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Auteur |
beaucoup de crash a mon avis y a un beug | ||||
bo$$imperator Chef de cabine |
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Posté le 24/04/2007 à 13:28:50 |
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   Hors ligneMessages : 122 Depuis : 31/01/2007 |
bonjour dimanche soir j envoi mes 27avion en mission il m en revien que 22 je me dit j ai fait une erreur j ai surement oublier de faire le plein de changer les moteur etc... donc je fai bien attention de faire le plein de changer les moteur tt le tralala je rachete des avion je verifie encore une fois pour etre sur et... aujour d hui je regarde il me reste plu que 23 avion leur cause du crash plu de kerozene alors que j avai bien verifier qu il y avai eu le plein alors pk??? il se crash tt le temp a mon avis il y a un beug __________________________ | ||||
bo$$imperator
Chef de cabine |
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| Hors ligne Messages : 122 Depuis : 31/01/2007 |
keske je doit faire??? surtout que sa coute cher les avions __________________________ |
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Le disparu
Pilote de chasse |
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 Hors ligneMessages : 6 906 Depuis : 15/11/2006 |
Prendre une marge de vol plus importante __________________________ Bon jeu à tous |
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bo$$imperator
Chef de cabine |
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| Hors ligne Messages : 122 Depuis : 31/01/2007 |
ok merci ba je ferai attention __________________________ |
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bo$$imperator
Chef de cabine |
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| Hors ligne Messages : 122 Depuis : 31/01/2007 |
a mias nn le probleme c ke si je lui avait laisser juste asser ba il se srai crasher sur le retour la il c est crasher avant meme d avoir fini sa mission __________________________ |
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kiwi12
Commandant |
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  Hors ligneMessages : 4 064 Depuis : 17/02/2007 |
dans ton carnet de vol il te disent quoi pour le crash de ton avion? __________________________ 
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bo$$imperator
Chef de cabine |
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| Hors ligne Messages : 122 Depuis : 31/01/2007 |
il me dise:
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gillou121
Stewart/hôtesse |
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  Hors ligneMessages : 28 Depuis : 13/04/2007 |
Probablement qu'il y a eu une utilisation de kerozene plus importante a cause d'intemperies... __________________________ |
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kiwi12
Commandant |
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| Hors ligne Messages : 4 064 Depuis : 17/02/2007 |
pense à laiser une marge d'environ 1000km pense au décollage et attérissage.
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Touchdown
Pilote de tests |
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 Hors ligneMessages : 11 507 Depuis : 09/12/2006 |
Pour la marge faudrait prendre plus que 1000...au moins l'equivalent de 3heures de vol __________________________ Joueur d'AS |
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Il Palazzo
Commandant |
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 Hors ligneMessages : 3 504 Depuis : 26/12/2006 |
j'avais le meme probleme avec des B777 qui se crashait a repetition. Ma solution faire que des missions de 13 heures et la plus de crash.
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Future
Pilote |
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  Hors ligneMessages : 1 093 Depuis : 21/01/2007 |
Citation de Katou-San :
C'est trois heure ALLER-RETOUR amitiés __________________________ |
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... il est certain que si tes avions n'ont qu'une a 2 heure de marge de kerosene lors de leur vol tu auras regulierement des crashs liés a un ralllongement du vol pour cause meteo 
mes pauvre avion le personelle c pas grave c du monde en moin a payer
