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   Pas de kerozene à l'achat d'avion

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Auteur
   Pas de kerozene à l'achat d'avion  
 
maverick
Mécanicien
Posté le 12/01/2007 à 12:13:37
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 11
Depuis : 12/01/2007

 
Normalement, les constructeurs fournissent le premier plein afin d'attirer le client dans la réalité. Donc l'amélioration kérozene -1.
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supr_1109
Pilote de chasse
Posté le 12/01/2007 à 12:14:31
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Messages : 5 606
Depuis : 05/01/2007

 

**** Message supprimé à la demande de l'auteur ****


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Moalan
Pilote de chasse
Posté le 12/01/2007 à 12:44:26
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Messages : 5 131
Depuis : 06/01/2007

 

c set vraie que c est dur au depart,mais il faut donc prevoir plus de sousous a l achat de l avion si on veut le faire voler desuite!!!


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lsgn
Pilote
Posté le 12/01/2007 à 12:50:32
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 942
Depuis : 08/12/2006

 

    Citation de Moalan :
c set vraie que c est dur au depart,mais il faut donc prevoir plus de sousous a l achat de l avion si on veut le faire voler desuite!!!


Lire les annonces du forum, ça a été noté dedans


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Smith
Commandant
Posté le 12/01/2007 à 12:52:56
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Messages : 2 799
Depuis : 09/12/2006

 

oui c etait change pour faire plus realiste


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supermoumour
Apprenti-pilote
Posté le 12/01/2007 à 13:14:12
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Messages : 393
Depuis : 21/11/2006

 

cette amélioration touche essentiellement des joueurs avec un peu d'experience puisque l'impact est trés fort sur des avions longs courriers (ex : le plein d'un b777 coute plus de 500 000$) et n'a que peu d'impact sur les nouveaux joueurs.
Moi je suis plutot pour cette amelioration qui rajoute du realisme a ce jeu.
Petit rappel: en vrai jamais vous n'auriez les courbes de progression que l'on peut avoir ici...


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Admin de l'alliance SkyWorld

 
 
lsgn
Pilote
Posté le 12/01/2007 à 13:42:03
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 942
Depuis : 08/12/2006

 

Il est vrai que faisant que du court courrier ( 4 B717, 3 B757 & 2 A320), le chapitre kerosène est pas si énorme que ça...il suffit de bien choisir ses missions par rapport au prix/distance


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maverick
Mécanicien
Posté le 12/01/2007 à 18:56:31
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 11
Depuis : 12/01/2007

 

j'ai pas dit forcément que ca me génait mais on parle de réalisme et dans la réalité, les avions sont livrés avec le plein et c'est pas les 1.000 km qu'ils parcourt au début que l'on va vider les réserves.


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diller
Co-pilote
Posté le 12/01/2007 à 19:17:21
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 659
Depuis : 12/01/2007

 

-1 mais bon on s'approche de la realité.


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maverick
Mécanicien
Posté le 12/01/2007 à 19:38:23
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 11
Depuis : 12/01/2007

 

mais non justement, on s'approche pas de la réalité, on s'en éloigne puisque le plein est offert dans la réalité.


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diller
Co-pilote
Posté le 12/01/2007 à 19:48:19
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 659
Depuis : 12/01/2007

 

non je suis pas d'accord, pas du tout car qu'en t'achete une voiture ta le plein, juste pour aller a la station essence.


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maverick
Mécanicien
Posté le 12/01/2007 à 22:38:00
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 11
Depuis : 12/01/2007

 

mais chez airbus il t'offre le plein complet et ça c'est sur. Ils font ca pour attirer le client.

--Message édité par maverick le 12/01/2007 à 22:38:31--
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jloof22
Pilote
Posté le 13/01/2007 à 00:00:04
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 439
Depuis : 03/12/2006

 

Moi je crois qu'il deverais rester une quantitée au hazard dans l'avion ... car c'est imposible d'avoir un avion à 100% vide

--Message édité par jloof22 le 13/01/2007 à 00:00:30--
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Spat
Stewart/hôtesse
Posté le 13/01/2007 à 01:41:18
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 43
Depuis : 10/01/2007

 

Si Airbus offre le 1er plein... j'immagine que vu la quantité de kerozene que contient un A380... Airbus doit s'asseoir sur leur benefice lol


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Hardstyle Dj

 
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