donne le details des missions sinon pas dexplication possible

Le risque de panne des moteurs est toujours présent et augmente avec l'usure des moteurs... un crash peut tout a fait etre du aux moteurs alors que ceux ci n'ont que la moitié des heures de vol maximales.

Bonjour à tous,

Dans la même sitauation, ce matin deux avions crashés pour cause de défaillance moteur avant la limite d'heure (respectivement 1h et 3h avant!). Dans mon malheur, c'était heureusement au retour, donc pas de victimes à indemniser... Plus les impôts, la semaine commence bien!!!!!!!!
Les modifs de Tantang d'hier soir concernant la durée de vie des moteurs est efficace!

En plus, l'un des deux était un A300-600 acheter par allopass... Je viens de voir qu'il est remboursé 101 000 $ (assurance à 90%) alors qu'il n'avait que 43h de vol! Là c'est un peu abusé.

Quelqu'un peut-il me dire si c'est normal?

Merci & Fly safe

Je dois mettre quoi comme détails, car si c'est pour voir si il n'y a as eu de changements de cap des avions à cause de la météo, ce n'est pas le cas.

3 avions pour moi (A340/B777/B757)! ça va devenir dur dur de faire une mission sans problème

et encore un !! ouais des que tu fais des missions longues tu perd tes avions !