai eu 4 aeroports de 27 dans le meme pays....et j'ai aujurd'hui 2 aeroports (114 et 9 prevu a 54) dans 2 pays differents ...
cela demande pas mal do'rganisation et il est certain que c'est plus simple de les avoir au meme endroit

Merci King$ton.

cest cela que je comprend pas que un aeroport de 27 et egale a 54 financierement.

je me suis melange jais mal lu merci a vous mais agrandir st aeroport sa rapporte quand meme plus non???.

l'investissement financier est le meme ensuite il s'agit d'un choix strategique Gerez un aeroport de 54 demande une organisation importante en particulier car le choix de missions peut se reveler restreint

cest pour cela je comprend pas puisque pas beaucoup monte au dessu de 27 pourquoi avoir fait des hangar plus grand ????

en faite bc voit le jeu pour l'argent , il construise un aié a 27 slot font des mission et des qu'il en ne trouve plus de mission rentable il crée un deuxieme aié dans le meme pays pour pouvoir refaire les meme mission tu vera que generalement les gens utilisse le b777 qui es a mon sens le plus rentable

mais si tu veut vraiment faire une simulation de gestion d'aiéro tu peut monté a plus de 54 avions et posseder aussi bien des cour que des long courrier et donc posseder aussi bien un concorde des b777 mais aussi des a320 ou des b717

mais la ce n'est que mon point de vue

VOILA COMMENT JE VOIE LE JEU LES JEN PENSE A MONTE TRE VITE POUR MOI IL FO DEVELLOPER ST AEROPORT AU MAX SE COMPLIQUER LA VIE CEST SA LE VRAI JEU VOILA AUSSI MON AVI A+ ET BON JEU.

Comme je l'ai dit il s'agit de choix strategiques J'ai au depart choisi de faire des aeroports en nombre en voyant uniquement la rentabilité Aujourd'hui je ne vises plus reellement la rentabilite mais surtout une organisation et des aeroports de grande taille

Pratiquant d' autres jeux de simulation ou de rôles, je trouve que l' interêt de jouer à Air-Start est que nous ne sommes pas en competition contre d' autres adversaires.

Chacun fait son chemin en prenant des conseils sur le forum ou au sein de son alliance afin de progresser sur le plan personnel.