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Bug à Sharm el Sheik...

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Bug à Sharm el Sheik...

Anarki
Co-pilote

Posté le 10/02/2007 à 13:59:28

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Messages : 867
Depuis : 15/11/2006

Bonjour, j'ai un gros problème avec la mission 702 en Egypte ( Sharm el Sheik ).
Mon aéroport est basé en Belgique

Je ne sais pas si c'est une coïncidence ( d'assez mauvais gout... ) mais aucun de mes B757 n'en revient !

Hors cette mission est de 3577km, et je réalise d'autres missions avec des B757 en Egypte de 3693km et 3860km sans aucun soucis !

Mission 702 07-02-2007 à 21:03 Manque de kérozène dans votre avion, l'avion s'est écrasé au retour !
Mission 702 06-02-2007 à 22:03 Manque de kérozène dans votre avion, l'avion s'est écrasé au retour !

Ces appareils étaient neuf, et étaient donc équipé de moteur I, cela passait largement...

--Message édité par Anarki le 10/02/2007 à 14:05:59--
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Tantang
Pilote de tests

Posté le 10/02/2007 à 14:31:38

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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

la consommation des avions est indépendante des missions, c'est a dire que si un avion consomme 3000 litres, il consomme 3000 litres avec toutes les missions.

Pense que la mission A n'a pas le même nombre de passagers que la mission B, et donc pas la même consommation de kérozène puisque les passagers, hotesses, pilotes augmentent tout cela.

Il faut de même penser au décollage et attérissage qui sont aléatoire dans le temps et dans la consommation

--Message édité par Tantang le 10/02/2007 à 14:31:53--
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Tantang
Pilote de tests

Posté le 10/02/2007 à 14:32:28

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Depuis : 06/11/2006

la consommation des avions est indépendant des missions, c'est a dire que si un avion consomme 3000 litres, il consomme 3000 litres avec toutes les missions.

Pense que la mission A n'a pas le même nombre de passagers que la mission B, et donc pas la même consommation de kérozène puisque les passagers, hotesses, pilotes augmentent tout cela.

Il faut de même penser au décollage et attérissage qui sont aléatoire dans le temps et dans la consommation (1 à 2 heure)

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Anarki
Co-pilote

Posté le 10/02/2007 à 14:40:14

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Messages : 867
Depuis : 15/11/2006

255 passagers pour une mission de 3577km qui est impossible ( Sharm el Sheik )
246 passagers pour une mission de 3860km qui est possible ( Assouan )

Ne vient pas me dire que se sont les 9 passagers qui font tout basculer

La capacité du B757 est de 43400l et cette mission a besoin au grand maximum de 39000l, soit 4 à 3000l en moins que la mission d'Assouan que je réalise tous les jours sans avoir eu de problème.

Donc tout à fait faisable !

--Message édité par Anarki le 10/02/2007 à 14:45:43--
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ma_pomme
Co-pilote

Posté le 10/02/2007 à 16:28:05

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Messages : 706
Depuis : 25/11/2006

fait une simulation comme je viens de le faire et tu vera qu'avec des moteur type I le crash est inévitable
Citation :
Votre avion va se crashé. Il vous manque 1471L de kéro.

il te faut au moin des moteur type II pour faire cette distance avec ce nombre de passager/colis

essaie d'envoyé un appareil neuf pour assouan et tu vera qu'il se crashra aussi

EDIT: il te faut des type III minimum pour faire Sharm-el-Sheikh

--Message édité par ma_pomme le 10/02/2007 à 16:29:17--
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Lien vers le site complet du simulateur ;)

Anarki
Co-pilote

Posté le 10/02/2007 à 17:23:17

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Evidemment maintenant j'en ai un qui s'est écrasé en revenant d'Assouan... mais je ne sais plus du tout quel type de moteur il avait...

Bon soit
J'ai vraiment pas de bol sur l'Egypte pppfff...