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   pilote grader

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Auteur
   pilote grader  
 
deficiance
Chef de cabine
Posté le 01/01/2007 à 23:27:33
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 
sa serait le fun que dans tes employers les pilotes il y a un captaine un adjudant et opérateur radar et un mecanicien il serait grader et aurait un valeur diférante par exemple un air bus 380 sa serait : 1 capitain 2 adjudant un opérateur radar et 2 mecanicien sa donnerais plus d option

--Message édité par deficiance le 01/01/2007 à 23:36:29--
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orik
Apprenti-pilote
Posté le 01/01/2007 à 23:30:01
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Messages : 463
Depuis : 20/12/2006

 

Moi tant que tu ne seras pas decidé a ecrire coorectement je ne lirais plus tes posts car cela est lassant de devoir dechiffrer !!


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Anarki
Co-pilote
Posté le 01/01/2007 à 23:37:03
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Messages : 867
Depuis : 15/11/2006

 

Oui oui bien sur...

Depuis quand dans l'aviation on parle de capitaine, d'adjudant, et que les pilotes peuvent être opérateur radar ?

Poubelle


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Le mort
Commandant
Posté le 02/01/2007 à 00:04:54
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

je pense que ce qu'il veut dire c'est que pour chaque avion il y ai un nombre de pilotes et d'hotesses, par exemple :

pour le B717-200 : 2 pilotes et 4 hotesses par exemple

pour l'A380 : 5 pilotes et 25 hotesses par exemple

c'est, je pense ce qu'il voulait dire!


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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 00:08:46
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Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

si tu le savais dans le nouveau airbus il ya un opérateur radio/radar<

--Message édité par deficiance le 02/01/2007 à 00:08:55--
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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 00:18:17
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Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

michou se que tu a dit on peut l interpréter de cette facon


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Le mort
Commandant
Posté le 02/01/2007 à 00:20:22
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

michou se que tu a dit on peut l interpréter de cette facon


?????????????????????????


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Le mort
Commandant
Posté le 02/01/2007 à 00:20:37
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

tu voulais dire quoi???


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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 00:25:28
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Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

je veux quil aye plud fe choix comme plusieur sorte de pilotes et aussi un nombre precis pour chaque model comme le a380 aurrait plus de pillotes et d'hotesses qu un petit boeing

--Message édité par deficiance le 02/01/2007 à 00:26:30--
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Le mort
Commandant
Posté le 02/01/2007 à 00:28:06
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

Oui mais ca serait quoi la différence entre pilotes ???

moins de crash possibles ???

C'est débile car il y a déjà les intempéries etc...


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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 00:31:00
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Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

non mais juste par exemple si tu aurais un pilote radio/radar quand il y a une tempete et tu commance a manquer de kérocéne il peut demander une autorisation d attérire des mécanicien reparerait les moteurs en vole si qui baisserais le risque de crah dans une tempete et augmenterais la duré de vie


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Le mort
Commandant
Posté le 02/01/2007 à 00:33:03
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

oui mais après ca deviendrais trop compliqué!!!

autant avoir une personne qui fait pilote, hotesse, controleur aérien, gardien!


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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 00:34:58
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

il y a qui chiale que cest rop compliquer les autres pas asser d option sa rend


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Le mort
Commandant
Posté le 02/01/2007 à 00:42:35
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

oui mais il y a des choses simples qui peuvent être améliorées et d'autres qui sont trop compliquées et peuvent rester comme ca!


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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 00:49:03
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

sa rerait le fun qu on puisse faire des attérisage durcgence mais que tu dois payer des gros frais comme 30 000$ mais ton avion se crahs pas


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Le mort
Commandant
Posté le 02/01/2007 à 00:50:58
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

oui mais tu dois être là au moment du problème


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hippo2
Contrôleur aérien
Posté le 02/01/2007 à 01:04:08
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Messages : 160
Depuis : 19/11/2006

 

Petite question Deficiance

tu es canadien anglophone et c'est la raison pour laquelle tu écris si mal en Français ?
Si c'est le cas écris directement en anglais on comprendra peut être mieux


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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 01:05:56
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Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

pas oubliger quand tu te connect il te disse vontre avion a atérie durgence a chicago exemple voulez vous payer des frais de 35 000 le remaner chez vous ou vous le laisser (il seras confisquer et vendu au vende d avion des aliance)

--Message édité par deficiance le 02/01/2007 à 01:06:57--
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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 01:06:29
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

je sais pas il n ya pas tout le monde qui comprend bien l anglais


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Le mort
Commandant
Posté le 02/01/2007 à 01:08:13
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

wow t'écris vraiment mal !!!!!!!!

d'après ce que j'ai compris tu payes après qu'il ai attérit.
mais je trouve cette suggestion...vraiment très bof


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deficiance
Chef de cabine
Posté le 02/01/2007 à 01:09:09
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 106
Depuis : 29/12/2006

 

peut-être toi qui est vraiment très bof


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