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   autonomie supersonique

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Auteur
   autonomie supersonique  
 
Pia_
Apprenti-pilote
Posté le 13/01/2007 à 00:55:57
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Messages : 476
Depuis : 09/11/2006

 
question un peu bete mais hum...j'me lance,comment se fait il que l'autonomie des supersoniques ne nous permet pas de faire l'A/R France/usa ?

chuis une brele en avion mais j'ai de vagues souvenirs de liaisons paris/newyork

__________________________
quand je vois ce que je vois
et que j'entends ce que j'entends
je suis content de penser ce que je pense

 
 
Tantang
Pilote de tests
Posté le 13/01/2007 à 01:08:43
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

il faudra attendre le ravitaillement a l'aéroport de destination pour faire l'allé retour


__________________________

 
 
Pia_
Apprenti-pilote
Posté le 13/01/2007 à 01:14:57
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Messages : 476
Depuis : 09/11/2006

 

aaaahhh ok ok ok

édit : le ravitaillement à l'aéroport de destination sera valable que pour les supersoniques ou pour tous les avions ?

--Message édité par Pia_ le 13/01/2007 à 01:28:00--
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quand je vois ce que je vois
et que j'entends ce que j'entends
je suis content de penser ce que je pense

 
 
davidmlr
Co-pilote
Posté le 13/01/2007 à 01:39:26
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Depuis : 21/12/2006

 

On peut présumer qu'il soit disponible pour tout le monde


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**** Ambre Airway : 4 Aéroports Top 10 en réputation ! ! ****

 
 
Tantang
Pilote de tests
Posté le 13/01/2007 à 02:09:30
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

    Citation de Pia_ :
aaaahhh ok ok ok

édit : le ravitaillement à l'aéroport de destination sera valable que pour les supersoniques ou pour tous les avions ?
pour toutes les missions, tous les avions


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Gaëtan Haas
Commandant
Posté le 13/01/2007 à 09:15:15
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Messages : 4 370
Depuis : 15/11/2006

 

ça c'est bien


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F-GKOM
Pilote
Posté le 13/01/2007 à 09:32:09
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Depuis : 16/11/2006

 

quelque chose ma surpris concernant les supersonique :
le Tupolev est plus rapide que le Concorde alors qu'en réalité le Concorde allais à Mach 2 et le Tupolev avait bien du mal à passer Mach 1(seulement en post-combustion).


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dmassimo
Apprenti-pilote
Posté le 13/01/2007 à 11:48:28
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Messages : 307
Depuis : 19/12/2006

 

oui et aussi une chôse pourquoi il y a si peu de différence d'autonomie avec le concorde alors que le tupolev consomme plus et a un plus petit réservoir...


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Fiame
Contrôleur aérien
Posté le 13/01/2007 à 13:44:03
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Messages : 151
Depuis : 05/01/2007

 

    Citation de Tantang :
    Citation de Pia_ :
aaaahhh ok ok ok

édit : le ravitaillement à l'aéroport de destination sera valable que pour les supersoniques ou pour tous les avions ?
pour toutes les missions, tous les avions


Super ... On pourra donc aller plus loin ... Par contre, le plein se fera t'il automatiquement ?


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Le mort
Commandant
Posté le 13/01/2007 à 14:21:57
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

ba en programmant la mission ils te demanderont peut-être "voulez-vous faire le plein à destination ??"


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Tantang
Pilote de tests
Posté le 13/01/2007 à 14:43:55
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

    Citation de Michou35 :
ba en programmant la mission ils te demanderont peut-être "voulez-vous faire le plein à destination ??"
oui en effet, une petite case a cocher pour demander le ravitaillement

Plus tard une seconde case a cocher pour demander le ravitaillement + une mission retour afin de ne pas faire un trajet a vide, mais cela incluera un temps d'attente identique quasiment a celui de l'allé.

Donc en bref cette fonction sera surtout destinée a ceux qui partent en week end, elle permettera donc de programmer un second vol. Donc a ne pas utiliser pour un joueur connecté tous les jours car vous vous ennuyerez


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Jean Le Maingre
Pilote
Posté le 13/01/2007 à 16:18:02
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Messages : 1 483
Depuis : 21/12/2006

 

FAN-TA-STIQUE !!!

Tantang


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Le moine ne fait pas l'habit ...

 
 
killer77
Pilote
Posté le 13/01/2007 à 16:22:53
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Messages : 1 523
Depuis : 09/12/2006

 

Citatin de tantang:
Donc en bref cette fonction sera surtout destinée a ceux qui partent en week end, elle permettera donc de programmer un second vol. Donc a ne pas utiliser pour un joueur connecté tous les jours car vous vous ennuyerez


Mais alors si lavion est dans un autre aeroport et que l'on a rien programmer pour le retour, est ce que l'avion revien a vide ou on il reste a terre le temps que l'on reprogramme une autre mission?


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Ark Pu
Pilote
Posté le 13/01/2007 à 16:24:01
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Messages : 1 683
Depuis : 14/11/2006

 

    Citation de mirage IV :
quelque chose ma surpris concernant les supersonique :
le Tupolev est plus rapide que le Concorde alors qu'en réalité le Concorde allais à Mach 2 et le Tupolev avait bien du mal à passer Mach 1(seulement en post-combustion).


Si mes souvenirs sont bons, le TU144 allait un peu plus vite que le concorde mais il avait une moins grand autonomie . J'avais vu ca dans un reportage sur le concorde, faudrait que je le retrouve mais j'ai pas trop le temps là (examens).


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F-GKOM
Pilote
Posté le 13/01/2007 à 16:36:04
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Messages : 1 098
Depuis : 16/11/2006

 

Et moi j'avais vu ça je sais plus où mais c'était aussi un reportage et faut aussi que je le retrouve ou alors je me suis gourré.

Voilà j'ai trouvé c'était sur un magazine.
C'est le prtotype qui avait du mal à passé le mur du son surtout à cause des moteurs.
Sinon voilà les caractéristique de wikipédia qui concorde (c'est le cas de le dire ) avec celle de mon magazine.

Tu-144

Rôle Transport de passagers
Équipage 3 personnes
Constructeur Tupolev
Dimensions
Longueur 65,50 m
Envergure 28,80 m
Surface alaire 438 m²
Masse et capacité d'emport
Poids à vide 85 000 kg
Poids max. au décollage 180 000 kg
Passagers 120 passagers
Propulsion
Moteurs 4 turbofans Kuznetsov NK-144 de 196 kN de poussée avec post-combustion
Performances
Vitesse maximum 2500 km/h (Mach 2,35)
Rayon d'action 6 500 km

et maintenant le Concorde

Rôle Transport de passagers
Équipage 3 navigants techniques et 6 navigants commerciaux
Premier vol 2 mars 1969
Constructeur Aérospatiale
British Aerospace
Dimensions
Longueur 62 m
Envergure 26 m
Hauteur 11,40 m
Surface alaire 328 m²
Masse et capacité d'emport
Poids à vide 92 080 kg
Poids max. au décollage 185 070 kg
Passagers 100 passagers
Bagages 4 347 kg maxi
Propulsion
Moteurs 4 moteurs Rolls-Royce/Snecma Olympus 593
Poussée (pour chaque réacteur) 4 X 17 260 Kgp soit 69 040 Kgp au total
Performances
Vitesse de croisière Mach 2,04 (2 519,4 km/h)
Vitesse maximum Mach 2,23 (2 754 km/h env.) record établi le 26 mars 1974
Rayon d'action 6 300 km
Plafond de service 20 000 m
Vitesse ascensionnelle 5 500 à 6 500 m/min

Le point ou je ne suis pas d'accord c'est l'autonomie car le Concorde avait une plus grande autonomie ça j'en suis sûr.
Mais le gros problème du TU-144 c'est le bruit et les vibrations des moteurs.
Pour faire court sur Air-start les caractéristique sont bien.

--Message édité par mirage IV le 13/01/2007 à 16:54:16--
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Fiame
Contrôleur aérien
Posté le 13/01/2007 à 17:15:40
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 151
Depuis : 05/01/2007

 

    Citation de Tantang :

oui en effet, une petite case a cocher pour demander le ravitaillement

Plus tard une seconde case a cocher pour demander le ravitaillement + une mission retour afin de ne pas faire un trajet a vide, mais cela incluera un temps d'attente identique quasiment a celui de l'allé.

Donc en bref cette fonction sera surtout destinée a ceux qui partent en week end, elle permettera donc de programmer un second vol. Donc a ne pas utiliser pour un joueur connecté tous les jours car vous vous ennuyerez


On gagnera donc l'argent de deux mission : la mission A et la mission R ... Super Tantang ...


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