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Depuis : 13/01/2007
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Je pense qu'en plus des avions sortis d'usine on devrait pouvoir acheter des avions d'occasion (voire des épaves volantes ).
Concrêtement :
- le prix des avions neufs devrait être relevé
- un débutant devrait commencer avec des avions d'occasion (comme certaines compagnies low-cost/charter) et faire fructifier son affaire avant de devenir une "vraie" compagnie avec une flotte d'avion neuf
- les avions d'occasion pourront faire moins de km avant d'aller à la casse, seraient sujets à des pannes (et donc des crashs), auront un coût d'exploitation plus élevé et donneront pas ou peu de réputation. Enfin un certain nombre de différences à étudier.
Pour que ce soit valable, il faut que ces avions soient nettement moins cher évidemment et quand même rentables.
(les avions pas chers auraient également l'avantage de pouvoir être achetés facilement par ceux qui sont victimes de crash fréquents , sans devoir ré-initialiser l'aéroport)
Je rebondis ( ) sur un autre sujet ouvert : contrairement aux avions sortis d'usine on pourrait mettre en avion d'occasion des avions plus en production (par exemple Douglas DC10, Boeing 717 etc...) __________________________
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