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Nombre de passagers

Rniaf2
Pilote de chasse

Posté le 05/09/2008 à 19:32:51

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Messages : 5 951
Depuis : 26/06/2007

Bonsoir à tous

Voici ce que j'ai constaté lors d'un choix de mission pour les jets privés :

Sur l'image, on remarque qu'entre les deux missions, il n'y a uniquement que le nombre de passagers qui est modifié.

Or,

Citation de la FAQ :

Autonomie d'un avion et consommation
L'autonomie d'un avion correspond à la distance maximale que celui-ci peut parcourir en vol.
Elle varie donc en fonction du type moteur installé. La consommation est calculée en ajoutant à la consommation des moteurs.
Un surplus de 3 litres par heure par passager (ou colis) et membre d'équipage.
A noter que l'avion consomme 2 fois moins sur le trajet retour.
Il faut également tenir compte d'une surconsommation liée aux phases de décollage et d 'atterrissage.

S'il n'y a que le nombre de passagers qui change, on paiera alors 12 $ de surplus de kérosène si l'on choisit la mission 1602 au lieu de la 1601. (4*3=12)

À raison de 3 $ par litre de kérosène acheté, l'on paiera la somme de 36 $ en plus par rapport à la 1601 (12*3=36). À usage unique, ce chiffre ne représente (presque) rien, mais à usage régulier et à long terme, cela devient une somme assez importante.

J'ai spécifié les calculs pour tout clarifier d'avance.

Voilà pour ma part. Si vous avez des objections, n'hésitez pas.