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Auteur |
Brocante moins chère |
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Majila Chef de cabine |
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Posté le 24/05/2007 à 21:36:12 |
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Hors ligne Messages : 131
Depuis : 27/11/2006
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Bonjour,
Un peu marre de voir des épaves à 450,000km à vendre dans la brocante à 100% de leur misérable côte, avec le plein de kéro à 100% aussi et des moteurs I usés à 43h/45...
Donc je pense qu'il faudrait un peu changer ça comme par example interdire de vendre un avion avec des moteurs usés à plus de la moitié de leur vie ou bien vendre le kéro au maximum à 80% de son prix.  __________________________
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tc01 Co-pilote
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Posté le 24/05/2007 à 21:42:04 |
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Hors ligne Messages : 556
Depuis : 28/11/2006
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-10 les personnes qui vendent ont le droit totale de fixer à 100% de ma cote de l'avion et du kérozéne et les moteurs tu ne les payes casiment rien __________________________ F-BPCG
Häagen Dazs régnera |
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gaven Pilote de chasse
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Posté le 24/05/2007 à 21:44:08 |
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Hors ligne Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007
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entierement d'accord avec tc01 -10
ps:au passage tc: osef  __________________________
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Sillveolia Pilote de tests
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Posté le 24/05/2007 à 21:44:45 |
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Hors ligne Messages : 12 554
Depuis : 10/04/2007
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je me demande de quoi tu parle car quand on vent un avion sa cote est calculer en fonction de son usures et apres le kerosene est vendu 100% de sa valeur mais si on ne mes pas le plein la personne qui achetera l'avion devra payer le prix du kerosene qui manque dans l'avion donc sa reviendra au meme
__________________________ Administrateur Jeu & Forum - Abu-Dhabi
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vince-- Apprenti-pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:00:32 |
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Hors ligne Messages : 434
Depuis : 21/05/2007
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Et puis si tu veux pas acheté, achete pas lol rien t'oblige. __________________________
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gaven Pilote de chasse
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Posté le 24/05/2007 à 22:08:53 |
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Hors ligne Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007
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kiwi12 Commandant
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Posté le 24/05/2007 à 22:13:28 |
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Hors ligne Messages : 4 064
Depuis : 17/02/2007
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je ne vois pas l'utilité de ton post.
car si tu veux pas des avions "épaves" comme tu dis tu ne les achètent pas un point c'est tout. --Message édité par kiwi12 le 24/05/2007 à 22:13:40-- __________________________
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vince-- Apprenti-pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:15:46 |
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Hors ligne Messages : 434
Depuis : 21/05/2007
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copieur!!! mdr __________________________
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matthkl Apprenti-pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:16:40 |
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Hors ligne Messages : 428
Depuis : 22/05/2007
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S'il n'y a pas d'acheteur, il n'y aura plus de vendeur pour ces "poubelles".
Moi, je vole avec ce type d'avion juste un poil moins fatigué... alors pas forcément d'accord. La loi de l'offre et de la demande devrait suffir à réguler le marché. __________________________
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ze pequeno Stewart/hôtesse
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Posté le 24/05/2007 à 22:18:43 |
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Hors ligne Messages : 39
Depuis : 31/03/2007
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Et puis au final ce genre d'avions ne s'achete que tres rarement impossible a rentabiliser __________________________
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gaven Pilote de chasse
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Posté le 24/05/2007 à 22:19:57 |
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Hors ligne Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007
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faux, ça se rentabilise très bien (certaines au bout de 2 missions) __________________________
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matthkl Apprenti-pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:21:07 |
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Hors ligne Messages : 428
Depuis : 22/05/2007
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Citation de gaven : faux, ça se rentabilise très bien (certaines au bout de 2 missions) |
d'accord, sinon comment je me développe moi __________________________
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ze pequeno Stewart/hôtesse
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Posté le 24/05/2007 à 22:22:48 |
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Hors ligne Messages : 39
Depuis : 31/03/2007
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Ah ouai ben ecoute tu achete un 747 400 Er avec des moteurs a racheter c'est a dire 90 000 * 4: 360 000 + le kerosene si il n'y en a pas environ 500 000 + l'achat de l'avion + la mise a la casse __________________________
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gaven Pilote de chasse
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Posté le 24/05/2007 à 22:25:13 |
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Hors ligne Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007
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oui mais entretemps tu fais des missions (avec un 747 tu fais des missions de 350.000 hors bonus) et en suite tu le met pas à la casse tu l'envoie en nouvelle zélande --Message édité par gaven le 24/05/2007 à 22:25:29-- __________________________
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matthkl Apprenti-pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:25:51 |
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Hors ligne Messages : 428
Depuis : 22/05/2007
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j'achète pas d'avion s'il faut changer les moteurs... c'est peut être ça la différence? __________________________
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lsgn Pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:30:59 |
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Hors ligne Messages : 1 942
Depuis : 08/12/2006
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Je vais pas mettre 2 moteurs type IV neufs et vendre un 737 de 300'000km pour 160'000$, si je vends un zinc c'est pas pour perdre de l'argent... __________________________
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matthkl Apprenti-pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:36:14 |
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Hors ligne Messages : 428
Depuis : 22/05/2007
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des fois ça arrive, mais il ne reste pas longtemps en vente..héhéhé __________________________
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lsgn Pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:40:13 |
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Hors ligne Messages : 1 942
Depuis : 08/12/2006
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J'en vends très souvent des 737 de plus de 300'000km, mardi c'était 23 ou 24 exemplaires __________________________
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matthkl Apprenti-pilote
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Posté le 24/05/2007 à 22:42:51 |
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Hors ligne Messages : 428
Depuis : 22/05/2007
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je parlais des moteurs IV neufs __________________________
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Majila Chef de cabine
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Posté le 28/05/2007 à 14:06:37 |
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Hors ligne Messages : 131
Depuis : 27/11/2006
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Ben si justements je veux achetter des épaves, sinon je m'en fouterais de ceux qui font tout pour les vendre cher
Ce que je déplore, c'est qu'une réduction de 20 ou 30% c'est pas grand chose pour le vendeur, et c'est quand même pas mal pour l'achetteur  __________________________
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Sillveolia Pilote de tests
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Posté le 28/05/2007 à 14:37:34 |
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Hors ligne Messages : 12 554
Depuis : 10/04/2007
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mais si il ya une reduction de 20 ou 30% les vendeur ne vont pu les vendres mais les envoyez loin pour les scracher __________________________ Administrateur Jeu & Forum - Abu-Dhabi
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