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Le mort
Commandant
Posté le 11/01/2007 à 18:27:40
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 
Pourquoi ne pas faire dans fournisseur plusieurs types de réservoirs pour faire de plus longues distances ??
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diller
Co-pilote
Posté le 12/01/2007 à 19:53:33
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 659
Depuis : 12/01/2007

 

tu veux dire koi, pour plusieur types de reservoir...


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Gaëtan Haas
Commandant
Posté le 12/01/2007 à 19:54:48
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 4 370
Depuis : 15/11/2006

 

Comme les moteurs mais avec les réservoires. Des petits pas cher et des gros très cher


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diller
Co-pilote
Posté le 12/01/2007 à 19:55:03
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 659
Depuis : 12/01/2007

 

un avion ne s'agrandie pas comme sa ....


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totoaero
Commandant
Posté le 12/01/2007 à 19:56:14
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Messages : 2 619
Depuis : 09/11/2006

 

et tu les mets ou tes réservoirs? sous les ailes comme sur les mirage 2000? ou collés au fuselage façon F15?

-1 c'est irréaliste car l'avion serait plus lourd donc faut des réacteurs plus puissant.

--Message édité par totoaero le 12/01/2007 à 19:56:41--
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Jean Le Maingre
Pilote
Posté le 12/01/2007 à 20:13:35
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Messages : 1 483
Depuis : 21/12/2006

 

Si on commence a demonter le fuselage et les ailes pour changer les réservoirs, alors là !

-1


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Le moine ne fait pas l'habit ...

 
 
Tantang
Pilote de tests
Posté le 12/01/2007 à 20:57:54
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

en effet, ca deviendrait du suréalisme

Donc désolé mais la proposition est refusée


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