Je pense que cela est trop dur a faire pour le moment mais c'est une bonne idée

ca peut-etre une bonne idée +1

oui par exemple on pourrait faire des 717 seulement en buisness et avec on pourrait faire soit des missions normales, soit des missions VIP (quand Tantang en aura le temps le pauvre, on le tue à la tache avec la RAZ et tout ce qui va avec )

+1

+100000000

ça me parait etre assez bien, bien que trés difficile a realiser mais je met +1 quand meme!

Oui, ou alors que les classes en une seule config (équivalent charter) ne donne accès qu'à des missions qui demandent une réputation assez basse.
Et réciproquement, avec un appareil en configuration plusieurs classes, qui donnerait accès à des missions plus réputées, qui demandent plus de réputation

et dans le même genre, on devrait choisir de configurer nos avions passager ou fret... en vrai on peut pas changer la config trois fois par jour...

Ah,oui,si ont mettrait notre MD-11 exemple juste en bussness cela
coutrait plus cher à l'achat,mais les missions raportterais plus!
Cela serait amusant!!!

ouai c pas mal l'idée !!! +10

+1 bonne idée

    Citation de julian :

L'idée me tourne en tête depuis une semaine. Alors je la propose ici. Pourquoi ne pas mettre dans les avions plusieurs classes. Avec 1, 2 ou 3 classes différentes (First, Buisness, Economique).

je suis pour
on pourrai choisir a l'achat des avions entre différente configuration
; full eco prix de l'avion ac tu
; avion eco + business = prix de base +50000
; avion eco +business + first = prix de base+50000+100000
mais pour que se soit intéressant si on prend les classe business et first, les bonus de mission ainsi que la réputation augmenterai par apport au vol full eco mission actuel passsager

j'avais déja proposé cette idée mais comme beaucoup elle est tombée dans l'oubli... Donc je suis à 100 % pour !

Pas mal je suis pour également

C'est une très bonne idée. Je ne pense pas que se soit très complexe à réaliser. Il suffit d'avoir le choix entre 1,2 ou 3 classes lors de l'achat de l'avion. Si l'on veux changer la configuration de l'appareil, il faudrait payer un petit quelque chose. Après ce sont aux modérateurs de fixer un tarif.

Je trouve que c'est une bonne idée.

+1

+1
Ca pourrait dépendre des avions.
P.e., dans les B717 : 70% Eco et les 30% restant Eco+ (ben ouais des buisiness, first ou Premium dans un B717 ça prend trop de place )
Et alors dans les A380, on pourrait mettre 50% Eco, 35% Buisiness, 10% First et 5% Premium si on a bcp de fric !
Comme ça, s'il y a des First, le bénéfice sera grand, car il faut pas oublier que les compagnies font 50% du chiffre d'affaire grâce aux First !

+1 bonne idée!

**** Message supprimé à la demande de l'auteur ****

Bonne idée. +1 Egalement !