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Auteur
   Brocante moins chère  
 
Majila
Chef de cabine
Posté le 24/05/2007 à 21:36:12
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 131
Depuis : 27/11/2006

 
Bonjour,

Un peu marre de voir des épaves à 450,000km à vendre dans la brocante à 100% de leur misérable côte, avec le plein de kéro à 100% aussi et des moteurs I usés à 43h/45...

Donc je pense qu'il faudrait un peu changer ça comme par example interdire de vendre un avion avec des moteurs usés à plus de la moitié de leur vie ou bien vendre le kéro au maximum à 80% de son prix.

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tc01
Co-pilote
Posté le 24/05/2007 à 21:42:04
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 556
Depuis : 28/11/2006

 

-10 les personnes qui vendent ont le droit totale de fixer à 100% de ma cote de l'avion et du kérozéne et les moteurs tu ne les payes casiment rien


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F-BPCG

Häagen Dazs régnera

 
 
gaven
Pilote de chasse
Posté le 24/05/2007 à 21:44:08
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007

 

entierement d'accord avec tc01 -10

ps:au passage tc: osef


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Sillveolia
Pilote de tests
Posté le 24/05/2007 à 21:44:45
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Messages : 12 554
Depuis : 10/04/2007

 

je me demande de quoi tu parle car quand on vent un avion sa cote est calculer en fonction de son usures et apres le kerosene est vendu 100% de sa valeur mais si on ne mes pas le plein la personne qui achetera l'avion devra payer le prix du kerosene qui manque dans l'avion donc sa reviendra au meme


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Administrateur Jeu & Forum - Abu-Dhabi


 
 
vince--
Apprenti-pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:00:32
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 434
Depuis : 21/05/2007

 

Et puis si tu veux pas acheté, achete pas lol rien t'oblige.


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gaven
Pilote de chasse
Posté le 24/05/2007 à 22:08:53
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007

 


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kiwi12
Commandant
Posté le 24/05/2007 à 22:13:28
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Messages : 4 064
Depuis : 17/02/2007

 

je ne vois pas l'utilité de ton post.

car si tu veux pas des avions "épaves" comme tu dis tu ne les achètent pas un point c'est tout.

--Message édité par kiwi12 le 24/05/2007 à 22:13:40--
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vince--
Apprenti-pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:15:46
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 434
Depuis : 21/05/2007

 

copieur!!! mdr


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matthkl
Apprenti-pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:16:40
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 428
Depuis : 22/05/2007

 

S'il n'y a pas d'acheteur, il n'y aura plus de vendeur pour ces "poubelles".
Moi, je vole avec ce type d'avion juste un poil moins fatigué... alors pas forcément d'accord. La loi de l'offre et de la demande devrait suffir à réguler le marché.


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ze pequeno
Stewart/hôtesse
Posté le 24/05/2007 à 22:18:43
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 39
Depuis : 31/03/2007

 

Et puis au final ce genre d'avions ne s'achete que tres rarement impossible a rentabiliser


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gaven
Pilote de chasse
Posté le 24/05/2007 à 22:19:57
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007

 

faux, ça se rentabilise très bien (certaines au bout de 2 missions)


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matthkl
Apprenti-pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:21:07
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 428
Depuis : 22/05/2007

 

    Citation de gaven :
faux, ça se rentabilise très bien (certaines au bout de 2 missions)


d'accord, sinon comment je me développe moi


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ze pequeno
Stewart/hôtesse
Posté le 24/05/2007 à 22:22:48
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 39
Depuis : 31/03/2007

 

Ah ouai ben ecoute tu achete un 747 400 Er avec des moteurs a racheter c'est a dire 90 000 * 4: 360 000 + le kerosene si il n'y en a pas environ 500 000 + l'achat de l'avion + la mise a la casse


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gaven
Pilote de chasse
Posté le 24/05/2007 à 22:25:13
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 6 541
Depuis : 20/04/2007

 

oui mais entretemps tu fais des missions (avec un 747 tu fais des missions de 350.000 hors bonus) et en suite tu le met pas à la casse tu l'envoie en nouvelle zélande

--Message édité par gaven le 24/05/2007 à 22:25:29--
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matthkl
Apprenti-pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:25:51
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 428
Depuis : 22/05/2007

 

j'achète pas d'avion s'il faut changer les moteurs... c'est peut être ça la différence?


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lsgn
Pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:30:59
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 942
Depuis : 08/12/2006

 

Je vais pas mettre 2 moteurs type IV neufs et vendre un 737 de 300'000km pour 160'000$, si je vends un zinc c'est pas pour perdre de l'argent...


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matthkl
Apprenti-pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:36:14
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 428
Depuis : 22/05/2007

 

des fois ça arrive, mais il ne reste pas longtemps en vente..héhéhé


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lsgn
Pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:40:13
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 942
Depuis : 08/12/2006

 

J'en vends très souvent des 737 de plus de 300'000km, mardi c'était 23 ou 24 exemplaires


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matthkl
Apprenti-pilote
Posté le 24/05/2007 à 22:42:51
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 428
Depuis : 22/05/2007

 

je parlais des moteurs IV neufs


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Majila
Chef de cabine
Posté le 28/05/2007 à 14:06:37
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 131
Depuis : 27/11/2006

 

Ben si justements je veux achetter des épaves, sinon je m'en fouterais de ceux qui font tout pour les vendre cher

Ce que je déplore, c'est qu'une réduction de 20 ou 30% c'est pas grand chose pour le vendeur, et c'est quand même pas mal pour l'achetteur


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Sillveolia
Pilote de tests
Posté le 28/05/2007 à 14:37:34
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 12 554
Depuis : 10/04/2007

 

mais si il ya une reduction de 20 ou 30% les vendeur ne vont pu les vendres mais les envoyez loin pour les scracher


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Administrateur Jeu & Forum - Abu-Dhabi


 
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