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Auteur
    Franchise et impôts sur les crashs  
 
Pipoo
Chef de cabine
Posté le 24/06/2007 à 17:15:44
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 78
Depuis : 24/06/2007

  
Je propose de faire sauter la franchise au bout d'un certain temps s'il n'y a pas eu d'autre crashs

Pour allaer plus loing je propose de suprimer se principe et de faire payer a chaque crash une et une seule franchise par crash qui s'eleverai a environ la moitie de la valeur de l'avion neuf

j'attend vos reactions
Pipoo
__________________________
"fly fast, fly low, and turn left"
 
 
hitman15
Pilote
Posté le 24/06/2007 à 17:16:43
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 340
Depuis : 08/04/2007

  

Pipoo réduit ton avatar STP

--Message édité par hitman15 le 24/06/2007 à 17:17:03--
__________________________

Escadrille FS
Alors, A LA CHASSE, BORDEL !
 
 
max_13
Co-pilote
Posté le 24/06/2007 à 17:17:18
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 669
Depuis : 06/03/2007

  

Un peu gros ton image non?


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Gaëtan Haas
Commandant
Posté le 24/06/2007 à 17:17:40
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 4 370
Depuis : 15/11/2006

  

Oulalala oui réduis le


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Pipoo
Chef de cabine
Posté le 24/06/2007 à 17:18:24
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 78
Depuis : 24/06/2007

  

ok je vien de le faire excusez moi
sinon vous en pensez quoi


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"fly fast, fly low, and turn left"
 
 
M@tth!£u
Commandant
Posté le 24/06/2007 à 17:30:54
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 2 471
Depuis : 01/06/2007

  

moi je trouve l'idéee pas trop mal.


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Le disparu
Pilote de chasse
Posté le 24/06/2007 à 17:55:20
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 6 906
Depuis : 15/11/2006

  

La franchise est remise a zero apres chaque passage des impots


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Bon jeu à tous

 
 
yoh
Contrôleur aérien
Posté le 25/06/2007 à 20:55:44
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 146
Depuis : 24/06/2007

  

j'aime bien l'idée


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ali
Commandant
Posté le 26/06/2007 à 02:07:38
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 3 070
Depuis : 22/02/2007

  

pas d'accord pour la franchise due à une attaque terro si le nombre de detecteurs de metaux et d'agents de sécurité est en adéquation avec le nombre d'avions.
pourquoi ne pasavoir alors une assurance spéciale pour ce risque?
un crash du à une attaque terro n'est pas le meme que celui du à une panne moteur ou un manque de kérosene.


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