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   crash impossible

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Auteur
   crash impossible  
 
saphir
Contrôleur aérien
Posté le 13/12/2006 à 21:17:04
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 153
Depuis : 03/12/2006

 
si j'ai le premier modele des airbus qui a une autaunomie de 9084 et que la mission 4343 km donc en tous 8686 km est il possible d'avoir uin crash par manque de kerozene lors de son premier vol ? (le plein etait donc fait)
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saphir
Contrôleur aérien
Posté le 13/12/2006 à 21:31:54
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 153
Depuis : 03/12/2006

 


Mission 478
Pays : Chine
Etat de la mission : Finie


Date Derniers messages :
13/12/2006 à 19:01 Votre avion manquait de kérozène, les moteurs sont tombés en panne
votre avion s'est écrasé au retour !

13/12/2006 à 14:01 L'avion est arrivé à destination
L'avion est en cours de déchargement avant de revenir à votre aéroport
Mission réussie

13/12/2006 à 09:00 Votre avion vient d'entamer sa premiére heure de vol

13/12/2006 à 08:02 Votre mission viens de démarrer
Chargement de l'avion en cours

13/12/2006 à 01:18 Vous avez accepté le contrat de cette mission !
la mission est en attente


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haulier
Pilote
Posté le 13/12/2006 à 22:37:42
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Messages : 1 900
Depuis : 15/11/2006

 

bas oui car il fautcompter aussi 3 litres de plus / heure par passager ou collis


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Hideon
Apprenti-pilote
Posté le 14/12/2006 à 09:15:38
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Messages : 256
Depuis : 22/11/2006

 

Ca s'en est un qui a voulu prendre la mission la plus ric rac nivo kero, tu as perdu, dommage....


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Subway
Pilote
Posté le 14/12/2006 à 09:51:15
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 186
Depuis : 29/11/2006

 

Avec des reacteurs type IV sa passe...mais avec des type I non...mais maintenant tu le sait ...


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Marco.

 
 
trillius
Co-pilote
Posté le 14/12/2006 à 15:10:00
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Messages : 788
Depuis : 10/11/2006

 

on peu aller en chine avec un airbus A320 moteur 4 et un plein,c'est tres interessant.


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Ex Astris Scientia (Des étoiles vient la connaissance)

 
 
luckydes
Co-pilote
Posté le 14/12/2006 à 21:04:00
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 918
Depuis : 10/12/2006

 

mdrrr avec un a320 on ne peut pas aller en chine mdrr mais je voit que en missions fini jai reucit a aller au mexique depuis la suisse avec un a320 comment aije fait??


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haulier
Pilote
Posté le 14/12/2006 à 22:00:30
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 900
Depuis : 15/11/2006

 

    Citation de luckydes :
mdrrr avec un a320 on ne peut pas aller en chine mdrr mais je voit que en missions fini jai reucit a aller au mexique depuis la suisse avec un a320 comment aije fait??

bas biensur que si tout depend dou et placer ton aeroport


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ma_pomme
Co-pilote
Posté le 15/12/2006 à 00:07:45
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 706
Depuis : 25/11/2006

 

avec un A340 tu vas a honolulu sans problème en mission client et un benef d'environ 600 000$ alors qu'avec un A380 tu ne gagne que environ 200 000$


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yamouna
Co-pilote
Posté le 15/12/2006 à 01:36:15
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Messages : 794
Depuis : 06/12/2006

 

    Citation de ma_pomme :
avec un A340 tu vas a honolulu sans problème en mission client et un benef d'environ 600 000$ alors qu'avec un A380 tu ne gagne que environ 200 000$


ton simulateur, il dit tu si la mission av réussir? si non, pourrais-tu rahouter cette fonction, ce serait pratique (je l'utilise déjà beaucoup, merci, mais j'ai jamais pensé à mettre une mission sure de crahser)


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ma_pomme
Co-pilote
Posté le 15/12/2006 à 09:42:49
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 706
Depuis : 25/11/2006

 

il te dit si tu reussi ou si tu te crash je viens meme de rajouté l'affichage du nombre de litre de kéro restant apres la mission


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Subway
Pilote
Posté le 15/12/2006 à 11:14:41
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 186
Depuis : 29/11/2006

 

juste une question naïve...dans le nombre d'heures de vol...c'est en comptant le retour ou ton prog fait le calcul tout seul ...


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Marco.

 
 
ma_pomme
Co-pilote
Posté le 15/12/2006 à 11:53:03
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 706
Depuis : 25/11/2006

 

il fait le calcul tout seul tu a juste a recopié les info de la fiche de mission


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Subway
Pilote
Posté le 15/12/2006 à 11:55:43
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Messages : 1 186
Depuis : 29/11/2006

 

Merci...


__________________________

Marco.

 
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