tu sais qu,on peut détourner un avion avec une boite de jus de raisin et une lime a ongle ! C,est normal les détournement de térro !
Les tempetes aussi !

    Citation de Moalan :

il y a les tempetes qui font derouter les avions,il y a aussi les pirates de l air(terroristes),a quand les oiseaux dans les reacteurs????par soucie de realisme biensur!!!

moi j'ai penser a des oies pour les moteurs

**** Message supprimé à la demande de l'auteur ****

les "birdcrash" c'est la réalité mais ça peut vous clouer un avion au sol pendant des heures pour un simple pigeon

Correction c'est "Bird Strike" ci-dessous l'explicatif du problème et des mesures prises par les aéroports. On pourrait penser à des canons tirant à blanc pour éloigner les oiseaux au décollage. Peut-être à ajouter dans le matériel, à prix raisonnable, afin d'éviter ce type d'incident (en plus des moteurs, carburant et terroristes?



Qu’est-ce qu’un impact d’oiseau? Comment les aéroports peuvents-ils écarter les oiseaux et les autres animaux de pistes ?

Un impact d'oiseau est une collision entre un oiseau et le moteur d’un avion au sol ou en vol. Ces accidents surviennent lorsque des oiseaux sont attirés par un aéroport pour se nourrir, construire leur nid ou tout simplement musarder. La méthode la plus efficace pour réduire la présence des oiseaux est de mettre en œuvre un programme rigoureux de gestion de la faune sauvage qui permet d’identifier les éléments qui les attirent dans l’aéroport. Par exemple, une étude de 1980 a révélé que par rapport à un gazon court, un gazon dense et long de 15 à 20 cm a permis de réduire jusqu’à 75 % le nombre de mouettes, de vanneaux, de pluviers et d’étourneaux sur les terrains d’aviation britanniques, ce qui est parfait pour les aéroports des plaines côtières, par exemple. Par contre, la solution ne serait pas efficace dans les zones boisées, où les grands oiseaux de proie abondent et peuvent être attirés par les nombreux petits mammifères présents dans l’herbe.

Le contrôle aviaire dans les aéroports vise essentiellement à modifier le comportement des oiseaux pour réduire le nombre d’animaux qui pénètrent dans la zone d’action des appareils. Habituellement, il s’agit à la fois de réduire les ressources de l’habitat en termes de nourriture et d’eau et de prévoir des actions répulsives menées par des professionnels de la gestion de la faune sauvage. En général, ces actions répulsives impliquent l’utilisation d’épouvantails, de « patrouilles aviaires » destinées à maintenir les oiseaux à l’écart des zones sensibles et de moyens de répulsion sonores (appels de détresse enregistrés ou tirs à blanc réguliers).

il n y a pas plus de 6 mois,j ai bien vue un avion se prendre un chevreuil au decollage!!!!!

pour info ewann 1 pied fait un peu plus de 31 cm!

donc ca srait plutôt à 30.000 pieds!

un chevreuil au décollage, pas mal celle la. Mais c'est vrai que sa peut faire des dégats au train d'atterissage.

de mes propre yeux,debarquer les passagers,transfert dans un autre appareil,45 minutes de retard,transfert des bagages,et appareil immobilise plusiers jours!!!!

Moi je connais un réacteur qui a bouffé un lapin (histoire belge de jetair )

par contre je sais pas si le chevreuil etait suisse ou francais,il avait pas ses papiers!!!!

Bravo DrDooom:    Citation :

tu sais qu,on peut détourner un avion avec une boite de jus de raisin et une lime a ongle ! C,est normal les détournement de térro ! Les tempetes aussi !

c'est pas mal je doi avouer mai tu loré pas juste copier dune video ?????LOL il est gean bravo lol ciao a tous
pour ce ki on pas compris http://www.tetesaclaques.tv/video.php?vid=22 c tro gean salut

faudrait pas d'oieaux du tout moi je trouve.............
si on met ça en place........... et que vous en perdrez des avions........... vous direz....
merde... à cause des oiseaux.... en plus des terroristes...

et la suite de la vidéo: http://www.tetesaclaques.tv/video.php?vid=37

je suis d'accord avec toi DOM