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Auteur |
Pas de kerozene à l'achat d'avion |
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maverick Mécanicien |
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Posté le 12/01/2007 à 12:13:37 |
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Hors ligne Messages : 11
Depuis : 12/01/2007
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Normalement, les constructeurs fournissent le premier plein afin d'attirer le client dans la réalité. Donc l'amélioration kérozene -1. __________________________
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supr_1109 Pilote de chasse
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Posté le 12/01/2007 à 12:14:31 |
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Hors ligne Messages : 5 606
Depuis : 05/01/2007
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**** Message supprimé à la demande de l'auteur **** __________________________
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Moalan Pilote de chasse
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Posté le 12/01/2007 à 12:44:26 |
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Hors ligne Messages : 5 131
Depuis : 06/01/2007
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c set vraie que c est dur au depart,mais il faut donc prevoir plus de sousous a l achat de l avion si on veut le faire voler desuite!!!
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lsgn Pilote
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Posté le 12/01/2007 à 12:50:32 |
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Hors ligne Messages : 1 942
Depuis : 08/12/2006
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Citation de Moalan : c set vraie que c est dur au depart,mais il faut donc prevoir plus de sousous a l achat de l avion si on veut le faire voler desuite!!!
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Lire les annonces du forum, ça a été noté dedans __________________________
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Smith Commandant
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Posté le 12/01/2007 à 12:52:56 |
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Hors ligne Messages : 2 799
Depuis : 09/12/2006
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oui c etait change pour faire plus realiste __________________________  |
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supermoumour Apprenti-pilote
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Posté le 12/01/2007 à 13:14:12 |
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Hors ligne Messages : 393
Depuis : 21/11/2006
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cette amélioration touche essentiellement des joueurs avec un peu d'experience puisque l'impact est trés fort sur des avions longs courriers (ex : le plein d'un b777 coute plus de 500 000$) et n'a que peu d'impact sur les nouveaux joueurs.
Moi je suis plutot pour cette amelioration qui rajoute du realisme a ce jeu.
Petit rappel: en vrai jamais vous n'auriez les courbes de progression que l'on peut avoir ici... __________________________ Admin de l'alliance SkyWorld
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lsgn Pilote
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Posté le 12/01/2007 à 13:42:03 |
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Hors ligne Messages : 1 942
Depuis : 08/12/2006
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Il est vrai que faisant que du court courrier ( 4 B717, 3 B757 & 2 A320), le chapitre kerosène est pas si énorme que ça...il suffit de bien choisir ses missions par rapport au prix/distance __________________________
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maverick Mécanicien
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Posté le 12/01/2007 à 18:56:31 |
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Hors ligne Messages : 11
Depuis : 12/01/2007
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j'ai pas dit forcément que ca me génait mais on parle de réalisme et dans la réalité, les avions sont livrés avec le plein et c'est pas les 1.000 km qu'ils parcourt au début que l'on va vider les réserves. __________________________
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diller Co-pilote
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Posté le 12/01/2007 à 19:17:21 |
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Hors ligne Messages : 659
Depuis : 12/01/2007
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-1 mais bon on s'approche de la realité. __________________________
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maverick Mécanicien
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Posté le 12/01/2007 à 19:38:23 |
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Hors ligne Messages : 11
Depuis : 12/01/2007
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mais non justement, on s'approche pas de la réalité, on s'en éloigne puisque le plein est offert dans la réalité. __________________________
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diller Co-pilote
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Posté le 12/01/2007 à 19:48:19 |
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Hors ligne Messages : 659
Depuis : 12/01/2007
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non je suis pas d'accord, pas du tout car qu'en t'achete une voiture ta le plein, juste pour aller a la station essence. __________________________
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maverick Mécanicien
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Posté le 12/01/2007 à 22:38:00 |
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Hors ligne Messages : 11
Depuis : 12/01/2007
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mais chez airbus il t'offre le plein complet et ça c'est sur. Ils font ca pour attirer le client. --Message édité par maverick le 12/01/2007 à 22:38:31-- __________________________
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jloof22 Pilote
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Posté le 13/01/2007 à 00:00:04 |
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Hors ligne Messages : 1 439
Depuis : 03/12/2006
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Moi je crois qu'il deverais rester une quantitée au hazard dans l'avion ... car c'est imposible d'avoir un avion à 100% vide --Message édité par jloof22 le 13/01/2007 à 00:00:30-- __________________________
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Spat Stewart/hôtesse
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Posté le 13/01/2007 à 01:41:18 |
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Hors ligne Messages : 43
Depuis : 10/01/2007
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Si Airbus offre le 1er plein... j'immagine que vu la quantité de kerozene que contient un A380... Airbus doit s'asseoir sur leur benefice lol __________________________ Hardstyle Dj |