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Auteur |
soyons plus reels | ||||
gdur En formation |
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Posté le 06/05/2007 à 01:43:08 |
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  Hors ligneMessages : 4 Depuis : 06/05/2007 |
bonjour a tous, il serait bien de revoir le rayon d'action des avions afin qu'ils correspondent plus aux donnees des contructeurs. si on prend l'exemple de Concorde, on ne peut pas relier la France a New York dans Air-Start alors que dans la realite Concorde effectuait cette liaison quotidiennement. autre exemple toujours avec Concorde, il faut se souvenir qu'il reliait la France a Rio de Janeiro, dans Air-start c'est impossible. autre suggestion, augmenter de maniere significative le nombre d'heures pouvant etre effectuer par les moteurs, quel que soit leur categorie. quant aux missions il serait mieux de donner plus d'importance a la distance parcourue, aux nombre de passagers/marchandises embarques dans la retribution de la mission et de diminuer la part du remboursement du kerosene, meme si c'est une excellente idee . plus on va loin, plus on transporte de passagers/marchandises plus on gagne. autre suggestion, donner plus de reputation et plus de retribution si l'on dessert un aeroport par une ligne reguliere, par exemple entre la France et Buenos Aires __________________________ | ||||
supr_1109
Pilote de chasse |
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 Hors ligneMessages : 5 606 Depuis : 05/01/2007 |
**** Message supprimé à la demande de l'auteur **** __________________________ |
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tiflo-62
Contrôleur aérien |
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 Hors ligneMessages : 175 Depuis : 23/03/2007 |
Vivement l'arrivé des escales, temps attendu ! __________________________  |
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obi wan
Apprenti-pilote |
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  Hors ligneMessages : 303 Depuis : 25/02/2007 |
ouai je croit que c est pour bientot comme se je pourais aller en australie sans peur de crash __________________________ |
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julpeuz
Apprenti-pilote |
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 Hors ligneMessages : 286 Depuis : 31/01/2007 |
Moi je suis à moitié d'accord pour la première suggestion : celle où on devrait réactualiser les autonomie. Mais le problème n'est pas que les avions n'ont pas assez d'autonomie, le problème c'est qu'on a pas d'escale... Mais les autonomies actuelles des avions sont 2 fois plus importantes que dans la réalité. Un A380 serait capable de faire la moitié du tour du monde sans escale ! impensable. Donc je pense que quand il y aura les escales, il faudra diminuer toutes les autonomies. Mais pourquoi ne pas prendre des valeurs réelles ? On va sur Internet et on recherche pour A380 une fiche technique on doit bien pouvoir y trouver l'autonomie en kilomètres ! et ça pour tous les avions --Message édité par julpeuz le 06/05/2007 à 09:32:51--__________________________ |
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Devil Ray
Mécanicien |
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 Hors ligneMessages : 19 Depuis : 05/04/2007 |
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Afilnit
Commandant |
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  Hors ligneMessages : 2 892 Depuis : 20/03/2007 |
Citation de Devil Ray :
Juste avec les supersoniques alors (et encore, c'est parce que je n'ai pas encore su le voir) ! Parce que pour le reste il n'y a aucun problème ! __________________________ |
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