c'est quoi des winglets

j'ai fait une recherche et les winglets c'est ca:

c'est juste les ailes plier sur le bout

ah d'accord, mais pourquoi les voirs alors qu'on ne voit meme pas nos avions

c'est ca que je comprend pas

a mon avis il a vu un avion sur internet qui a winglets dans son nom ce qui est normale il y'en a plein qui ont ca maintenan

les winglets c'est juste des appendices en bout d'ailes sur les avions de ligne et les jets pour contré les tourbillons marginaux et donc une réduction de la trainée. Ce qui apporte une diminution de la consomation de l'avion.

peut etre qu'il voulait en venir a ce point intéréssant, le fait de rajouter des winglets réduiraient la consomation ^^

ce n'est pas inintéressant mais cela accélèrerai le jeu je pense en faisant plus de bénef sur chaque contrat

Le but de ma question était bien le fait de réduire la consommation de kero.
Pourquoi, "mais cela accélèrerai le jeu je pense en faisant plus de bénef sur chaque contrat"???
Cela n'améliore que très peu la Vmax mais réduit confortablement la conso, par contre.

On entend régulièrement dire que les winglets ne servent à rien d'autre qu'au look de l'avion et que le maigre avantage aérodynamique qu'ils procurent ne sert qu'à faire en sorte qu'ils ne soient pas un poids supplémentaire ajouté à l'avion. En gros, leur ajout ne présente aucun avantage mais pas non plus d'inconvénient.
Ces affirmations semblent totalement inexactes à la lumière des chiffres avancés par Boeing (pour ne citer qu'eux) : d'après Boeing, l'ajout de winglets fait gagner de 3 à 5% sur la consommation de carburant. Nombre de spécialistes confirment ces chiffres. Mais beaucoup d'autres estiment que le gain est négligeable... bref, coupons la poire en deux, disons 2% pour que tout le monde soit content, ce qui est déjà énorme

    Citation de BlueStar :

On entend régulièrement dire que les winglets ne servent à rien d'autre qu'au look de l'avion et que le maigre avantage aérodynamique qu'ils procurent ne sert qu'à faire en sorte qu'ils ne soient pas un poids supplémentaire ajouté à l'avion. En gros, leur ajout ne présente aucun avantage mais pas non plus d'inconvénient. Ces affirmations semblent totalement inexactes à la lumière des chiffres avancés par Boeing (pour ne citer qu'eux) : d'après Boeing, l'ajout de winglets fait gagner de 3 à 5% sur la consommation de carburant. Nombre de spécialistes confirment ces chiffres. Mais beaucoup d'autres estiment que le gain est négligeable... bref, coupons la poire en deux, disons 2% pour que tout le monde soit content, ce qui est déjà énorme

le gain est loin d'etre négligeable car meme 2% de conso en moins, sur des milliers de kilomètres ca commence a etre vite rentable ces winglets ^^

oui mais tu gagne plus de $ a l'arrivée donc ça revient a ce que j'ai dit, ça accélère le jeu !!

Donc?

et si on fait payer les winglets une certaine forte somme d'argent X millions de $ et bien sur lors de la mise a la casse on paye 20000$ en plus des 30000$ habituel parceque l'avion a des winglets et on ne les recupere pas ,

ou alors on peut mettre une certaine duree de vie pour ceux ci (comme les moteurs) , a votre avis?

on va quand même pas payer des winglets au prix des avions!!! faudrait être fou.
Mais un prix se rapprochant de celui des moteurs, cela resterait correct.

alors disons 300,000$ pour 1 winglets (??)

t'es fou, juste pour 1 winglet en plus, c'est pour nous ruiner ??

ben faudrait trouver un prix ni trop chere , ni pas assez, faudraita peu pres le prix moyen que sa nous fait eonomiser sur le kero ,mais pas precisement

si mes calculs sont bons, un B777-200ER consomme 525525 litres/75 h, en considérant économiser 3% soit 15765 litres environ à 3 €/l, cela fait 47295 $. Donc l'idéal serait un prix inférieur à ce montant.
Après faut peut être faire une moyenne pour l'ensemble des avions.

arf je sais pas les calculs a faire , mais le resultat doit differer entre un b777 et un b717 et biens sur tout sa avec des moteur different,

bluestar tu pourrai poster tes calculs stp ? (pour pouvoir en faire d'autre ^^

quand on regarde la photo des avions on voit qu'ils ont des winglets. Alors pourquoi les en équiper s'ils en ont déjà ?

pour le prix, on pourrait mettre 2/3 du prix de l'avion neuf pour avoir deux winglets